一种具有弹力回收功能的车用遮阳伞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有弹力回收功能的车用遮阳伞，包括支撑底座、壳体、收纳筒、拉杆、伸缩杆、驱动结构、伞布，所述壳体由顶部壳体、右侧挡板、左侧挡板、底板构成可拆卸结构，所述支撑底座包括吸盘、支架、连接部，所述支架顶部设置有与底板两侧滑动连接的连接部；所述上部壳体包括有前后侧对称设置的两个收纳筒，每个所述收纳筒内均设置有收纳筒卷轴，所述滑槽内设置有连接杆，所述伞布一端与收纳筒卷轴连接，所述伞布另一端与拉杆固定连接，所述拉杆两端分别设置有限位件与外延杆，所述拉杆两端分别设置有空腔，且外延杆可沿空腔轴线方向做线性运动；每个所述收纳筒卷轴两端均设置有用于驱动收纳筒卷轴回转的驱动结构。用于驱动收纳筒卷轴回转的驱动结构。用于驱动收纳筒卷轴回转的驱动结构。

【技术实现步骤摘要】
一种具有弹力回收功能的车用遮阳伞


[0001]本技术涉及汽车用品领域，具体是指一种具有弹力回收功能的车用遮阳伞。

技术介绍

[0002]目前，我国今年来汽车保有量增长十分迅速，由于城市空间十分稀缺，无法建造足够多的车库用来停放车辆，因此很多人不得不将爱车停在路边或者户外，每逢夏季，酷热的阳光长时间照射停在户外的车辆，由于车辆金属外壳的高蓄热性，再经过长时间暴晒，每辆汽车犹如烤炉一样，加剧了城市热岛效应的产生；
[0003]同时持续的高温使汽车内部温度升高，甚至可以达到60℃以上，汽车内饰材料在如此温度下会不断挥发很多有害物质，即使打开车门通风后，仍会被吸入人体，对人体健康造成损害；
[0004]此外，长时间的暴晒使车辆内外材料老化严重，不但增加了更换部件造成的浪费，更严重的是可能引起汽车内电路起火，造成汽车自燃，引发重大事故，因此，如何使停放于户外的车辆免于太阳暴晒，成为了亟需解决的问题；
[0005]针对上述问题，现有技术提供了一些解决方案，如在汽车车顶上设置可以撑开的伞形装置，虽然可以为汽车提供阴凉，但该装置在收纳时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有弹力回收功能的车用遮阳伞，其特征在于，包括支撑底座(1)、壳体、收纳筒(6)、拉杆(7)、伸缩杆(10)、驱动结构、伞布(18)，所述壳体由上部壳体(2)、右侧挡板(3)、左侧挡板(4)、底板(5)构成可拆卸结构，所述支撑底座(1)包括吸盘(101)、支架(102)、连接部(103)，所述支架(102)底部设置有固定连接的吸盘(101)，所述支架(102)顶部设置有与底板(5)两侧滑动连接的连接部(103)，所述右侧挡板(3)与左侧挡板(4)上分别设置有导杆(26)，且所述导杆(26)上设置有连接孔(27)；所述上部壳体(2)包括有前后侧对称设置的两个收纳筒(6)，每个所述收纳筒(6)内均设置有收纳筒卷轴(13)，所述收纳筒卷轴(13)内壁顶端设有凸体，所述收纳筒卷轴(13)上设置有滑槽(19)，所述滑槽(19)内设置有连接杆(20)，所述伞布(18)一端缠绕在连接杆(20)，并通过滑槽(19)与收纳筒卷轴(13)连接，所述伞布(18)另一端与拉杆(7)固定连接，所述拉杆(7)两端分别设置有限位件(8)与外延杆(9)，所述拉杆(7)两端分别设置有空腔，且外延杆(9)可沿空腔轴线方向做线性运动；每个所述收纳筒卷轴(13)两端均设置有驱动结构，所述驱动结构包括连接卡件(14)、卷簧(15)、封盖(16)，所述连接卡件(14)上设置有与收纳筒卷轴(13)内壁顶端凸体对应设置的凹槽，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：易新星，
申请(专利权)人：广州一千道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：