铰接式单轨架空游览车转向架构架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铰接式单轨架空游览车转向架构架，由主体构架和分体构架构成；主体构架侧视中部主体立柱与分体构架中部分体立柱端面为台阶状连接结构构成两侧为相等的工字型结构，摇枕位于主体构架上。优点：一是转向架构架的分体式结构，方便构件的制造与运输；二是导向轮与稳定轮可通过分体式构件实现与转向架构架的快速连接安装；三是摇枕式转向架结构，将悬挂装置直接安装于构架与摇枕之间，有利于简化车辆结构，减轻整车重量；四是悬挂装置四组螺旋弹簧的设计结构，结构简单可靠，成本较低，有利于提高车辆的舒适性。有利于提高车辆的舒适性。有利于提高车辆的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
铰接式单轨架空游览车转向架构架


[0001]本技术涉及一种既能够满足车辆较大的承载要求，降低车辆高度，又有利于提高车辆乘座的舒适性的铰接式单轨架空游览车转向架构架，属转向架构架制造领域。

技术介绍

[0002]CN202863441U、名称“一种单轨观光列车的动力转向架驱动装置”，包括主构架以及安装在主构架上的轮组、空心轴、制动盘、制动器、减速电机、驱动轴和驱动法兰； 空心轴固定在主构架上；轮组套装在空心轴上，轮组为标准工业橡胶轮；驱动轴通过空心轴中的轴承支撑，与驱动法兰通过键连接；驱动轴和减速电机之间装有制动盘，制动盘和驱动轴采用键连接；减速电机通过抗扭支架安装在主构架侧面，减速电机的输出扭矩通过驱动轴传递到驱动法兰上。其不足之处：一是该专利提供的驱动装置驱动电机在一端驱动车轴转动，动力源在一端。两组走行轮固定安装在驱动车轴上，该驱动架在通过弯道时，由于两组轮胎运行半径的不同，内外轮胎走行距离不一致，外侧的轮胎存在转动及滑动的运行方式，弯道曲线外侧的轮胎易产生偏磨。此种轮组安装结构在拆卸轮胎要依次拆解驱动架构架，轴承座等件，工作量大，轮胎不易本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铰接式单轨架空游览车转向架构架，其特征是由主体构架和分体构架构成；主体构架侧视视图中的中部主体立柱与分体构架中部分体立柱端面为台阶状连接结构，构成两侧为对等的工字型结构，摇枕位于主体构架上。2.根据权利要求1所述的铰接式单轨架空游览车转向架构架，其特征是：主体构架前部和后部分别两有救援轮柱。3.根据权利要求1所述的铰接式单轨架空游览车转向架构架，其特征是：主体构架（1
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1）中型材为“口”字型的焊接截面箱型。4.根据权利要求1所述的铰接式单轨架空游览车转向架构架，其特征是：主体构架（1
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1）中型材为“日”字型的焊接截面箱型。5.根据权利要求1所述的铰接式单轨架空游览车转向架构架，其特征是：摇...

【专利技术属性】
技术研发人员：霍育锋，张永亮，张宁，邓元岗，张冲，
申请(专利权)人：中铁宝桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：