一种激光清障仪运载推车制造技术

技术编号:36611929 阅读:25 留言:0更新日期:2023-02-08 10:00
本实用新型专利技术公开一种激光清障仪运载推车,包括装载激光清障仪的箱体,所述箱体底部通过限位机构连接在可拆卸车架上,可拆卸车架底部的中间设有联动机构,可拆卸车架底部的两侧设有三角轮机构,联动机构上设有车轮,所述可拆卸车架包括联动车架和两个三角轮车架,联动车架上设有卡槽,三角轮车架为倒L型车架,倒L型车架的底部卡接在卡槽内,倒L型车架的顶部用于支撑箱体,所述三角轮车架包括卡紧板,卡紧板一端卡接在卡槽内,卡紧板另一端固定连接有支撑板,箱体可以沿可拆卸车架的上下移动,使得本实用新型专利技术的箱体与车架可以拆卸,降低拆卸后的推车的高度,从而实现推车能够放置在轿车里面,运输至输电杆塔周边,方便现场作业班组携带推车。携带推车。携带推车。

【技术实现步骤摘要】
一种激光清障仪运载推车


[0001]本技术涉及运载推车
,特别是指一种激光清障仪运载推车。

技术介绍

[0002]通常在输电线路中,各个导线之间都留有固定的安全间距,防止天气变化等导致的电线短路。正常情况下,只要导线间保持这个空气间隙,架空输电线路就可以安全运行。但是如果在导线之间存在风筝线、网纱、气球和塑料布等非绝缘体,那么,导线之间就经常会通过这种物体放电,尤其是雨雪天气,物体导电性能加强,造成线与线之间短路,使变电站的开关跳闸,严重影响到电网的运行安全。
[0003]目前,对于输电线路进行异物清除的主要方法有两种,一种是工作人员上塔清除,包括停电后电工上线摘除以及等电位带电作业摘除。该方法耗时耗力、危险性高,且不适用于复杂地形处的架空线路。同时由于异物种类、缠绕方式多种多样,有些与电线缠绕紧密的异物,操作危险性较高,只能采用停电处理,然而停电处理直接降低了供电的可靠性,造成社会经济损失,影响正常生活。
[0004]近年国网河南省电力公司各个市级供电公司陆续配发了激光清障装置,该装置由激光器、镜头及工业相机、伺服转台及其控制器、工控机、激光控制箱及电源几个部分组成,形态各异,总的来说解决了大部分异物清除难题,在输电线路维护工作开展过程中,经常会遇到需要对线路执行激光清障作业。
[0005]由于输电杆塔周边地形复杂,便道狭窄卡车不能通行,而轿车又放不下推车,所以本技术设计研制一种方便拆卸运输的推车,使得推车能够放置在轿车里面,运输至输电杆塔周边,方便现场作业班组携带推车以及快速利用推车携带设备抵达作业现场执行维护工作。

技术实现思路

[0006]针对上述
技术介绍
中的不足,本技术提出一种激光清障仪运载推车,解决了现有技术中输电杆塔周边地形复杂,便道狭窄卡车不能通行,而轿车又放不下推车的问题。
[0007]本技术的技术方案是这样实现的:一种激光清障仪运载推车,包括装载激光清障仪的箱体,所述箱体底部通过限位机构连接在可拆卸车架上,可拆卸车架底部的中间设有联动机构,可拆卸车架底部的两侧设有三角轮机构,联动机构上设有车轮。
[0008]所述可拆卸车架包括联动车架和两个三角轮车架,联动车架上设有卡槽,三角轮车架为倒L型车架,倒L型车架的底部卡接在卡槽内,倒L型车架的顶部用于支撑箱体。
[0009]所述三角轮车架包括卡紧板,卡紧板一端卡接在卡槽内,卡紧板另一端固定连接有支撑板;位于后部的三角轮车架的支撑板上设有连接挡板,连接挡板上设有推杆;所述支撑板的两侧设有用于限制箱体左右晃动的限位板。
[0010]所述限位机构包括限位套和限位圆柱,所述箱体底部贯穿设有开口向下的限位套,联动车架的顶部固定连接有限位圆柱,限位套与限位圆柱配合连接用于限制箱体前后
移动。
[0011]所述三角轮机构包括伸缩杆,伸缩杆的伸缩端连接有支撑架,支撑架上转动连设有三角轮转轴,三角轮转轴端部固定连接有三角轮,伸缩杆电性连接控制开关,控制开关设置在连接挡板上。
[0012]所述联动车架为矩形联动车架,矩形联动车架的四个边角的底面固定连接固定座,固定座底部转动连接有车轮连接架,车轮连接架上设有车轮;所述矩形联动车架前部的两个车轮连接架通过联动杆铰接,矩形联动车架后部的两个车轮连接架通过联动杆铰接。
[0013]所述联动机构包括转动连接在联动车架上的前连接板和后连接板,前连接板和后连接板之间通过联杆连接。
[0014]所述车轮连接架上设有调节板,调节板通过连接杆与对应的前连接板和后连接板铰接;所述前连接板和后连接板上分别设有空心连接套,空心连接套与设置在联动车架上的限位柱转动连接。
[0015]所述调节板包括前轮调节板和后轮调节板,所述连接杆包括前连接杆和后连接杆,前轮调节板铰接前连接杆,前连接杆铰接在前连接板上,后轮调节板铰接后连接杆,后连接杆铰接在后连接板上。
[0016]所述前连接板上设有向外伸出的前联动板,后连接板上设有向外伸出的后联动板,所述联杆一端铰接前联动板,联杆另一端铰接后联动板。
[0017]本技术可拆卸车架限制箱体的前后左右移动,但是不限制箱体沿可拆卸车架的上下移动,使得本技术的箱体与车架可以拆卸,降低了拆卸后的推车的高度,使得拆卸后的推车在高度上可以放置在轿车内。本技术的车架为可拆卸车架,可拆卸车架由三角轮车架和联动车架滑动连接,三角轮车架和联动车架可以直接分离,大大降低了推车车架的长度,使得拆卸后的推车在长度上可以放置在轿车内,从而实现推车能够放置在轿车里面,运输至输电杆塔周边,方便现场作业班组方便携带推车。
[0018]另外本技术车架底部安装有三角轮和普通车轮,在面对不平整路面、草地、坎坡等特殊地形时,通过伸缩杆调整三角轮伸出,使得三角轮接触底面,并支撑整个推车,三角轮作为底板轮子,三角轮爬坡性能优秀,路面适应性强,可以让小车在面对不平整路面、草地、坎坡等特殊地形时均可轻松通过。在面对普通路面时,推车底部的普通车轮接触地面,普通车轮支撑整个推车,普通车轮上设有联动杆,联动杆保证轮子稳定连接、小车平稳行驶的同时,还可以通过前连接板和后连接板的联动实现了小车的原地及狭路转弯功能,本技术的根据地形选择使用三角轮或普通车轮,三角轮和普通车轮的配合使用方便现场作业班组快速携带设备抵达作业现场执行维护工作。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术立体图一。
[0021]图2为本技术立体图二。
[0022]图3为本技术的联动车架截面图。
[0023]图4为本技术的三角轮机构和三角轮车架连接示意图。
[0024]图5为本技术的联动机构示意图。
[0025]其中,1可拆卸车架、2联动机构、3三角轮机构、4箱体、5连接挡板、6推杆、7控制开关、8限位套、9限位板、10三角轮车架、11限位圆柱、12卡槽、13限位柱、14卡紧板、15支撑板、16伸缩杆、17三角轮转轴、18支撑架、19三角轮、20前车轮一、21前车轮二、22后车轮一、23后车轮二、24固定座、25车轮连接架、26前轮调节板、27前连接板、28后连接板、29前联动板、30后联动板、31联杆、32前连接杆、33空心连接套、34联动车架、35后连接杆、36后轮调节板。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]如图1所示,图1中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种激光清障仪运载推车,包括装载激光清障仪的箱体(4),其特征在于,所述箱体(4)底部通过限位机构连接在可拆卸车架(1)上,可拆卸车架(1)底部的中间设有联动机构(2),可拆卸车架(1)底部的两侧设有三角轮机构(3),联动机构(2)上设有车轮。2.根据权利要求1所述的激光清障仪运载推车,其特征在于:所述可拆卸车架(1)包括联动车架(34)和两个三角轮车架(10),联动车架(34)上设有卡槽(12),三角轮车架(10)为倒L型车架,倒L型车架的底部卡接在卡槽(12)内,倒L型车架的顶部用于支撑箱体(4)。3.根据权利要求2所述的激光清障仪运载推车,其特征在于:所述三角轮车架(10)包括卡紧板(14),卡紧板(14)一端卡接在卡槽(12)内,卡紧板(14)另一端固定连接有支撑板(15);位于后部的三角轮车架(10)的支撑板(15)上设有连接挡板(5),连接挡板(5)上设有推杆(6);所述支撑板(15)的两侧设有用于限制箱体(4)左右晃动的限位板(9)。4.根据权利要求3所述的激光清障仪运载推车,其特征在于:所述限位机构包括限位套(8)和限位圆柱(11),所述箱体(4)底部贯穿设有开口向下的限位套(8),联动车架(34)的顶部固定连接有限位圆柱(11),限位套(8)与限位圆柱(11)配合连接用于限制箱体(4)前后移动。5.根据权利要求4所述的激光清障仪运载推车,其特征在于:所述三角轮机构(3)包括伸缩杆(16),伸缩杆(16)的伸缩端连接有支撑架(18),支撑架(18)上转动连设有三角轮转轴(17),三角轮转轴(17)端部固定连接有三角轮(19),伸缩杆(16)电性连接控制开关(7),控制开关(7)设置在连接挡板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵震蔡秀忠岳琳琳陈璐张宏琦杨进学楚明月盛从兵何铭杨绍辉李哲杨静
申请(专利权)人:国网河南省电力公司濮阳供电公司
类型:新型
国别省市:

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