一种便于拆装的新能源汽车充电桩制造技术

技术编号:36614536 阅读:14 留言:0更新日期:2023-02-08 10:07
本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的右侧开设有凹槽,所述凹槽内腔左侧的底部设置有接线口,所述充电桩本体的后侧开设有T形槽,所述T形槽的内腔卡接有连接机构,所述连接机构包括两个T形杆,两个T形杆相对一侧的底部之间固定连接有防盗机构,所述T形槽内腔前侧的底部固定连接有卡块,两个T形杆的相对的一侧之间固定连接有连接杆。本实用新型专利技术通过设置充电桩本体、凹槽、接线口、T形槽、连接机构、T形杆、连接杆、固定条、第一固定板、第二固定板、防盗机构、限位板、限位块、限位销、锁、卡块和放置板的配合使用,解决了现有的新能源汽车充电桩不具备便于拆装的问题。不具备便于拆装的问题。不具备便于拆装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的新能源汽车充电桩


[0001]本技术属于新能源汽车充电桩
,尤其涉及一种便于拆装的新能源汽车充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车充电桩功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
[0003]例如申请号:CN202123301424.6,本技术涉及新能源汽车充电桩
,具体为一种便于固定的新能源汽车充电桩电缆,包括新能源汽车充电桩本体,新能源汽车充电桩本体右侧表面通过螺栓固定连接有顶板,顶板底部靠近左右两侧的位置对称设有支撑板,两个支撑板之间设有收卷机构,收卷机构包括收卷辊,收卷辊右侧通过螺栓固定连接有旋转杆,收卷辊圆周外壁上缠绕有电缆,收卷辊右侧设有限位机构;该便于固定的新能源汽车充电桩电缆,通过设置收卷机构和限位机构使得该装置可以有效的收卷并固定电缆,使得使用人员使用该装置较为便捷。
[0004]基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的设备发现,上述设备在应用时,通过设置收卷机构和限位机构使得该装置可以有效的收卷并固定电缆,使得使用人员使用该装置较为便捷,由于新能源汽车充电桩属于消耗品,在长时间的使用过程中会出现老化现象,从而需要对新能源汽车充电桩进行更换或维修,但是上述专利不具备对新能源汽车充电桩进行快速拆装功能。
[0005]因此本技术提供了一种便于拆装的新能源汽车充电桩,从而便于使用者对新能源汽车充电桩进行拆装。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种便于拆装的新能源汽车充电桩,具备对新能源汽车充电桩便于拆装的优点,解决了现有的新能源汽车充电桩不具备便于拆装的问题。
[0007]本技术是这样实现的,一种便于拆装的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的右侧开设有凹槽,所述凹槽内腔左侧的底部设置有接线口,所述充电桩本体的后侧开设有T形槽,所述T形槽的内腔卡接有连接机构,所述连接机构包括两个T形杆,两个T形杆相对一侧的底部之间固定连接有防盗机构,所述T形槽内腔前侧的底部固定连接有卡块。
[0008]作为本技术优选的,两个T形杆表面的前侧均与T形槽的内腔卡接,两个T形杆的相对的一侧之间固定连接有连接杆,两个T形杆相反一侧的后侧均固定连接有固定条,所述固定条的前侧开设有安装孔。
[0009]作为本技术优选的,两个T形杆相对一侧的顶部之间固定连接有第一固定板,所述第一固定板的前侧与充电桩本体之间留有间隙。
[0010]作为本技术优选的,所述连接杆顶部和底部的后侧均固定连接有第二固定板,所述第二固定板的两侧均与T形杆固定连接。
[0011]作为本技术优选的,所述防盗机构包括限位板,所述限位板底部的两侧均固定连接有限位块,两个限位块相对的一侧之间与卡块卡接,两个限位块的内腔之间活动连接有限位销,所述限位销顶部的右侧开设有通孔,通孔的内腔活动连接有锁。
[0012]作为本技术优选的,所述凹槽的内腔固定连接有放置板,所述放置板的顶部开设有放置孔。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术通过设置充电桩本体、凹槽、接线口、T形槽、连接机构、T形杆、连接杆、固定条、第一固定板、第二固定板、防盗机构、限位板、限位块、限位销、锁、卡块和放置板的配合使用,解决了现有的新能源汽车充电桩不具备便于拆装的问题。
[0015]2、本技术通过固定条上的安装孔配合螺栓将固定条固定在墙体上,固定条配合连接杆将两个T形杆进行固定和支撑,随后使用者将充电桩本体后侧的凹槽对准T形杆从上之下插入在内,从而完成对充电桩本体的安装,充电桩本体的拆卸与上述安装方法相反即可,通过设置第一固定板和第二固定板的配合使用,使两个T形杆之间的固定效果更强,稳定性更高。
[0016]3、本技术通过限位板对限位块进行固定,当充电桩本体移动至最下方时,此时使用者将限位销穿过限位块的内腔,随后使用者将锁配合通孔锁在限位块的表面,从而起到了使充电桩本体起到防盗和限位作用。
[0017]4、本技术通过设置放置板,便于使用者将充电线的手柄放置在放置板的放置孔内。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0019]图2是本技术实施例提供的右视图;
[0020]图3是本技术实施例提供的充电桩本体后视图;
[0021]图4是本技术实施例提供的连接机构和防盗机构后视图;
[0022]图5是本技术实施例提供的防盗机构主视图。
[0023]图中:1、充电桩本体;2、凹槽;3、接线口;4、T形槽;5、连接机构;501、T形杆;502、连接杆;503、固定条;504、第一固定板;505、第二固定板;6、防盗机构;601、限位板;602、限位块;603、限位销;604、锁;7、卡块;8、放置板。
具体实施方式
[0024]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合
附图详细说明如下。
[0025]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0026]如图1至图5所示,本技术实施例提供的一种便于拆装的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体1,充电桩本体1的右侧开设有凹槽2,凹槽2内腔左侧的底部设置有接线口3,充电桩本体1的后侧开设有T形槽4,T形槽4的内腔卡接有连接机构5,连接机构5包括两个T形杆501,两个T形杆501相对一侧的底部之间固定连接有防盗机构6,T形槽4内腔前侧的底部固定连接有卡块7。
[0027]参考图2和图4,两个T形杆501表面的前侧均与T形槽4的内腔卡接,两个T形杆501的相对的一侧之间固定连接有连接杆502,两个T形杆501相反一侧的后侧均固定连接有固定条503,固定条503的前侧开设有安装孔,两个T形杆501相对一侧的顶部之间固定连接有第一固定板504,第一固定板504的前侧与充电桩本体1之间留有间隙,连接杆502顶部和底部的后侧均固定连接有第二固定板505,第二固定板505的两侧均与T形杆501固定连接。
[0028]采用上述方案:通过固定条503上的安装孔配合螺栓将固定条503固定在墙体上,固定条503配合连接杆502将两个T形杆501进行固定和支撑,随后使用者将充电桩本体1后侧的凹槽2对准T形杆501从上之下插入在内,从而完成对充电桩本体1的安装,充电桩本体1的拆卸与上述安装方法相反即可,通过设置第一固定板504和第二本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的新能源汽车充电桩,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的右侧开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内腔左侧的底部设置有接线口(3),所述充电桩本体(1)的后侧开设有T形槽(4),所述T形槽(4)的内腔卡接有连接机构(5),所述连接机构(5)包括两个T形杆(501),两个T形杆(501)相对一侧的底部之间固定连接有防盗机构(6),所述T形槽(4)内腔前侧的底部固定连接有卡块(7)。2.如权利要求1所述的一种便于拆装的新能源汽车充电桩,其特征在于:两个T形杆(501)表面的前侧均与T形槽(4)的内腔卡接,两个T形杆(501)的相对的一侧之间固定连接有连接杆(502),两个T形杆(501)相反一侧的后侧均固定连接有固定条(503),所述固定条(503)的前侧开设有安装孔。3.如权利要求1所述的一种便于拆装的新能源汽车充电桩,其特征在于:两个T形杆(501)相对一侧的顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志博
申请(专利权)人:四川博远之星汽车服务有限公司
类型:新型
国别省市:

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