本发明专利技术公开了一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖、机座、定子组件、转子组件、主轴、曳引轮和盘车齿圈；前盖固定安装在机座的前侧，定子组件固定安装在机座上，转子组件与主轴固定连接；前盖上设置有前轴承，机座上设置有后轴承，主轴与前轴承和后轴承配合，曳引轮通过轴头压板固定安装在主轴的前端，盘车齿圈固定安装在曳引轮的后侧，主轴的后端设置有编码器；机座的左右两侧上均设置有制动器，制动器与转子组件配合；本方案在机座的前侧增加了前箱盖，将机座变为整体框架，使得承重的机座强度提升，减小机座的变形，使得曳引机运行更加平稳，提高载重能力；盘车齿圈内置，使盘车更加可靠，并采用双边制动器，调节更加方便。方便。方便。
【技术实现步骤摘要】
一种基于双边制动的易调节电梯曳引机
[0001]本专利技术涉及一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，属于曳引机
技术介绍
[0002]电梯曳引机是电梯的动力设备，电梯曳引机通过输送与传递动力使电梯升降运行，曳引机一般包括内转子曳引机和外转子曳引机，现有的外转子曳引机多为开口箱式结构，其转轴的前端用于布置曳引轮，而在运转过程中，转轴的前端相对受力较大，在长时间工作后，转轴会发生倾斜或者运转不平稳的现象，影响曳引机的工作寿命；并且机座的承重强度较低，容易变形，导致曳引机运行不够平稳可靠。
技术实现思路
[0003]本专利技术目的是为了克服现有技术的不足而提供一种基于双边制动的易调节电梯曳引机。
[0004]为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖、机座、定子组件、转子组件、主轴、曳引轮和盘车齿圈；所述前盖固定安装在机座的前侧，前盖与机座之间形成空腔结构，定子组件和转子组件位于该空腔内，定子组件固定安装在机座上，转子组件与主轴固定连接；所述前盖上设置有前轴承，机座上设置有后轴承，主轴与前轴承和后轴承配合，主轴的前端伸出前盖，曳引轮位于前盖的前侧，曳引轮通过轴头压板固定安装在主轴的前端，盘车齿圈固定安装在曳引轮的后侧，主轴的后端设置有编码器；所述机座的左右两侧上均设置有制动器，制动器与转子组件配合。
[0005]优选的，所述前盖上设置有外挡条，外挡条的后端固定安装在前盖的前侧，外挡条的前端位于曳引轮的外圈，外挡条不接触曳引轮，外挡条具有用于避让盘车齿圈的弯折结构。
[0006]优选的，所述机座的底部具有支脚固定结构，机座的顶部的左右两侧具有吊装耳部结构。
[0007]优选的，所述曳引轮的前后两侧均具有内凹空间，轴头压板位于曳引轮前侧的内凹空间，轴头压板的前侧面不超过曳引轮的前端面；所述前盖的中间部位具有向前侧凸起的圆台结构，圆台结构穿过盘车齿圈进入曳引轮后侧的内凹空间；所述前盖圆台结构内设置有轴承安装槽，前盖的后侧设置有轴承挡盖，轴承挡盖将前轴承固定在该轴承安装槽中。
[0008]优选的，所述机座的后侧具有内凹结构，编码器的后端不超出机座的后端面。
[0009]由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点：本专利技术方案的基于双边制动的易调节电梯曳引机，在机座的前侧增加了前箱盖，将机座变为整体框架，使得承重的机座强度提升，减小机座的变形，使得曳引机运行更加平稳，提高载重能力；盘车齿圈内置，使盘车更加可靠，并采用双边制动器，调节更加方便。
附图说明
[0010]下面结合附图对本专利技术技术方案作进一步说明：附图1为本专利技术所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机的立体图；附图2为本专利技术所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机的剖视图。
具体实施方式
[0011]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。
[0012]如图1、2所示，本专利技术所述的一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，包含前盖1、机座2、定子组件3、转子组件4、主轴5、曳引轮6和盘车齿圈7。
[0013]所述前盖1固定安装在机座2的前侧，前盖1与机座2之间形成空腔结构，定子组件3和转子组件4位于该空腔内，定子组件3固定安装在机座2上，转子组件4与主轴5固定连接。
[0014]所述前盖1上设置有前轴承11，机座2上设置有后轴承12，主轴5的中部与前轴承11配合，主轴5的后端与后轴承12配合，主轴5的后端设置有编码器13，主轴5的前端伸出前盖1，曳引轮6位于前盖1的前侧，曳引轮6通过轴头压板8和螺栓固定安装在主轴5的前端，盘车齿圈7固定安装在曳引轮6的后侧，后置的盘车齿圈使盘车工作更加稳定可靠。
[0015]所述机座2的左右两侧上均设置有制动器9，制动器9穿过机座2壳体与转子组件4配合，在工作中对曳引机进行制动，双边制动器结构使调节更加方便。
[0016]所述前盖1上设置有外挡条14，外挡条14的后端固定安装在前盖1的前侧，外挡条14具有用于避让盘车齿圈7的弯折结构，外挡条14的前端位于曳引轮6的外圈，外挡条14不接触曳引轮6，可以对曳引轮6上的绳索起到一定的稳定作用。
[0017]所述机座2的底部具有支脚固定结构，用于将曳引机整体固定安装在工作位置，机座2的顶部的左右两侧具有吊装耳部结构15，吊装耳部结构15上设置有吊装孔，用于配合吊装搬运曳引机。
[0018]所述曳引轮6的前后两侧均具有内凹空间，轴头压板8位于曳引轮6前侧的内凹空间，轴头压板8的前侧面不超过曳引轮6的前端面，前盖1的中间部位具有向前侧凸起的圆台结构，圆台结构穿过盘车齿圈7进入曳引轮6后侧的内凹空间，机座2的后侧具有内凹结构，编码器13的后端不超出机座2的后端面，使整体结构更加整齐紧凑，外观工整，并减少空间的占用。
[0019]所述前盖1圆台结构内设置有轴承安装槽，前盖1的后侧设置有轴承挡盖16，轴承挡盖16将前轴承11固定在该轴承安装槽中，该结构使较薄的前盖1中部可以安装较大的轴承，以保证主轴受力的稳定性。
[0020]上述实施例只为说明本专利技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本专利技术的保护范围，凡根据本专利技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本专利技术的保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：包含前盖（1）、机座（2）、定子组件（3）、转子组件（4）、主轴（5）、曳引轮（6）和盘车齿圈（7）；所述前盖（1）固定安装在机座（2）的前侧，前盖（1）与机座（2）之间形成空腔结构，定子组件（3）和转子组件（4）位于该空腔内，定子组件（3）固定安装在机座（2）上，转子组件（4）与主轴（5）固定连接；所述前盖（1）上设置有前轴承（11），机座（2）上设置有后轴承（12），主轴（5）与前轴承（11）和后轴承（12）配合，主轴（5）的前端伸出前盖（1），曳引轮（6）位于前盖（1）的前侧，曳引轮（6）通过轴头压板（8）固定安装在主轴（5）的前端，盘车齿圈（7）固定安装在曳引轮（6）的后侧，主轴（5）的后端设置有编码器（13）；所述机座（2）的左右两侧上均设置有制动器（9），制动器（9）与转子组件（4）配合。2.根据权利要求1所述的基于双边制动的易调节电梯曳引机，其特征在于：所述前盖（1）上设置有外挡条（14），外挡条（14）的后端固定安装在前盖（1）...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱斌，郭德玲，曹志阳，孟锦程，孟峰峰，陆娉，沈志妹，
申请(专利权)人：浙江弗尔德驱动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。