【技术实现步骤摘要】
一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置
[0001]本技术涉装甲车有害气体处理
，具体为一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置。
技术介绍
[0002]装甲车辆舱内部密封性强，内部空气不流通，车舱内常见的有害气体主要包括CO、NO2、SO2、NH3和H2S等，主要来源于火炮射击时的尾气弥散和车辆行驶过程中发动机尾气向舱内的渗漏。
[0003]现有技术中装甲车辆通过风机将有害气体进行排出，但效果差，不方便通过害气体传感器和总悬浮颗粒传感器实时监测装甲车辆舱内部有害气体的成分和浓度，不方便通过悬浮颗粒过滤板、活性碳过滤板、光触媒过滤网层和异味吸附板依次对有害气体中的悬浮颗粒有毒成分进行净化处理，空气净化效果一般。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置，包括壳体，所述壳体的上表面上第一有害气体传感器，所述第一有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的上表面上第一有害气体传感器(2)，所述第一有害气体传感器(2)的一侧固定安装有总悬浮颗粒传感器(5)，所述壳体(1)的一侧安装有报警器(6)，所述壳体(1)的内部安装有第一风机组件(4)，所述第一风机组件(4)的一侧分别安装有多个对称分布的卡槽(3)，所述卡槽(3)内依次安装有悬浮颗粒过滤板(7)、活性碳过滤板(8)、光触媒过滤网层(9)和异味吸附板(10)；所述异味吸附板(10)的一侧固定安装有第二风机组件(11)，所述壳体(1)上安装有罩体(12)，所述罩体(12)上安装有三通管(13)，所述三通管(13)的一端连接有循环组件(14)，所述循环组件(14)的一端安装在所述第一风机组件(4)的一侧，所述罩体(12)上安装有第二有害气体传感器(15)。2.根据权利要求1所述的一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置，其特征在于：所述第一风机组件(4)与所述第二风机组件(11)的结构相同，所述第一风机组件(4)包括风机(41)和固定架(42)，所述固定架(42)固定安装在所述壳体(1)的内壁上，所述风机(41)安装在所述固定架(42)上。3.根据权利要求1所述的一种装甲车辆舱内有害气体自动监测与净化装置，其特征在于：所述壳体(1)的上表面...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘佩，张红，徐彬，杨启超，梁帅，
申请(专利权)人：合肥同智机电控制技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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