一种蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术涉及蜗轮蜗杆减速机技术领域，且公开了一种蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、蜗杆和蜗轮，所述蜗杆的一端贯穿并延伸至机壳的内部，且与机壳之间转动连接，所述蜗轮的外表面固定安装有蜗轮杆，所述蜗轮杆有机壳之间转动连接，所述蜗轮与蜗杆之间相啮合，所述机壳的内部顶壁上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有扇叶。该蜗轮蜗杆减速机，可对蜗轮和蜗杆的啮合处进行风冷降温，同时，油毡可对蜗轮和蜗杆进行润滑，极大的延长了装置的使用寿命，长时间使用后用户只需定期向储油盒内补充润滑油即可，无需拆除机壳。无需拆除机壳。无需拆除机壳。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及蜗轮蜗杆减速机
，具体为一种蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
[0003]现在的蜗轮蜗杆减速机在使用时，由于蜗轮蜗杆在空间上相互交错，通过摩擦进行传动减速，长时间使用，蜗轮与蜗杆的啮合处温度会急剧升高，导致装置无法长时间使用，且每次在添加润滑油时，经常需要工作人员将机壳拆除后，添加润滑油，以保证装置的稳定运行，导致使用维护十分不方便。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种蜗轮蜗杆减速机，解决了长时间使用，蜗轮与蜗杆的啮合处温度会急剧升高，导致装置无法长时间使用，且每次在添加润滑油时，经常需要工作人员将机壳拆除后，添加润滑油，以保证装置的稳定运行，导致使用维护十分不方便的问题。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种蜗轮蜗杆减速机，包括机壳、蜗杆和蜗轮，所述蜗杆的一端贯穿并延伸至机壳的内部，且与机壳之间转动连接，所述蜗轮的外表面固定安装有蜗轮杆，所述蜗轮杆有机壳之间转动连接，所述蜗轮与蜗杆之间相啮合，所述机壳的内部顶壁上安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有扇叶。
[0006]优选的，所述转轴的外表面安装有不完全齿轮，所述机壳的内部顶壁上固定安装有滑轨，所述滑轨的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外表面固定安装有齿条框，所述齿条框与不完全齿轮之间相啮合，所述机壳的内壁上固定安装有套筒，所述套筒的内部设有活塞和油囊，所述活塞的外表面安装有条形框，所述滑块与条形框之间相连，所述套条形框的一端与活塞相连，所述机壳的内壁上安装有储油盒，所述储油盒与油囊之间设有连接管，所述油囊的外表面安装有出油管。
[0007]优选的，所述出油管与连接管的外表面均安装有单向阀。
[0008]优选的，所述储油罐的外表面设有油毡。
[0009]优选的，所述机壳的内部底壁上安装有集油盒，所述集油盒位于蜗轮的下方。
[0010]优选的，所述机壳的外表面开设有一组散热孔，所述散热孔的数量大于十个，且呈矩形阵列在机壳的外表面。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种蜗轮蜗杆减速机，具备以下有益效果：
[0012](1)该蜗轮蜗杆减速机，在使用时，通过设置的相互啮合的蜗杆和蜗轮，起到减速的效果，通过设置的驱动电机，驱动电机通过转轴带动扇叶转动，扇叶为与蜗轮和蜗杆啮合
处的上方，起到降低蜗轮和蜗杆啮合处的问题，延长装置的使用寿命。
[0013](2)该蜗轮蜗杆减速机，通过设置的驱动电机，驱动电机带动转轴转动，转轴带动不完全齿轮转动，使齿条框带动滑块，沿着滑轨的方向往复移动，滑块带动条形框往复移动，条形框带动活塞往复移动，当活塞向右移动时，挤压油囊，使油囊内的油，通过通过出油管进入油毡内，使润滑油对蜗杆进行润滑，并随这蜗杆的转动，使润滑油对蜗轮也起到润滑的效果；当活塞向左移动时，油囊张开且储油盒设置在套筒的上方，在压力作用下，储油盒内的油流入油囊内，起到为油囊供油的效果，从而使油毡始终保持在有油的状态。
[0014](3)该蜗轮蜗杆减速机，在使用时，可对蜗轮和蜗杆的啮合处进行风冷降温，同时，油毡可对蜗轮和蜗杆进行润滑，极大的延长了装置的使用寿命，长时间使用后用户只需定期向储油盒内补充润滑油即可，无需拆除机壳。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的剖视结构示意图
[0017]图3为本技术的图2中A的结构放大图；
[0018]图4为本技术的齿条框结构示意图；
[0019]图5为本技术的条形框结构示意图。
[0020]图中：1、机壳；2、蜗杆；3、蜗轮；4、蜗轮杆；5、驱动电机；6、转轴；7、扇叶；8、不完全齿轮；9、滑轨；10、滑块；11、齿条框；12、套筒；13、活塞；14、油囊；15、条形框；16、储油盒；17、出油管；18、集油盒；19、油毡。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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5，实施例一，一种蜗轮蜗杆减速机，包括机壳1、蜗杆2和蜗轮3，机壳1的外表面开设有一组散热孔，散热孔的数量大于十个，且呈矩形阵列在机壳1的外表面，通过设置的散热孔，桶起到通风散热的效果，蜗杆2的一端贯穿并延伸至机壳1的内部，且与机壳1之间转动连接，蜗轮3的外表面固定安装有蜗轮杆4，蜗轮杆4有机壳1之间转动连接，蜗轮3与蜗杆2之间相啮合，机壳1的内部顶壁上安装有驱动电机5，驱动电机5的输出端固定安装有转轴6，转轴6的外表面固定安装有扇叶7。
[0022]在使用时，通过设置的相互啮合的蜗杆2和蜗轮3，起到减速的效果，通过设置的驱动电机5，驱动电机5通过转轴6带动扇叶7转动，扇叶7为与蜗轮3和蜗杆2啮合处的上方，起到降低蜗轮3和蜗杆2啮合处的问题，延长装置的使用寿命。
[0023]实施例2，转轴6的外表面安装有不完全齿轮8，机壳1的内部顶壁上固定安装有滑轨9，滑轨9的内部滑动连接有滑块10，滑块10的外表面固定安装有齿条框11，齿条框11与不完全齿轮8之间相啮合，机壳1的内壁上固定安装有套筒12，套筒12的内部设有活塞13和油囊14，活塞13与油囊14之间相连，活塞13的外表面安装有条形框15，滑块10与条形框15之间相连，转轴6贯穿条形框15，且转轴6与条形框15之间的距离大于零，条形框15与机壳1的内壁之间的距离大于零，起到保证装置稳定运行的效果，套条形框15的一端与活塞13相连，机壳1的内壁上安装有储油盒16，储油盒16的外表面设有进油嘴，储油盒16与油囊14之间设有连接管，油囊14的外表面安装有出油管17，出油管17与连接管的外表面均安装有单向阀，储
油罐17的外表面设有油毡19，储油盒16和油囊14内均存储有润滑油，储油盒16内的润滑油通过连接管流入油囊14内，油囊14内的润滑油通过出油管17进入油毡19内，使润滑油对蜗杆2进行润滑，并随这蜗杆2的转动，使润滑油对蜗轮3也起到润滑的效果。
[0024]在使用时，通过设置的驱动电机5，驱动电机5带动转轴6转动，转轴6带动不完全齿轮8转动，使齿条框11带动滑块10，沿着滑轨9的方向往复移动，滑块10带动条形框15往复移动，条形框15带动活塞13往复移动，当活塞15向右移动时，挤压油囊14，使油囊14内的油，通过通过出油管17进入油毡19内，使润滑油对蜗杆2进行润滑，并随这蜗杆2的转动，使润滑油对蜗轮3也起到润滑的效果；当活塞15向左移动时，油囊14张开且储油盒16设置在套筒12的上方，在压力作用下，储油盒16内的油流入油囊14内，起到为油囊14供油的效果，从而使油毡19始终保持在有油的状态。
[0025]实施例三：本实施例与实施例一的区别在于，其中机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆减速机，包括机壳(1)、蜗杆(2)和蜗轮(3)，其特征在于：所述蜗杆(2)的一端贯穿并延伸至机壳(1)的内部，且与机壳(1)之间转动连接，所述蜗轮(3)的外表面固定安装有蜗轮杆(4)，所述蜗轮杆(4)有机壳(1)之间转动连接，所述蜗轮(3)与蜗杆(2)之间相啮合，所述机壳(1)的内部顶壁上安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出端固定安装有转轴(6)，所述转轴(6)的外表面固定安装有扇叶(7)。2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述转轴(6)的外表面安装有不完全齿轮(8)，所述机壳(1)的内部顶壁上固定安装有滑轨(9)，所述滑轨(9)的内部滑动连接有滑块(10)，所述滑块(10)的外表面固定安装有齿条框(11)，所述齿条框(11)与不完全齿轮(8)之间相啮合，所述机壳(1)的内壁上固定安装有套筒(12)，所述套筒(12)的内部设有活塞(13)和油...

【专利技术属性】
技术研发人员：芦光林，陈斌，郑梦圆，
申请(专利权)人：杭州圣杰变速机有限公司，
类型：新型
国别省市：