本实用新型专利技术公开了一种油气过滤分离装置，包括壳体，所述壳体两侧分别连接有进风管道和出风管道，所述壳体底部可拆卸设有集油箱，所述壳体内固定设有多孔安装架，所述多孔安装架底端与所述集油箱底部之间留有间隙，所述多孔安装架内安装有滤芯，所述滤芯延伸至所述集油箱底部，并将所述多孔安装架底部与所述集油箱底部留有的间隙进行封堵，所述集油箱底部设有排油口。多孔安装架底部与集油箱底部留有间隙，避免油液由于多孔安装架的阻挡，残留在装置内部，方便油液向排油口流动，这样设置可方便内部的油液全部排出，避免过滤气体内存在少量油液分子，提高了油气分离效率和质量。提高了油气分离效率和质量。提高了油气分离效率和质量。
【技术实现步骤摘要】
一种油气过滤分离装置
[0001]本技术涉及油气过滤
，特别涉及一种油气过滤分离装置。
技术介绍
[0002]在聚四氟乙烯薄膜脱脂及煤油回收过程中，设备中的油气分离装置通常是全封闭的，在更换滤芯时，滤芯内的油液会残留在封闭空间中，排油口无法将内部的油液排干净，导致再次进行油气分离时，残留的油液会通过出口管路被过滤气体携带，导致过滤气体内存在少量油液分子，使得油气分离效率和质量受到影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种油气过滤分离装置，以克服现有技术中的不足。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]本技术公开了一种油气过滤分离装置，包括壳体，所述壳体两侧分别连接有进风管道和出风管道，其特征在于：所述壳体底部可拆卸设有集油箱，所述壳体内固定设有多孔安装架，所述多孔安装架底端与所述集油箱底部之间留有间隙，所述多孔安装架内安装有滤芯，所述滤芯延伸至所述集油箱底部，并将所述多孔安装架底部与所述集油箱底部留有的间隙进行封堵，所述集油箱底部设有排油口。
[0006]可选的，所述壳体顶部设有滤芯密封盖，所述滤芯密封盖通过螺钉与所述壳体固定连接。
[0007]可选的，所述排油口连接有回油管。
[0008]可选的，所述多孔安装架与所述壳体顶部通过螺钉固定连接。
[0009]可选的，所述滤芯贯穿所述多孔安装架，并将所述多孔安装架底部与所述集油箱底部留有的间隙进行封堵。
[0010]可选的，所述集油箱底部倾斜，所述排油口位于倾斜的最低处。
[0011]本技术的有益效果：本技术一种油气过滤分离装置，多孔安装架底部与集油箱底部留有间隙，避免油液由于多孔安装架的阻挡，残留在装置内部，方便油液向排油口流动；滤芯贯穿多孔安装架，并将多孔安装架底部与集油箱底部留有的间隙进行封堵，避免含有气体不通过滤芯直接到达出风管道端。这样设置可方便内部的油液全部排出，避免过滤气体内存在少量油液分子，提高了油气分离效率和质量。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例的结构示意图；
[0013]图2是本技术实施例图1的A
‑
A方向示意图；
[0014]图3是本技术多孔安装架的结构示意图。
具体实施方式
[0015]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0016]如图1
‑
3所示，本技术实施例提供了一种油气过滤分离装置，包括壳体10，所述壳体10两侧分别连接有进风管道18和出风管道19，其特征在于：所述壳体10底部可拆卸设有集油箱16，所述壳体10内固定设有多孔安装架13，所述多孔安装架13内安装有滤芯15，所述集油箱16底部设有排油口17。
[0017]所述壳体10顶部设有滤芯密封盖11，所述滤芯密封盖11通过螺钉与所述壳体10固定连接。
[0018]所述排油口17内设有油塞，所述油塞通过螺纹与所述集油箱16连接，或者排油管上连接回油管，回油管与集油器连接。
[0019]所述多孔安装架13与所述壳体10顶部通过螺钉固定连接，所述多孔安装架13底部与所述集油箱16底部留有间隙。所述滤芯15贯穿所述多孔安装架13，并将所述多孔安装架13底部与所述集油箱16底部留有的间隙进行封堵。
[0020]所述集油箱16底部倾斜，所述排油口17位于倾斜的最低处。本实施例中，排油口设置在靠近出风管道19一侧，也可将排油口设在靠近进风管道一侧，也可设在壳体10前后两侧。
[0021]本技术的工作原理：
[0022]含油气体通过进风管道18进入壳体10与集油箱16组成的封闭空间，含油气体通过多孔安装架13上的透气孔，经过滤芯15的过滤，过滤气体通过出风管道19排至下一工序，油液被留在滤芯15上，滤芯15上的油液会沿着滤芯15留至底部的集油箱16内，需要更换滤芯15时，打开顶部的滤芯密封盖11，将滤芯15取出，打开排油口17，将油液通过排油口17进行收集回收。多孔安装架13底部与集油箱16底部留有间隙，且集油箱16底部倾斜，方便油液向排油口流动；滤芯15贯穿多孔安装架13，并将多孔安装架13底部与集油箱16底部留有的间隙进行封堵，避免含有气体不通过滤芯直接到达出风管道19端。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油气过滤分离装置，包括壳体(10)，所述壳体(10)两侧分别连接有进风管道(18)和出风管道(19)，其特征在于：所述壳体(10)底部可拆卸设有集油箱(16)，所述壳体(10)内固定设有多孔安装架(13)，所述多孔安装架(13)底端与所述集油箱(16)底部之间留有间隙，所述多孔安装架(13)内安装有滤芯(15)，所述滤芯(15)延伸至所述集油箱(16)底部，并将所述多孔安装架(13)底部与所述集油箱(16)底部留有的间隙进行封堵，所述集油箱(16)底部设有排油口(17)。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐海翔，徐泽楠，
申请(专利权)人：杭州海翔环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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