一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置制造方法及图纸

技术编号:36612225 阅读:16 留言:0更新日期:2023-02-08 10:00
本实用新型专利技术涉及一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,属于除尘器焊接设备行业技术领域,由底座总成、第一定位总成、前铸件定位总成、第二定位总成、右加紧装置、后定位装置、后右定位装置、后左定位装置、后右定位装置、后右二定位装置、后铸件定位板总成、后左四定位装置、后右定位装置、后高垫板座、后左定位装置、后右定位装置、底座支撑板总成二、行李框夹紧装置三和行李框定位总成三组成,整个焊接装置结构设计简单,防水防锈处理,能拆卸及方便移动到作业现场再行组装,可根据需要焊接的结构件调节距离位置后固定,投入成本低,无需特殊的零部件,使用寿命长,也可用来焊接其它大型的结构,用途广泛。用途广泛。用途广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置


[0001]本技术涉及一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,属于除尘器焊接设备行业


技术介绍

[0002]湿式除尘器是一种利用含尘气体冲击除尘器内壁或其他特殊构件上用某种方法造成的水膜,使粉尘被水膜捕获,气体得到净化的净化设备。包括冲击水膜、惰性百叶水膜和离心湿式除尘器等多种分类。
[0003]湿式除尘器工作原理是:含尘气体由筒体下部顺切向引入,旋转上升,尘粒受离心力作用而被分离,抛向筒体内壁,被筒体内壁流动的水膜层所吸附,随水流到底部锥体,经排尘口卸出。水膜层的形成是由布置在筒体的上部几个喷嘴、将水顺切向喷至器壁。这样,在筒体内壁始终覆盖一层旋转向下流动的很薄水膜,达到提高除尘效果的目的。
[0004]湿式除尘器倒塌一种情况是湿式除尘器年久失修引起倒塌。另一种情况是燃烧煤粉、木粉尘的锅炉炉膛或尾部烟道爆炸事故产生的冲击波,通过烟道传到湿式除尘器,引起湿式除尘器倒塌。尤其是尾部烟道爆炸事故对省煤器和空气预热器破坏性极大,而对没有省煤器和空气预热器的锅炉或省煤器器和空气预热器虽有,但未投入使用的锅炉,尾部烟道爆炸事故产生的冲击波能量直接对湿式除尘器造成破坏。当锅炉运行中燃烧不完全时,部分可燃物随烟气进入尾部烟道,积存或黏附在尾部受热面上。这时就尾部烟道会发生二次燃烧。当这些可燃物以气态状态存在时,就可能就产生爆燃和爆炸事故。
[0005]由于塔体高度为30米,其内部的除尘器各个结构件安装复杂,待塔体竣工后再将各结构件独自安装,其各结构件组装后其整体技术要求达不到除尘器工程设计要求,引发后期安全事故,就需要一个专用的焊接装置将各结构件组装在一起,由吊车将整个除尘器吊装到塔内,将塔体砌砖封顶。

技术实现思路

[0006]为了解决上述由于湿式除尘器其内部的各个结构件安装复杂,待塔体竣工后再将各结构件独自安装,其各结构件组装后其整体技术要求达不到除尘器工程设计要求的问题,本技术的目的在于提供一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,整个焊接装置结构设计简单,防水防锈处理,能拆卸及方便移动到作业现场再行组装,可根据需要焊接的结构件调节距离位置后固定,投入成本低,无需特殊的零部件,表面喷银灰漆层,漆层厚度为0.5mm,能防水防锈,使用寿命长,也可用来焊接其它大型的结构,用途广泛。
[0007]为达到上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0008]一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,由底座总成1、第一定位总成 2、前铸件定位总成3、第二定位总成4、右1加紧装置5、后1定位装置6、后右1定位装置7、后左2定位装置8、后右2定位装置9、后右二定位装置 10、后铸件定位板总成11、后左四定位装置12、后右4定位装置13、后高垫板座14、后左5定位装置15、后右5定位装置16、底座支撑板总成二
17、行李框夹紧装置三19和行李框定位总成四20组成,其特征在于:所述底座总成1的上方通过螺钉左右对称设有第一定位总成2,两者由横板连接在一起,在第一定位总成2相距20cm处左右对称设有前铸件定位总成3,两者由横板连接在一起,第一定位总成2相距140cm处通过螺钉和底部的加强筋21左右对称设有第二定位总成4,第二定位总成4由右1加紧装置5和底座支撑板总成二17构成,在第二定位总成4相距150cm处依次设有后右1定位装置7和后1定位装置6,后左2定位装置8、后右2定位装置9、后右二定位装置10、后铸件定位板总成11、行李框定位总成四20、后右4定位装置13、后左四定位装置12、后左5定位装置15和后右5定位装置16,在后右4定位装置13、后左四定位装置12右侧通过螺钉左右对称设有后高垫板座14,两者由横板连接在一起。
[0009]所述的底座总成1上还设有多个行李框夹紧装置三19。
[0010]所述的底座总成1底部对称设两组有方形钢管,在方形钢管下方设有六组万向轮。
[0011]所述的底座总成1上底座支撑板总成二17前方还设有多组行李框定位总成三18。
[0012]所述后右1定位装置7和后1定位装置6,后左2定位装置8、后右2定位装置9、后右二定位装置10、后铸件定位板总成11、行李框定位总成四20、后右4定位装置13、后左四定位装置12、后左5定位装置15和后右5定位装置16,后右4定位装置13的底部设有支撑方形钢管,支撑方形钢管与底座总成1底部对称设的两组方形钢管焊接在一起。
[0013]所述的底座总成1、第一定位总成2、前铸件定位总成3、第二定位总成 4、右1加紧装置5、后1定位装置6、后右1定位装置7、后左2定位装置8、后右2定位装置9、后右二定位装置10、后铸件定位板总成11、后左四定位装置12、后右4定位装置13、后高垫板座14、后左5定位装置15、后右5 定位装置16、底座支撑板总成二17、行李框定位总成三18、行李框夹紧装置三19、行李框定位总成四20和加强筋21表面喷银灰漆层,漆层厚度为0.5mm。
[0014]本技术的有益效果在于:
[0015]该焊接装置用于大冶特钢40T/h锅炉湿式除尘器的设计,将设计烟气净化系统含旋流装置、喷淋装置和整套脱水除雾装置组装成一个整体,由吊车将整个除尘器吊装到塔内,将塔体砌砖封顶,整个焊接装置结构设计简单,防水防锈处理,能拆卸及方便移动到作业现场再行组装,可根据需要焊接的结构件调节距离位置后固定,投入成本低,无需特殊的零部件,表面喷银灰漆层,漆层厚度为0.5mm,能防水防锈,使用寿命长,也可用来焊接其它大型的结构,用途广泛。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视图。
[0017]图2为本技术的俯视图。
[0018]图3为图1中A

A剖示图。
[0019]图4为图1中B

B剖示图。
[0020]图5为图1中C

C剖示图。
[0021]图6为图1中D

D剖示图。
[0022]图7为图1中E

E剖示图。
[0023]图8为图1中F

F剖示图。
[0024]图中:底座总成1、第一定位总成2、前铸件定位总成3、第二定位总成 4、右1加紧装
置5、后1定位装置6、后右1定位装置7、后左2定位装置8、后右2定位装置9、后右二定位装置10、后铸件定位板总成11、后左四定位装置12、后右4定位装置13、后高垫板座14、后左5定位装置15、后右5 定位装置16、底座支撑板总成二17、行李框定位总成三18、行李框夹紧装置三19、行李框定位总成四20、加强筋21。
具体实施方式
[0025]下面将对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述:
[0026]如附图1

8所示,所述的底座总成1的上方通过螺钉左右对称设有第一定位总成2,底座总成1底部对称设两组有方形钢管,在方形钢管下方设有六组万向轮,底座总成1上还设有多个本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,由底座总成(1)、第一定位总成(2)、前铸件定位总成(3)、第二定位总成(4)、右1加紧装置(5)、后1定位装置(6)、后右1定位装置(7)、后左2定位装置(8)、后右2定位装置(9)、后右二定位装置(10)、后铸件定位板总成(11)、后左四定位装置(12)、后右4定位装置(13)、后高垫板座(14)、后左5定位装置(15)、后右5定位装置(16)、底座支撑板总成二(17)、行李框夹紧装置三(19)和行李框定位总成四(20)组成,其特征在于:所述底座总成(1)的上方通过螺钉左右对称设有第一定位总成(2),两者由横板连接在一起,在第一定位总成(2)相距20cm处左右对称设有前铸件定位总成(3),两者由横板连接在一起,第一定位总成(2)相距140cm处通过螺钉和底部的加强筋(21)左右对称设有第二定位总成(4),第二定位总成(4)由右1加紧装置(5)和底座支撑板总成二(17)构成,在第二定位总成(4)相距150cm处依次设有后右1定位装置(7)和后1定位装置(6),后左2定位装置(8)、后右2定位装置(9)、后右二定位装置(10)、后铸件定位板总成(11)、行李框定位总成四(20)、后右4定位装置(13)、后左四定位装置(12)、后左5定位装置(15)和后右5定位装置(16),在后右4定位装置(13)、后左四定位装置(12)右侧通过螺钉左右对称设有后高垫板座(14),两者由横板连接在一起。2.根据权利要求1所述的一种用于湿式除尘器塔体零部件焊接装置,其特征在于:所述的底座总成(1)上还设有多个行李框夹紧装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:戴兵
申请(专利权)人:苏州达肯过滤技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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