一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，包括钢立柱本体，钢立柱本体的外壁活动连接有第一固定套和第二固定套，第一固定套位于第二固定套的顶部，第一固定套的两端均固定连接有第二固定套，两个第二固定套的内壁均通过设置的螺栓螺纹连接，第一固定套的正面固定连接有卡块，卡块的正面设有固定板。本实用新型专利技术通过设置有第一固定套、第二固定套、卡块、辅助槽、拉伸弹簧、挤压垫、固定板与卡槽的配合，首先将四个挤压垫放置于辅助槽内部，通过将卡块卡合进卡槽内壁，带动挤压垫进入卡槽内部，由于拉伸弹簧自身具有一定的延展性，能够带动挤压垫对卡槽的内壁进行挤压，从而达到稳固安装的作用。而达到稳固安装的作用。而达到稳固安装的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构


[0001]本技术涉及桥梁装配式钢立柱
，具体涉及一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。
[0003]但现有的一种桥梁钢立柱防撞护栏结构不太完善，还存在一定的缺陷：现有的防撞护栏一般为固定安装，若在投入使用时遭到人为损坏或者撞击损坏，无法对其进行拆除维修，导致投入使用后维修困难；且现有的护栏防护结构不太完善，在遭受撞击后容易损坏，使用寿命较短。

技术实现思路

[0004]由于现有技术存在上述缺陷，本技术提供了一种结构简单、适用性好、不易产生破坏性折痕的预埋线管校正装置，具体为一种使用便捷、成本低廉、作业效率高的桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0006]一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，包括钢立柱本体，所述钢立柱本体的外壁上活动套设有垂直相连的第一固定套和第二固定套，且第一固定套位于第二固定套顶部；所述第一固定套上可拆卸的插接有缓冲装置，缓冲装置包括固定板、缓冲器和可拆卸防护垫，固定板的一侧与第一固定套插接，另一侧通过缓冲器与防护垫固定。
[0007]优选的，所述第一固定套的侧面固定有卡块，所述固定板的一侧中部设有与所述卡块相匹配的卡槽。
[0008]优选的，所述卡块的顶端和底端各开设有2个辅助槽，4个辅助槽内部均固定有拉伸弹簧，拉伸弹簧顶端均固定有挤压垫。
[0009]优选的，所述卡槽内壁上设有防滑垫，所述卡块外壁与防滑垫内壁卡合连接时，4个所述挤压垫均与防滑垫内壁相互挤压。
[0010]优选的，所述固定板的另一侧固定有挤压杆，所述防护垫的一侧固定有侧板，侧板中部开设有缓冲槽，缓冲槽内部固定有缓冲气垫，挤压杆插入缓冲槽中与缓冲气垫接触。
[0011]优选的，所述挤压杆一端固定有限位块，限位块外壁与缓冲槽内壁滑动连接，限位块一端与缓冲气垫相互挤压。
[0012]优选的，所述第二固定套的一侧固定有延长座，延长座顶端固定有螺纹座，螺纹座顶端中部螺纹连接有支撑杆，支撑杆的顶端与固定板的底端相互挤压固定。
[0013]优选的，所述第一固定套和所述第二固定套均螺纹固定在钢立柱本体上。
[0014]优选的，所述缓冲器有4个，分别固定在所述固定板的4个角上。
[0015]优选的，所述防护垫为弧形防护垫。
[0016]以上技术方案仅为本技术的一种可行的技术方案而已，本技术的保护范围并不仅限于此，本领域技术人员可根据实际需求合理调整具体设计。
[0017]上述技术具有如下优点或者有益效果：
[0018]1、该桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，通过设置有第一固定套、第二固定套、卡块、辅助槽、拉伸弹簧、挤压垫、固定板与卡槽的配合，首先将四个挤压垫放置于辅助槽内部，通过将卡块卡合进卡槽内壁，带动挤压垫进入卡槽内部，由于拉伸弹簧自身具有一定的延展性，能够带动挤压垫对卡槽的内壁进行挤压，从而达到稳固安装的作用，设置的防滑垫起到增加摩擦力的效果，通过第一固定套与卡块之间卡合安装的设计，能够达到装配的效果，若防护垫遭受碰撞损坏时，可将其拆卸进行维修与更换，一定程度上提高维修与更换的便捷性。
[0019]2、该桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，通过设置有侧板、缓冲槽、缓冲气垫和挤压杆的配合，当防护垫受到碰撞时，设置的缓冲器将撞击力进行分散，有效缩小撞击力，当防护垫受力向内挤压时，设置的挤压杆同步向内移动，使得带动限位块在缓冲槽内部滑动，从而对缓冲气垫进行挤压，缓冲气垫自身具有一定的缓冲力，对限位块进行辅助支撑与反弹，使得挤压杆起到反向支撑的力量，从而有效的减小了防护垫向内移动时的压迫力，减小了缓冲器的受力程度，且设置的第一固定套、延长座、螺纹座和螺纹支撑杆的配合对固定板起到支撑作用，增加了钢立柱本体安装的稳定性。
[0020]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未按照比例绘制附图，重点在于示出本技术的主旨。
[0022]图1为本技术提出的一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构的结构示意图；
[0023]图2为本技术提出的一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构中第一固定套和固定板的拆分结构示意图；
[0024]图3为本技术提出的一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构的局部仰视结构示意图；
[0025]图4为本技术提出的一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构中侧板的剖面结构示意图；
[0026]图中标号：1、钢立柱本体；2、第一固定套；3、第二固定套；4、卡块；5、辅助槽；6、拉伸弹簧；7、挤压垫；8、固定板；9、卡槽；10、缓冲器；11、防护垫；12、侧板；13、缓冲槽；14、缓冲气垫；15、挤压杆；16、延长座；17、螺纹座；18、支撑杆。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和具体的实施例对本技术中的结构作进一步的说明，但是不作
为本技术的限定。
[0028]实施例1
[0029]参照图1
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3，一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，包括钢立柱本体1，其特征在于：所述钢立柱本体1的外壁上活动套设有垂直相连的第一固定套2和第二固定套3，且第一固定套2位于第二固定套3顶部；
[0030]所述第一固定套2上可拆卸的插接有缓冲装置，缓冲装置包括固定板8、缓冲器10和可拆卸防护垫11，固定板8的一侧与第一固定套2插接，另一侧通过缓冲器10与防护垫11固定。
[0031]所述第一固定套2的侧面固定有卡块4，所述固定板8的一侧中部设有与所述卡块4相匹配的卡槽9，通过第一固定套2与卡块4之间卡合安装的设计，能够达到装配的效果，若防护垫11遭受碰撞损坏时，可将其拆卸进行维修与更换，一定程度上提高维修与更换的便捷性。
[0032]所述卡块4的顶端和底端各开设有2个辅助槽，4个辅助槽内部均固定有拉伸弹簧6，拉伸弹簧6顶端均固定有挤压垫7。辅助槽5对拉伸弹簧6和挤压垫7起到放置作用，可在卡块4与卡槽9内壁卡合时，不受影响。
[0033]所述卡槽9内壁上设有防滑垫(图中未示出)，所述卡块外壁与防滑垫内壁卡合连接时，4个所述挤压垫均与防滑垫内壁相互挤压。设置的防滑垫起到增加摩擦力的效果。
[0034]所述第一固定套2和所述第二固定3套均螺纹固定在钢本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，包括钢立柱本体，其特征在于：所述钢立柱本体的外壁上活动套设有垂直相连的第一固定套和第二固定套，且第一固定套位于第二固定套顶部；所述第一固定套上可拆卸的插接有缓冲装置，缓冲装置包括固定板、缓冲器和可拆卸防护垫，固定板的一侧与第一固定套插接，另一侧通过缓冲器与防护垫固定。2.如权利要求1所述的桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，其特征在于：所述第一固定套的侧面固定有卡块，所述固定板的一侧中部设有与所述卡块相匹配的卡槽。3.如权利要求2所述的桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，其特征在于：所述卡块的顶端和底端各开设有2个辅助槽，4个辅助槽内部均固定有拉伸弹簧，拉伸弹簧顶端均固定有挤压垫。4.如权利要求3所述的桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，其特征在于：所述卡槽内壁上设有防滑垫，所述卡块外壁与防滑垫内壁卡合连接时，4个所述挤压垫均与防滑垫内壁相互挤压。5.如权利要求4所述的桥梁装配式钢立柱防撞护栏结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：