一种汽车发电机用防松组合螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发电机用防松组合螺栓，包括螺栓本体和垫帽；螺栓本体包括杆体和螺栓头；杆体的外表面设置有外螺纹，外螺纹的齿顶处沿外螺纹的螺旋方向开设有缝隙；螺栓头固定连接于杆体的顶部，螺栓头的中部开设有向内凹陷的圆弧槽，圆弧槽内设置有多个棘齿；垫帽开设有供螺栓头嵌入的空腔，空腔的内侧壁开设有多个棘齿槽；棘齿与棘齿槽卡接。本实用新型专利技术通过在杆体的外螺纹齿顶处开设缝隙，使得螺栓本体旋紧时，外螺纹与汽车发电机上的内螺纹孔连接时，减小接触面的间隙，防松效果好；并且通过螺栓本体和垫帽相互组合的方式，棘齿可以与棘齿槽卡接，克服了现有技术中垫圈与螺杆之间出现相对旋转，导致螺栓反转松动的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机用防松组合螺栓


[0001]本技术涉及螺栓
，具体涉及一种汽车发电机用防松组合螺栓。

技术介绍

[0002]目前，在汽车发电机的装配过程中，通常需要通过紧固件来实现不同零部件之间的连接，而螺栓正是其中应用较为广泛的一种。
[0003]螺栓是配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，通常由头部和螺杆两部分组成，需与螺母配合使用，用于紧固连接两个带有通孔的零件。使用螺栓和螺母的配合连接形式称为螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使连接的两个零件分开，故螺栓连接属于可拆卸连接。
[0004]现有技术中，为了防止螺栓松动，通常需要在螺栓上加装垫圈以保证螺栓的紧固效果，但是在实际使用时，随着汽车发电机不断的使用，从而引起的震动等其他因素，使得垫圈与螺杆之间出现相对旋转，导致螺栓的固定出现松脱的现象，从而会对螺栓的使用造成影响。
[0005]基于上述情况，本技术提出了一种汽车发电机用防松组合螺栓，可有效解决以上问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种汽车发电机用防松组合螺栓。本技术提供的一种本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机用防松组合螺栓，其特征在于：包括螺栓本体(1)和垫帽(2)；所述螺栓本体(1)包括杆体(11)和螺栓头(12)；所述杆体(11)的外表面设置有外螺纹(111)，所述外螺纹(111)的齿顶处沿所述外螺纹(111)的螺旋方向开设有缝隙(112)；所述螺栓头(12)固定连接于所述杆体(11)的顶部，所述螺栓头(12)的中部开设有向内凹陷的圆弧槽(121)，所述圆弧槽(121)内设置有多个呈等角度分布的棘齿(122)；所述垫帽(2)开设有供所述螺栓头(12)嵌入的空腔(21)，所述空腔(21)的内侧壁开设有多个呈等角度分布的棘齿槽(22)；所述棘齿(122)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周冯军，
申请(专利权)人：嘉兴博羽金属股份有限公司，
类型：新型
国别省市：