供油油缸及供油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种供油油缸，包括：油缸主体，油缸主体设有相连通的容纳槽、油脂出口、油脂进口和进气槽；抵压件，抵接容纳槽且设有磁性部，抵压件可移动地设于容纳槽；第一磁感应件，连接油缸主体；第二磁感应件，连接油缸主体。本实用新型专利技术还提供一种供油装置，包括：多个供油油缸；进油组件，连通油脂进口；进气组件，包括相连通的进气口和多个出气口；空气动力件，连通进气口。供油油缸和供油装置通过第一磁感应件和第二磁感应件感测磁性部的位置，以检测容纳槽内的油脂处于的高位和低位，通过安装第一磁感应件和第二磁感应件的位置，限定油脂的高位和低位，保证容纳槽内的油脂的位置一直处于合理的位置，提高了涂油效率和涂油精度。度。度。

【技术实现步骤摘要】
供油油缸及供油装置


[0001]本技术涉及涂油设备
，尤其涉及一种供油油缸及供油装置。

技术介绍

[0002]人们通常会在多个机械部件之间涂抹油脂，以减小机械部件之间的摩擦，延长机械部件的使用寿命，提高工作效率，例如在汽车安全气囊的时钟弹簧内涂抹油脂。
[0003]目前通常采用人工作业的方式，将油脂储存器内的润滑油脂涂覆至机械部件上，以减小机械部件之间的摩擦力。然而，人工作业的工作时间较长，涂油效率较低，且作业人员难以直接观察到油脂储存器内油脂的高度值，无法及时补充油脂存储器内的油脂，降低了涂油精度。

技术实现思路

[0004]鉴于上述状况，有必要提供一种供油油缸及供油装置，以解决上述的人工涂抹油脂的涂油效率低以及涂油精度低的技术问题。
[0005]本技术实施例提供一种供油油缸，包括：油缸主体，设置有容纳槽，所述油缸主体的一端设有油脂出口和油脂进口，所述油缸主体的另一端设有进气槽，且所述油脂出口、所述油脂进口和所述进气槽分别连通于所述容纳槽；抵压件，与所述容纳槽相适配并气密性地抵接于所述容纳槽的槽壁，将所述容纳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供油油缸，其特征在于，包括：油缸主体，设置有容纳槽，所述油缸主体的一端设有油脂出口和油脂进口，所述油缸主体的另一端设有进气槽，且所述油脂出口、所述油脂进口和所述进气槽分别连通于所述容纳槽；抵压件，与所述容纳槽相适配并气密性地抵接于所述容纳槽的槽壁，将所述容纳槽分隔为第一容纳部和第二容纳部，所述第一容纳部用于收容油脂，所述抵压件设有磁性部，所述抵压件可移动地设于所述容纳槽内，所述第二容纳部用于收容通过所述进气槽输送至其内的加压气体，所述抵压件用于在加压气体的作用下抵压所述油脂从所述油脂出口输出；第一磁感应件，连接于所述油缸主体的一侧；及第二磁感应件，与所述第一磁感应件间隔设置并连接于所述油缸主体，所述第一磁感应件和所述第二磁感应件用于感测所述磁性部的位置，以检测所述油脂的位置。2.如权利要求1所述的供油油缸，其特征在于，所述油缸主体包括：下连接部，设于所述第一磁感应件的一侧并设有所述油脂出口和所述油脂进口；储存部，连接于所述下连接部并设有所述容纳槽，所述容纳槽连通于所述油脂出口和所述油脂进口，且所述储存部和所述抵压件滑动连接；及上连接部，连接于所述储存部背离所述下连接部的一端，且所述上连接部设有所述进气槽。3.如权利要求2所述的供油油缸，其特征在于，所述油脂出口与所述油脂进口相对设置于所述下连接部，所述油脂出口连通于所述油脂进口并形成油脂通道，所述下连接部还设有流动通道，所述流动通道的两端分别连通于所述容纳槽和所述油脂通道，以使所述油脂通过所述油脂通道进出所述容纳槽。4.如权利要求2所述的供油油缸，其特征在于，所述油缸主体还包括：支撑部，所述支撑部的两端分别连接于所述下连接部和所述上连接部，且所述支撑部上间隔设有所述第一磁感应件和所述第二磁感应件，以支撑所述第一磁感应件和所述第二磁感应件。5.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：范履强，白建忠，刘勇，胡燕青，
申请(专利权)人：富联科技山西有限公司，
类型：新型
国别省市：