一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，包括曳引电机和曳引机传动装置，所述曳引电机固定连接在曳引机传动装置的一端面中心，所述曳引机传动装置的内部固定安装有制动装置，所述制动装置的内部中心转动安装有曳引机轴，所述制动装置的内部底端固定安装有连接架，所述连接架的一端边缘外表面滑动套接有第二支撑架，所述连接架的另一端滑动套接有第一支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的底部边缘两侧对称焊接有限位轴套。本实用新型专利技术可以通过在曳引机轴的外表面安装制动装置，能够快速对曳引机轴进行定位组装，从而能够提高对曳引机的安装效率，避免影响电梯的运行时间。行时间。行时间。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴


[0001]本技术涉及曳引机轴设备
，具体为一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴。

技术介绍

[0002]电梯在运行时，需要使用曳引机对电梯轿厢升降进行控制，从而保证电梯轿厢的正常稳定运行，其中曳引机在运行时，需要使用曳引机轴进行动力的传输，从而能够控制曳引轮转动运行，但是现有的电梯用曳引机轴在安装过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的电梯用曳引机轴在安装时，不便于进行快速的定位组装，从而降低对曳引机的安装效率，同时影响电梯的运行时间，所以需要一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，以解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，包括曳引电机和曳引机传动装置，所述曳引电机固定连接在曳引机传动装置的一端面中心，所述曳引机传动装置的内部固定安装有制动装置，所述制动装置的内部中心转动安装有曳引机轴，所述制动装置的内部底端固定安装有连接架，所述连接架的一端边缘外表面滑动套接有第二支撑架，所述连接架的另一端滑动套接有第一支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的底部边缘两侧对称焊接有限位轴套，所述第一支撑架和第二支撑架的中部外表面均对称焊接有限位方形套筒，所述限位方形套筒的内部滑动插接有插接板，所述插接板的一端面中心焊接有限位卡环，所述限位卡环的两端边缘外表面均螺纹连接有紧固螺丝，所述第一支撑架和第二支撑架的顶部边缘中心外表面均匀焊接有限位框，所述限位框的内部滑动卡接有制动弧板，所述第二支撑架的顶部边缘中心固定安装有气缸，所述气缸的一端面中心固定连接有连接杆。
[0005]优选的，所述插接板通过一端的限位卡环转动卡接在曳引机轴的中部边缘外表面。
[0006]优选的，所述限位卡环之间通过紧固螺丝紧固连接。
[0007]优选的，所述制动弧板的底端两侧边缘通过限位轴套转动连接在第一支撑架和第二支撑架的底部边缘。
[0008]优选的，所述连接杆贯穿第二支撑架侧面的制动弧板与第一支撑架侧面的制动弧板上部边缘外表面固定连接。
[0009]优选的，所述制动弧板的侧面中心与曳引机轴的中部外表对齐。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]一.本技术通过将插接板与限位方形套筒一端内部滑动连接，能够使得第一
支撑架和第二支撑架之间进行距离调节，从而便于制动装置与不同尺寸的曳引机轴适配安装，其中第一支撑架和第二支撑架底部滑动套接在连接架的外表面，能够使得第一支撑架和第二支撑架相连接，从而避免第一支撑架和第二支撑架之间分离，从而降低对第一支撑架和第二支撑架之间的组装难度。
[0012]二.本技术通过在曳引机轴的外表面安装制动装置，能够快速对曳引机轴进行定位组装，从而能够提高对曳引机的安装效率，避免影响电梯的运行时间。
附图说明
[0013]图1为本技术的主体结构示意图；
[0014]图2为本技术的曳引机传动装置结构示意图；
[0015]图3为本技术的制动装置剖切示意图。
[0016]图中：1
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曳引电机、2
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曳引机传动装置、3
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曳引机轴、4
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制动装置、5
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插接板、6
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第一支撑架、7
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限位框、8
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连接杆、9
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气缸、10
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第二支撑架、11
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制动弧板、12
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限位轴套、13
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限位卡环、14
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紧固螺丝、15
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连接架、16
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限位方形套筒。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，包括曳引电机1和曳引机传动装置2，曳引电机1固定连接在曳引机传动装置2的一端面中心，曳引机传动装置2的内部固定安装有制动装置4，制动装置4的内部中心转动安装有曳引机轴3，制动装置4的内部底端固定安装有连接架15，连接架15的一端边缘外表面滑动套接有第二支撑架10，连接架15的另一端滑动套接有第一支撑架6，第一支撑架6和第二支撑架10的底部边缘两侧对称焊接有限位轴套12，第一支撑架6和第二支撑架10的中部外表面均对称焊接有限位方形套筒16，限位方形套筒16的内部滑动插接有插接板5，插接板5的一端面中心焊接有限位卡环13，限位卡环13的两端边缘外表面均螺纹连接有紧固螺丝14，第一支撑架6和第二支撑架10的顶部边缘中心外表面均匀焊接有限位框7，限位框7的内部滑动卡接有制动弧板11，第二支撑架10的顶部边缘中心固定安装有气缸9，气缸9的一端面中心固定连接有连接杆8。
[0019]插接板5通过一端的限位卡环13转动卡接在曳引机轴3的中部边缘外表面，从而便于第一支撑架6和第二支撑架10之间组合连接，从而能够对曳引机轴3的两端起到支撑限位作用。
[0020]限位卡环13之间通过紧固螺丝14紧固连接，能够使得限位卡环13对曳引机轴3的中部两侧起到支撑和限制作用。
[0021]制动弧板11的底端两侧边缘通过限位轴套12转动连接在第一支撑架6和第二支撑架10的底部边缘，从而能够对制动弧板11的底部起到支撑作用，同时能够便于制动弧板11转动与曳引机轴3的外表面接触，从而完成对曳引机轴3的制动。
[0022]连接杆8贯穿第二支撑架10侧面的制动弧板11与第一支撑架6侧面的制动弧板11上部边缘外表面固定连接，能够便于气缸9对制动弧板11的偏转进行控制。
[0023]制动弧板11的侧面中心与曳引机轴3的中部外表对齐，能够便于对曳引机轴3的中部进行制动控制。
[0024]工作原理：在对曳引机进行安装使用时，需要对曳引机轴3进行定位组装，先将曳引电机1安装到需要的位置，再将曳引机轴3和制动装置4移动到曳引电机1的边缘，并且将制动装置4放置在曳引电机1一端边缘合适的位置，然后将曳引机轴3放置在第一支撑架6和第二支撑架10之间，同时将曳引机轴3的一端与曳引电机1的一端面中心对称连接，再同时推动第一支撑架6和第二支撑架10横向滑动，并且彼此相互靠近，直至两组制动弧板11位于曳引机轴3中部外表面两侧边缘，并且使得制动弧板11和曳引机轴3之间的间距预留1到2厘米，然后使用紧固螺丝14将第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于快速定位组装的电梯用曳引机轴，包括曳引电机(1)和曳引机传动装置(2)，其特征在于：所述曳引电机(1)固定连接在曳引机传动装置(2)的一端面中心，所述曳引机传动装置(2)的内部固定安装有制动装置(4)，所述制动装置(4)的内部中心转动安装有曳引机轴(3)，所述制动装置(4)的内部底端固定安装有连接架(15)，所述连接架(15)的一端边缘外表面滑动套接有第二支撑架(10)，所述连接架(15)的另一端滑动套接有第一支撑架(6)，所述第一支撑架(6)和第二支撑架(10)的底部边缘两侧对称焊接有限位轴套(12)，所述第一支撑架(6)和第二支撑架(10)的中部外表面均对称焊接有限位方形套筒(16)，所述限位方形套筒(16)的内部滑动插接有插接板(5)，所述插接板(5)的一端面中心焊接有限位卡环(13)，所述限位卡环(13)的两端边缘外表面均螺纹连接有紧固螺丝(14)，所述第一支撑架(6)和第二支撑架(10)的顶部边缘中心外表面均匀焊接有限位框(7)，所述限位框(7)的内部滑动卡接有制动弧板(11)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海军，周静燕，
申请(专利权)人：苏州惠溢电梯配件有限公司，
类型：新型
国别省市：