一种汽车零部件的焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的焊接夹具，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有第一支架和第二支架，所述第二支架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有传动轮，所述第一支架上设有第一齿轮和第二齿轮，所述传动轮通过皮带与第一齿轮传动连接。本实用新型专利技术中，由于第二齿轮与第一壳体为固定连接，控制电动伸缩杆缩短，电动伸缩杆的伸缩端带动带动限位块一在限位槽内滑动，使得固定块转动。固定块可带动连杆发生自适应的转动，由于压块与第一壳体滑动配合，使得连杆带动压块在水平方向上沿着第一壳体上表面运动，即可对不同尺寸的工件进行夹紧，提高了夹具的适用性。提高了夹具的适用性。提高了夹具的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的焊接夹具


[0001]本技术涉及汽车零部件加工设备
，尤其涉及一种汽车零部件的焊接夹具。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，汽车逐渐进入千家万户，市场上生产汽车零部件的厂家与日剧增，在汽车零部件加工过程中，经常需要对零部件进行焊接。
[0003]目前，在焊接汽车零部件时，通常将待焊接的零部件放置在焊接平台上，需要工作人员一只手按压零部件，另一只手对零部件进行焊接，操作起来很不方便，而且在焊接过程中，人工按压零部件，手臂晃动容易导致零部件产生晃动，从而影响零部件的焊接质量，进而影响零部件的加工质量。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述的问题，而提出的一种汽车零部件的焊接夹具。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车零部件的焊接夹具，包括支撑板，所述支撑板上固定连接有第一支架和第二支架，所述第二支架上设有驱动电机，所述驱动电机的输出端传动连接有传动轮，所述第一支架上设有第一齿轮和第二齿轮，所述传动轮通过皮带与第一齿轮传动连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的焊接夹具，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)上固定连接有第一支架(2)和第二支架(4)，所述第二支架(4)上设有驱动电机(3)，所述驱动电机(3)的输出端传动连接有传动轮(5)，所述第一支架(2)上设有第一齿轮(7)和第二齿轮(8)，所述传动轮(5)通过皮带(6)与第一齿轮(7)传动连接，所述第二齿轮(8)固定连接有第一壳体(9)，所述第一壳体(9)上固定连接有固定板(10)和固定块(15)，所述第一壳体(9)内设有电动伸缩杆(11)，所述固定块(15)上铰接有转动块(14)，所述转动块(14)通过连杆(13)活动连接有压块(12)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭锋，黄玉萍，唐昌云，叶明，
申请(专利权)人：成都欣瑞泰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：