一种除雾的方法、装置和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种除雾的方法、装置和车辆，所述方法包括：监测所述车辆的前挡风玻璃的起雾状态，所述起雾状态包括起雾位置、起雾面积和起雾速度中的至少一种；根据所述前挡风玻璃的起雾状态，调节所述车辆的空调的出风口、温度以及风速。本发明专利技术实施例通过监测车辆的前挡风玻璃的起雾的位置、起雾面积和起雾速度来调节车辆的空调的出风口、温度和风速，从而帮助车辆自动除雾，无需用户根据自己的判断来手动开启空调等来除雾，避免车辆在行驶过程中因驾驶员分神而导致交通事故的发生，提高了驾驶的安全性和用户的驾驶体验感。了驾驶的安全性和用户的驾驶体验感。了驾驶的安全性和用户的驾驶体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种除雾的方法、装置和车辆


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别是一种除雾的方法、装置和车辆。

技术介绍

[0002]车辆在秋冬季等寒冷的季节或者是雨天的特殊天气时，经常会出现车窗起雾的情况。车窗起雾往往都是因为车窗内外的温度差异较大以及车窗内外湿度大等原因造成的，在车窗起雾后，对于驾驶员的安全驾驶产生了极大的影响，此时就需要驾驶员手动开启空调、车窗、并调节空调出风口和风速等来除雾，这就需要驾驶员分散部分注意力去手动寻找按键调节。尤其是高速驾驶更加危险。而且当驾驶员发觉车窗起雾时，再去除雾可能出现短时间内雾气越来越多的情况。
[0003]因此，为了避免在车辆行驶过程中，手动调节空调和车窗来除雾而导致驾驶员分神，进而引发交通事故的情况发生，有必要开发一种除雾的方法，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，本专利技术实施例提供了一种除雾的方法、装置和车辆，以便克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0005]本专利技术实施例的第一方面，提供了一种除雾的方法，所述方法包括：
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种除雾的方法，其特征在于，所述方法包括：监测所述车辆的前挡风玻璃的起雾状态，所述起雾状态包括起雾位置、起雾面积和起雾速度中的至少一种；根据所述前挡风玻璃的起雾状态，调节所述车辆的空调的出风口、温度以及风速。2.根据权利要求1所述的除雾的方法，其特征在于，所述在监测所述车辆的前挡风玻璃的起雾状态之后，还包括：获取所述车辆外的湿度以及雨刷器的开启情况；在所述车辆外的湿度大于等于第一预设湿度，和/或所述雨刷器处于开启状态的情况下，不开启所述车窗；在所述车辆外的湿度小于第一预设湿度，且所述雨刷器处于关闭状态的情况下，开启所述车窗。3.根据权利要求1所述的除雾的方法，其特征在于，所述根据所述前挡风玻璃的起雾状态，调节所述车辆的空调的出风口、温度以及风速，包括：根据所述前挡风玻璃的起雾位置、起雾面积、起雾速度中的至少一者，确定起雾区域的优先级；所述起雾位置距离主驾驶侧的距离越小，所述起雾区域的优先级越高，或，所述起雾面积越大，所述起雾区域的优先级越高，或，所述起雾速度越快，所述起雾区域的优先级越高；根据所述起雾区域的优先级，调节与所述起雾区域相对应的空调的出风口、温度以及风速。4.根据权利要求3所述的除雾的方法，其特征在于，所述根据所述起雾区域的优先级，调节与所述起雾区域相对应的空调的出风口、温度以及风速，包括：根据所述车辆内外的温度差，判断起雾的位置；在所述起雾的位置位于所述车辆内部的情况下，将所述空调的温度调低至所述起雾区域的优先级对应的预设温度，且将所述空调的风速调至所述起雾区域的优先级对应的风速；在所述起雾的位置位于所述车辆外部的情况下，将所述空调的温度调高至所述起雾区域的优先级对应的预设温度，且将所述空调的风速调至所述起雾区域的优先级对应的风速，其中，所述起雾区域的优先级越高，对应的风速越大。5.根据权利要求4所述的除雾的方法，其特征在于，还包括：在所述起雾区域的优先级高于预设优先级的情况下，将位于所述车辆的主驾驶处的空调出风口设置为唯一出风口，关闭前挡其他出风口；在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亚松，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：