一种靠背自动解锁折叠的车架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种靠背自动解锁折叠的车架，包括：架体；扶手，其与所述架体可转动连接；靠背，其与所述架体可转动连接；联动件，其设置在所述架体上，所述联动件的一端与所述扶手连接，另一端与所述靠背连接，且所述扶手相对于所述架体转动驱动所述联动件带动/解锁所述靠背相对于所述架体转动。本申请中，设置联动件，在转动扶手时，会带动联动件运动，联动件带动或解锁靠背转动，实现靠背和扶手的同步收拢折叠，减少折叠车收拢步骤，使折叠车的收拢更便捷。拢更便捷。拢更便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种靠背自动解锁折叠的车架


[0001]本技术涉及折叠车
，尤其涉及一种靠背自动解锁折叠的车架。

技术介绍

[0002]折叠车包括可折叠的扶手和靠背，通过扶手和靠背相对于车架的转动，实现折叠车的展开或收拢功能。
[0003]然而，现有的折叠车具有如下缺陷：在折叠时，需要单独转动扶手和靠背，扶手和靠背分别转动一次，方可实现扶手和靠背的收拢，操作较为繁琐。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的上述不足，本技术所要解决的技术问题在于，提出一种靠背自动解锁折叠的车架，用于解决现有技术中折叠车收拢步骤繁琐等问题。
[0005]本技术解决其技术问题采用的技术方案是一种靠背自动解锁折叠的车架，包括：
[0006]架体；
[0007]扶手，其与所述架体可转动连接；
[0008]靠背，其与所述架体可转动连接；
[0009]联动件，其设置在所述架体上，所述联动件的一端与所述扶手连接，另一端与所述靠背连接，且所述扶手相对于所述架体转动驱动所述联动件带动/解锁所述靠背相对于所述架体转动。
[0010]进一步地，所述联动件包括一拉线，所述拉线的一端与所述扶手连接，所述拉线的另一端与所述靠背连接。
[0011]进一步地，所述架体包括多个中空的连接管，所述拉线设置在所述连接管内部。
[0012]进一步地，还包括锁止组件，所述锁止组件包括：
[0013]转动块，其与所述靠背固定连接；
[0014]锁止块，其与所述转动块抵接或分离以锁止或释放所述靠背相对于所述架体的转动；所述拉线与所述锁止块连接，所述拉线带动所述锁止块滑动使其与所述转动块抵接或分离。
[0015]进一步地，所述锁止块上设有多个限位凹槽，所述转动块上设有多个限位凸起，所述限位凸起可伸入或退出所述限位凹槽内以锁止或释放所述转动块的转动。
[0016]进一步地，所述靠背可相对于所述架体沿第一转轴转动，所述转动块可转动的设置在所述第一转轴上并与所述靠背固接，所述锁止块可滑动的套设在所述第一转轴上，所述拉线可带动所述锁止块沿所述第一转轴轴向滑动。
[0017]进一步地，所述锁止组件还包括固定块，所述固定块上设有多个定位凸起，所述定位凸起伸入所述限位凹槽中。
[0018]进一步地，所述固定块的外圈上设有一环形槽，所述转动块的外圈设有一环形凸
条，所述环形凸条伸入所述环形槽中。
[0019]进一步地，所述转动块呈圆柱状设置，且所述转动块的内壁上均匀设置有多个所述限位凸起；
[0020]所述锁止块呈圆柱状设置，且所述锁止块的外壁上均匀设有多个所述限位凹槽，任一所述限位凸起伸入所述限位凹槽中以锁止所述靠背相对于所述架体的转动。
[0021]进一步地，当所述靠背展开时，所述靠背和所述转动块的总重心处于所述第一转轴的轴线的斜上方。
[0022]与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果：
[0023](1)设置联动件，在转动扶手时，会带动联动件运动，联动件带动或解锁靠背转动，实现靠背和扶手的同步收拢折叠，减少折叠车收拢步骤，使折叠车的收拢更便捷。
[0024](2)靠背和转动块的总重心处于第一转轴的轴线的斜上方，当锁止块与转动块分离后，靠背的转动被解锁，靠背在其自身重力作用下自动下落，实现自动折叠。
附图说明
[0025]图1为实施例中车架的结构示意图；
[0026]图2为实施例中车架的侧视图；
[0027]图3为图2中A处的局部放大图；
[0028]图4为实施例中连接管的局部剖视图；
[0029]图5为实施例中锁止组件的剖视图；
[0030]图中：
[0031]100、架体；110、连接管；
[0032]200、扶手；
[0033]300、靠背；
[0034]400、锁止组件；410、转动块；411、限位凸起；412、环形凸条；420、锁止块；421、限位凹槽；430、固定块；431、定位凸起；432、环形槽；
[0035]500、拉线。
具体实施方式
[0036]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0037]请参照图1
‑
图5，本技术公开了一种靠背自动解锁折叠的车架，包括：
[0038]架体100；
[0039]扶手200，其与所述架体100可转动连接；
[0040]靠背300，其与所述架体100可转动连接；
[0041]联动件，其设置在所述架体100上，所述联动件的一端与所述扶手200连接，另一端与所述靠背300连接，且所述扶手200相对于所述架体100转动驱动所述联动件带动/解锁所述靠背300相对于所述架体100转动。
[0042]具体地说，本申请设置联动件，在转动扶手200时，会带动联动件运动，联动件带动或解锁靠背300转动，实现靠背300和扶手200的同步收拢折叠，减少折叠车收拢步骤，使折
叠车的收拢更便捷。
[0043]进一步地，所述联动件包括一拉线500，所述拉线500的一端与所述扶手200连接，所述拉线500的另一端与所述靠背300连接。
[0044]需要说明的是，联动件可以是本实施例中所示出的拉线500，还可由多个连接杆组成，通过多个连接杆的传动，实现扶手200和靠背300的联动折叠功能。
[0045]其中，拉线500或连接杆可直接与靠背300直接连接，扶手200转动时拉动拉线500或连接杆，使拉线500或连接杆带动靠背300转动以实现折叠。
[0046]进一步地，所述架体100包括多个中空的连接管110，所述拉线500设置在所述连接管110内部。
[0047]管内走线，可有效保护拉线500，延长拉线500的使用寿命，同时使整个车架的整体性更强，更美观。
[0048]进一步地，还包括锁止组件400，所述锁止组件400包括：
[0049]转动块410，其与所述靠背300固定连接；
[0050]锁止块420，其与所述转动块410抵接或分离以锁止或释放所述靠背300相对于所述架体100的转动；所述拉线500与所述锁止块420连接，所述拉线500带动所述锁止块420滑动使其与所述转动块410抵接或分离。
[0051]具体地说，在锁止状态下，锁止块420与转动块410相抵，转动块410与靠背300固接，锁止靠背300的转动。当扶手200转动折叠时，会拉动拉线500，拉线500拉动锁止块420与转动块410分离，进而即可解锁靠背300的转动，靠背300可在其自身重力作用下或其他驱动件的驱动下转动，实现靠背300和扶手200的同步折叠。
[0052]进一步地，所述锁止块420上设有多个限位凹槽421，所述转动块410上设有多个限位凸起411，所述限位凸起411可伸入或退出所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种靠背自动解锁折叠的车架，其特征在于，包括：架体；扶手，其与所述架体可转动连接；靠背，其与所述架体可转动连接；联动件，其设置在所述架体上，所述联动件的一端与所述扶手连接，另一端与所述靠背连接，且所述扶手相对于所述架体转动驱动所述联动件带动/解锁所述靠背相对于所述架体转动。2.根据权利要求1所述的一种靠背自动解锁折叠的车架，其特征在于，所述联动件包括一拉线，所述拉线的一端与所述扶手连接，所述拉线的另一端与所述靠背连接。3.根据权利要求2所述的一种靠背自动解锁折叠的车架，其特征在于，所述架体包括多个中空的连接管，所述拉线设置在所述连接管内部。4.根据权利要求2所述的一种靠背自动解锁折叠的车架，其特征在于，还包括锁止组件，所述锁止组件包括：转动块，其与所述靠背固定连接；锁止块，其与所述转动块抵接或分离以锁止或释放所述靠背相对于所述架体的转动；所述拉线与所述锁止块连接，所述拉线带动所述锁止块滑动使其与所述转动块抵接或分离。5.根据权利要求4所述的一种靠背自动解锁折叠的车架，其特征在于，所述锁止块上设有多个限位凹槽，所述转动块上设有多个限位凸起，所述限位凸起可伸入或退出所述限位凹槽内以锁止或释放所述转动块的转动。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：雷林龙，
申请(专利权)人：宁波妈咪宝婴童用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：