电子设备支架制造技术

本实用新型专利技术提供的一种电子设备支架，包括壳体、夹臂组件、传动组件、支撑件和脚托，壳体包括前壳和后壳，前壳和后壳围设有安装腔，至少部分的夹臂组件可以活动地置于安装腔内，后壳设有与安装腔连通的通槽，支撑件与后壳滑动连接，至少部分的支撑件可以活动地置于通槽内，且支撑件通过设于安装腔内的传动组件与夹臂组件传动连接，脚托固定连接于壳体，支撑件相对后壳滑动以驱动夹臂组件相对壳体扩张或收缩，通过利用电子设备自身的重量使得夹臂组件对电子设备进行夹紧，用户将电子设备安装于电子设备支架上或将电子设备从电子设备支架上拆卸下来的操作变得更加简单快捷。上拆卸下来的操作变得更加简单快捷。上拆卸下来的操作变得更加简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
电子设备支架


[0001]本技术涉及生活用品
，特别涉及一种电子设备支架。

技术介绍

[0002]驾驶员在驾驶车辆时，一般都会借助手机、导航仪等电子设备进行行车路线导航，同时驾驶员会借助车载支架将手机或导航仪器固定于中控台或空调吹风等地方进行使用，以方便地进行导航、视频播放等操作。
[0003]现有的车载支架如中国专利号为：201820880856.6，一种车载支架，包括：基座，基座内设有安装腔；夹持机构，包括第一夹臂、第二夹臂、第一弹性件和第二弹性件，第一夹臂从基座的一侧伸入安装腔，第二夹臂从基座的另一侧伸入安装腔，第一弹性件设于安装腔内并与第一夹臂连接，第二弹性件设于安装腔内并与第二夹臂连接，第一夹臂和第二夹臂能够相对基座沿第一方向弹性移动以弹性抵接电子设备的两侧；推杆机构，包括与第一夹臂连接的第一推杆、与第二夹臂连接的第二推杆，第一推杆上设有第一卡槽，第二推杆上设有第二卡槽；以及托脚机构，托脚机构从基座的底部伸入安装腔内，托脚机构能够相对基座沿第二方向弹性移动，以使托脚机构位于安装腔的一端与第一卡槽和第二卡槽相卡持或分离。
[0004]由于用户需要将电子设备夹紧于车载支架上时，需要通过双手同时将第一推杆和第二推杆沿第一方向朝向基座的中部按压，以带动第一夹臂和第二夹臂相互张开，托脚机构分别与第一卡槽和第二卡槽卡持，再将电子设备放置于基座上，并将电子设备推进托脚机构以使托脚机构分别第一卡槽与第二卡槽分离，才可以让第一弹性件和第二弹性件分别用弹力拉扯第一夹臂和第二夹臂以对电子设备进行夹紧，整体使用操作繁琐，即用户在使用操作车载支架时，始终需要双手同时操作第一推杆和第二推杆，才可以将电子设备放置于车载支架上，或者才可以将电子设备从车载支架上取下，不方便用户对其操作使用。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术提出一种电子设备支架。
[0006]本申请实施例提供的一种电子设备支架，包括壳体、夹臂组件、传动组件、支撑件和脚托，所述壳体包括前壳和后壳，所述前壳和所述后壳围设有安装腔，至少部分的所述夹臂组件可以活动地置于所述安装腔内，所述后壳设有与所述安装腔连通的通槽，所述支撑件与所述后壳滑动连接，至少部分的所述支撑件可以活动地置于所述通槽内，所述支撑件通过设于所述安装腔内的所述传动组件与所述夹臂组件传动连接，所述脚托固定连接于所述壳体，所述支撑件相对所述后壳滑动以驱动所述夹臂组件相对所述壳体扩张或收缩。
[0007]在一实施例中，所述支撑件包括支撑部和限位部，所述限位部与所述支撑部固定连接，所述限位部可以滑动设于所述通槽，所述限位部通过所述传动组件与所述夹臂组件转动连接。
[0008]在一实施例中，所述限位部包括相互固定连接的第一限位部和第二限位部，所述
第一限位部的一侧与所述支撑部连接，所述第一限位部的另一侧与所述第二限位部固定连接，所述第二限位部横跨所述通槽的相对两侧并与所述后壳背离所述支撑部的一侧滑动连接，所述第二限位与所述传动组件转动连接。
[0009]在一实施例中，所述后壳和所述支撑件其中的一者固定连接有第一滑动部，所述后壳与所述支撑件其中的另一者设有第一滑槽，所述第一滑动部穿设于所述第一滑槽并与所述第一滑槽滑动连接。
[0010]在一实施例中，所述后壳与所述支撑件其中一者固定连接有第二滑动部，所述后壳与所述支撑件其中另一者设有第二滑槽，所述第二滑动部卡设于所述第二滑槽内并与所述第二滑槽滑动连接。
[0011]在一实施例中，所述夹臂组件包括第一夹臂和第二夹臂，所述第一夹臂与所述第二夹臂分别相对设于所述壳体的两侧，所述第一夹臂的一端与所述第二夹臂的一端都置于所述安装腔内，所述限位部通过所述传动组件分别与所述第一夹臂和第二夹臂传动连接。
[0012]在一实施例中，所述传动组件包括第一传动件和第二传动件，所述第一传动件的一端与所述限位部转动连接，所述第一传动件的另一端与所述第一夹臂转动连接，所述第二传动件的一端与所述限位部转动连接，所述第二传动件的另一端与所述第二夹臂转动连接。
[0013]在一实施例中，所述第一夹臂设有用于避让所述第一传动件的第一避让缺口，所述第二夹臂设有用于避让所述第二传动件第二避让缺口。
[0014]在一实施例中，所述安装腔内设有齿轮和第一弹性件，所述第一夹臂通过所述齿轮与所述第二夹臂联动，所述第一弹性件可以驱动所述第一夹臂与所述第二夹臂相对壳体张开。
[0015]在一实施例中，所述第一夹臂和所述第二夹臂其中的一者设有单向齿条，所述壳体安装有复位开关，所述复位开关包括锁止件、第二弹性件与按键，所述第二弹性件与所述锁止件设于所述壳体内，所述第二弹性件的一端与所述壳体固定连接，所述第二弹性件的另一端与所述锁止件接触，所述锁止件的一端设有可以与所述单向齿条啮合的防滑齿，所述按键一端伸入所述壳体内且可以驱动所述防滑齿脱离所述单向齿条。
[0016]本技术提供的一种电子设备支架，夹臂组件相对壳体扩张，用户将电子设备放置于前壳上并位于夹臂组件之间，电子设备与脚托接触，电子设备在重力的作用下会与壳体同步相对支撑件向重力向下的方向滑动一定距离，支撑件带动传动组件使得夹臂组件相对壳体收缩，进而使得夹臂组件对电子设备进行夹紧；用户从电子设备支架上取下电子设备时，只需要通过将电子设备往上提即可取出电子设备，该结构设计便于用户单手将电子设备的安置于电子设备支架上或用户单手将安置于电子设备支架上的电子设备取出，即用户将电子设备安装于电子设备支架上或将电子设备从电子设备支架上拆卸下来的操作变得更加简单快捷。
附图说明
[0017]图1为本技术的电子设备支架的夹臂组件相对壳体扩张的结构示意图。
[0018]图2为图1中的电子设备支架的第一分解示意图。
[0019]图3为图1中的电子设备支架的第二分解示意图。
[0020]图4为图1中的电子设备支架的第三分解示意图。
[0021]图5为图1中的电子设备支架的第四分解示意图。
[0022]图6为本技术的电子设备支架的夹臂组件相对壳体伸缩的结构示意图。
[0023]图7为图6中的电子设备支架的分解示意图。
具体实施方式
[0024]在详细描述实施例之前，应该理解的是，本技术不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本技术可为其它方式实现的实施例。而且，应当理解，本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途，不应作限定性解释。本文所使用的“包括”、“包含”、“具有”等类似措辞意为包含其后所列出之事项、其等同物及其它附加事项。特别是，当描述“一个某元件”时，本技术并不限定该元件的数量为一个，也可以包括多个。
[0025]如图1至图3所示的一种电子设备支架10，用于对手机和导航仪等电子设备进行夹持固定，电子设备支架10包括壳体、夹臂组件30、传动组件40、支撑件50和脚托60，壳体包括前壳21和后壳22，前壳21和后壳22围设有安装腔23，至少部分夹臂组件30本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子设备支架，其特征在于，包括壳体、夹臂组件、传动组件、支撑件和脚托，所述壳体包括前壳和后壳，所述前壳和所述后壳围设有安装腔，至少部分的所述夹臂组件可以活动地置于所述安装腔内，所述后壳设有与所述安装腔连通的通槽，所述支撑件与所述后壳滑动连接，至少部分的所述支撑件可以活动地置于所述通槽内，所述支撑件通过设于所述安装腔内的所述传动组件与所述夹臂组件传动连接，所述脚托固定连接于所述壳体，所述支撑件相对所述后壳滑动以驱动所述夹臂组件相对所述壳体扩张或收缩。2.如权利要求1所述的电子设备支架，其特征在于，所述支撑件包括支撑部和限位部，所述限位部与所述支撑部固定连接，所述限位部可以滑动设于所述通槽，所述限位部通过所述传动组件与所述夹臂组件转动连接。3.如权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述限位部包括相互固定连接的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部的一侧与所述支撑部连接，所述第一限位部的另一侧与所述第二限位部固定连接，所述第二限位部横跨所述通槽的相对两侧并与所述后壳背离所述支撑部的一侧滑动连接，所述第二限位与所述传动组件转动连接。4.如权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述后壳和所述支撑件其中的一者固定连接有第一滑动部，所述后壳与所述支撑件其中的另一者设有第一滑槽，所述第一滑动部穿设于所述第一滑槽并与所述第一滑槽滑动连接。5.如权利要求2所述的电子设备支架，其特征在于，所述后壳与所述支撑件其中一者固定连接有第二滑动部，所述后壳与所述支撑件其中另一者设有第二滑槽，所述第二滑动部卡设于所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄睿斌，陈陵，
申请(专利权)人：深圳市魔方数码科技有限公司，
类型：新型
国别省市：