一种智能动力配电箱制造技术

技术编号:36617872 阅读:35 留言:0更新日期:2023-02-15 00:28
本实用新型专利技术公开了一种智能动力配电箱,涉及配电箱技术领域,包括箱体、排气扇和空气制冷器,所述箱体的前端活动安装有箱门,所述箱体的底部两侧开设有进气孔,所述箱体的内壁底部位于两个进气孔的内侧设置有防尘网,所述箱体的背部靠近顶端中央位置处开设有出去孔,所述箱体的内部位于出去孔的位置处固定连接有排气扇,所述箱体的内部背部中央位置处固定安装有温度传感器。本实用新型专利技术将进气孔设置在箱体的底部两侧,然后将出气孔和排气扇设置在箱体的顶部中央,在对箱体进行散热时,将外界的空气从箱体的底部从箱体的顶部排出,使外界的气体经过整个箱体对箱体的内部进行散热处理,使箱体内部各处均受到外界气体的流动置换,进而提供了箱体的散热效果。而提供了箱体的散热效果。而提供了箱体的散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种智能动力配电箱


[0001]本技术涉及配电箱
,具体涉及一种智能动力配电箱。

技术介绍

[0002]配电箱是电力系统中的末级设备,其中配电箱又分为动力配电箱和照明配电箱分别用于设备运行供电和日常照明供电控制,动力配电箱和照明配电箱内电气元件大致相同,大部分包括总开、分开和空开等,对于动力配电箱来说根据不同负荷情况安装开关数量不同,通常情况下动力配电箱多用于工矿企业生产现场使用,动力配电箱内部电气元件众多,接线繁杂,在日常维护检修时非常不便,并且在夏季高温季节,动力配电箱长时间以及繁杂的线缆交错绑扎在一起,散热效果差,造成箱体内部温度急剧升高,危险性很高极易发生电气火灾,不利于日常生产作业,现有的柜体散热结构一般采用散热风扇的方式进行散热,但是这种方式对于较高的温度无法达到散热的效果,同时散热风扇一直处于工作状态,增加了设备的耗能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种智能动力配电箱,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的柜体散热结构一般采用散热风扇的方式进行散热,但是这种方式对于较高的温度无法达到散热的效果,同时散本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能动力配电箱,包括箱体(1)、排气扇(6)和空气制冷器(9),其特征在于:所述箱体(1)的前端活动安装有箱门(2),所述箱体(1)的底部两侧开设有进气孔(3),所述箱体(1)的内壁底部位于两个进气孔(3)的内侧设置有防尘网(4),所述箱体(1)的背部靠近顶端中央位置处开设有出去孔(5),所述箱体(1)的内部位于出去孔(5)的位置处固定连接有排气扇(6),所述箱体(1)的内部背部中央位置处固定安装有温度传感器(7),所述箱体(1)的内部底端固定安装有分隔支撑板(8),所述分隔支撑板(8)的表面开设有若干均匀排列的通孔,所述箱体(1)分隔支撑板(8)的底端中部固定安装有空气制冷器(9),两个所述进气孔(3)的内侧表面固定连接有气罩(11),所述气罩(11)的一侧中部插接有气管(10),且气管(10)的另一端与空气制冷器(9)的进气端固定连接,所述箱体(1)的底部通过空气制冷器(9)开设的通孔与箱体(1)的顶部相连通。2.根据权利要求1所述的一种智能动力配电箱,其特征在于:所述箱体(1)的两侧均...

【专利技术属性】
技术研发人员:孟燕君王佳平
申请(专利权)人:江苏京诚京安电气有限公司
类型:新型
国别省市:

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