一种斑马线行人预警装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通预警技术领域，具体为一种斑马线行人预警装置，包括装置本体及对电气元件控制的处理器，处理器设置在装置本体的内部，装置本体顶部朝向行人与车辆的端面分别设置有雷达装置和摄像头，雷达装置可对朝向区域进行扫描，摄像头可对车辆抓拍，装置本体朝向行人与车辆的端面分别嵌入设置有显示屏；通过这样的设置使得安装者可通过对装置本体安装达到同时对雷达装置和摄像头安装的目的，从而使得在对装置本体安装完成后无需再对雷达装置和摄像头进行单独安装，进而使得安装者可更加快速方便的对斑马线预警系统进行固定安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种斑马线行人预警装置


[0001]本技术涉及交通预警
，具体为一种斑马线行人预警装置。

技术介绍

[0002]城市无信控人行横道常存在行人和机动车混行，路权分配不明确等问题，故一直是事故高发路段，目前针对无信控人行横道事故发生率高、危险程度大的问题，一些智能过街设施应运而生。
[0003]现有的斑马线预警装置在设置没有红绿灯的路口投入使用时，需要另外加装支撑杆对摄像头及雷达装置进行固定安装从而与斑马线预警装置电性连接达到对行人实现实时预警的目的，而这样的设置需要花费安装者大量的时间，且同时会增加安装的资金。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种斑马线行人预警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的安装步骤多导致费时费力费钱的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种斑马线行人预警装置，包括装置本体及对电气元件控制的处理器，处理器设置在装置本体的内部，所述装置本体顶部朝向行人与车辆的端面分别设置有雷达装置和摄像头，所述雷达装置可对朝向区域进行扫描，所述摄像头可对车辆抓拍；
[0006]所述装置本体朝向行人与车辆的端面分别嵌入设置有显示屏。
[0007]优选的，朝向车辆行驶方向所述雷达装置具有测速功能。
[0008]优选的，所述雷达装置的扫描及测速距离为0—20米。
[0009]优选的，所述摄像头镜头为16MM。
[0010]优选的，所述摄像头的识别距离为0—20米。
[0011]优选的，所述装置本体的内部底部设置有语音提示装置。
[0012]优选的，所述显示屏分为第一显示屏和第二显示屏，所述第一显示屏朝向行人，所述第二显示屏朝向右方行驶车辆。
[0013]优选的，所述第一显示屏和第二显示屏的底端分别电性连接有第一蓝色灯条和第二蓝色灯条。
[0014]优选的，所述装置本体顶部设置有摄像头及雷达装置的外围设置有挡板。
[0015]优选的，所述装置本体的一侧端面设置有滚动显示屏。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是:
[0017]1.该种斑马线行人预警装置，通过这样的设置使得安装者可通过对装置本体安装达到同时对雷达装置和摄像头安装的目的，从而使得在对装置本体安装完成后无需再对雷达装置和摄像头进行单独安装，进而使得安装者可更加快速方便的对斑马线预警系统进行固定安装。
附图说明
[0018]图1为本技术的装置本体正视结构示意图；
[0019]图2为本技术的装置本体侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术的装置本体正视剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术的运作流程结构示意图。
[0022]图中标记：1、装置本体；2、挡盖；3、雷达装置；4、摄像头；5、第一显示屏；6、第二显示屏；7、第一蓝色灯条；8、第二蓝色灯条；9、滚动显示屏；10、处理器；11、语音提示装置。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。 在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。 在本技术实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种斑马线行人预警装置，包括装置本体1及对电气元件控制的处理器10，处理器10设置在装置本体1的内部，装置本体1顶部朝向行人与车辆的端面分别设置有雷达装置3和摄像头4，雷达装置3可对朝向区域进行扫描，摄像头4可对车辆抓拍；
[0025]装置本体1朝向行人与车辆的端面分别嵌入设置有显示屏。
[0026]优选的，朝向车辆行驶方向雷达装置3具有测速功能。
[0027]优选的，雷达装置3的扫描及测速距离为0—20米。
[0028]优选的，摄像头4镜头为16MM。
[0029]优选的，摄像头4的识别距离为0—20米。
[0030]优选的，装置本体1的内部底部设置有语音提示装置11。
[0031]优选的，显示屏分为第一显示屏5和第二显示屏6，第一显示屏5朝向行人，第二显示屏6朝向右方行驶车辆。
[0032]优选的，第一显示屏5和第二显示屏6的底端分别电性连接有第一蓝色灯条7和第二蓝色灯条8。
[0033]优选的，装置本体1顶部设置有摄像头及雷达装置的外围设置有挡板2。
[0034]优选的，装置本体1的一侧端面设置有滚动显示屏9。
具体实施方式
[0035]装置本体1的第一显示屏5的朝向正对通过路口的行人，而第二显示屏6的朝向是正对通过路口的车辆，如图4所示，装置本体1设置有两个运作状态，分别是：当雷达装置3扫描到道路上15—20米的范围内无车辆流通时，处理器10就会控制第一显示屏5呈绿色显示，同时控制第二显示屏6呈红色显示，此时，因为第一显示屏5呈绿色显示时第一蓝色灯条7也会亮起，从而达到提醒行人可正常的通过当前路口的目的，且可通过第二显示屏6上显示的红色字体同时达到提醒预警后进入当前路口的车辆需要减速或者停车礼让行人，而当雷达装置3扫描到进入当前路口的车辆不减速强行通过该路口时，摄像头4就会在雷达装置3触发运作条件下对该车辆的车牌进行抓拍，而后将拍摄后的照片通过信号线上传给当地交通安全系统备案，且此时语音提示装置11运作，此时的语音提示装置11是对车辆进行语音提示，反之，当雷达装置3扫描到道路上15—20米的范围内有车辆流通时，且同时满足路口无行人通过的条件时，处理器10就会控制第一显示屏5呈红色显示，而第二显示屏6呈绿色显示，当第二显示屏6绿色显示时触发控制第二蓝色灯条8亮起的条件，使得第二蓝色灯条8亮起，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斑马线行人预警装置，包括装置本体及对电气元件控制的处理器，处理器设置在装置本体的内部，其特征在于：所述装置本体顶部朝向行人与车辆的端面分别设置有雷达装置和摄像头，所述雷达装置可对朝向区域进行扫描，所述摄像头可对车辆抓拍；所述装置本体朝向行人与车辆的端面分别嵌入设置有显示屏。2.根据权利要求1所述的一种斑马线行人预警装置，其特征在于：朝向车辆行驶方向所述雷达装置具有测速功能。3.根据权利要求1或2所述的一种斑马线行人预警装置，其特征在于：所述雷达装置的扫描及测速距离为0—20米。4.根据权利要求1所述的一种斑马线行人预警装置，其特征在于：所述摄像头镜头为16MM。5.根据权利要求1或4所述的一种斑马线行人预警装置，其特征在于：所述摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：张权，廖嫦华，熊磊，
申请(专利权)人：深圳市卡联科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：