显示屏亮度调节方法、装置、系统及储存介质制造方法及图纸

本申请提供一种显示屏亮度调节方法、装置、系统及存储介质，其中显示屏亮度调节方法包括获取空间环境照度状态，其中空间环境照度状态包含图像处理获得的拍摄图像，及根据拍摄图像通过对环境照度进行标定获得的当前环境照度；根据当前环境照度，确定显示屏的目标亮度。本说明书实施例将拍摄图像与对环境照度进行标定得到的当前环境照度进行光照基础的统一，具体通过图像像素进行关联，可精准获取空间环境的当前环境照度，进而实现无级别显示屏调节。采用车辆现有系统无论面对任何光照环境，基于统一的光照基础实现更加准确的显示屏亮度调节，提升显示屏亮度调节的精准度。无需增设硬件设备，还降低了调节的复杂度及节约调节成本。节成本。节成本。

【技术实现步骤摘要】
显示屏亮度调节方法、装置、系统及储存介质


[0001]本申请涉及计算机处理
，具体涉及一种显示屏亮度调节方法、装置、系统及存储介质。

技术介绍

[0002]目前车载内饰大多采用显示屏进行信息交互，显示屏的亮度影响驾乘人员的视力。人的眼睛对于光线照度非常敏感，当环境光较亮的情况下，就会通过收缩瞳孔来减小光通量。反之则会放大瞳孔来增加进光量。
[0003]目前车载过程中遇到各种光照环境，虽然显示屏的亮度会自动调节，但仍不能满足显示屏适当调节满足人眼舒适的需求。例如高速车载时由于环境光及显示屏短暂的光亮度调节造成人眼瞳孔调节眩晕等不适。
[0004]因此，需要一种新的显示屏亮度调节方案。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本说明书实施例提供一种显示屏亮度调节方法、装置、系统及存储介质，用于车载显示屏亮度调节过程。
[0006]本说明书实施例提供以下技术方案：
[0007]本说明书实施例提供一种显示屏亮度调节方法，所述显示屏亮度调节方法包括：
[0008]获取空间环境照度状态；其中所述空间环境照度状态包含图像处理获得的拍摄图像，及根据拍摄图像通过对环境照度进行标定获得的当前环境照度；
[0009]根据所述当前环境照度，确定显示屏的目标亮度。
[0010]本说明书实施例还提供一种显示屏亮度调节装置，所述显示屏亮度调节装置包括：
[0011]获取模块，用于获取空间环境照度状态；其中所述空间环境照度状态包含图像处理获得的拍摄图像，及根据拍摄图像通过对环境照度进行标定获得的当前环境照度；
[0012]确定模块，用于根据所述当前环境照度，确定显示屏的目标亮度。
[0013]本说明书实施例还提供一种显示屏亮度调节系统，包括驾驶员监控系统和乘客监控系统，所述驾驶员监控系统用于检测空间环境驾驶员是否配戴墨镜；所述乘客监控系统用于根据空间环境照度状态确定显示屏的目标亮度，并结合空间环境存在的配戴墨镜状态，得到显示屏对应的最终亮度；
[0014]所述显示屏亮度调节系统包括存储器、处理器以及计算机程序，所述计算机程序存储在所述存储器中，所述处理器运行所述计算机程序执行本说明书实施例任一技术方案的显示屏亮度调节方法。
[0015]本说明书实施例还提供一种可读存储介质，所述可续存储介质中存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时用于实现本说明书实施例任一技术方案的显示屏亮度调节方法。
[0016]与现有技术相比，本说明书实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到的有益效果至少包括：
[0017]通过将拍摄图像与对环境照度进行标定得到的当前环境照度进行光照基础的统一，具体通过图像像素进行关联，可精准获取空间环境的当前环境照度，实现无级别显示屏调节。采用现有车辆系统无论面对任何光照环境，基于统一的光照基础实现更加准确的显示屏亮度调节，不仅提升显示屏亮度调节的精准度，无需增设硬件设备，还降低了显示屏调节的复杂度，节约调节成本。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0019]图1是本说明书实施例中OMS、DMS系统的布局示意图；
[0020]图2是本说明书实施例提供的显示屏亮度调节的流程图一；
[0021]图3是本说明书实施例提供的获取空间环境照度状态的流程图；
[0022]图4是本说明书实施例提供标定模块的示意图；
[0023]图5是本说明书实施例提供的B
‑
L曲线图；
[0024]图6是本说明书实施例提供的rgbir光谱响应曲线及应用示意图；
[0025]图7是本说明书实施例提供的显示屏亮度调节的流程图二；
[0026]图8是本说明书实施例提供的显示屏亮度调节装置的结构示意图；
[0027]图9是本说明书实施例提供的显示屏亮度调节系统的结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0029]以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0030]要说明的是，下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见，本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中，且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请，所属领域的技术人员应了解，本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施，且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说，可使用本文中所阐述的任何数目和方面来实施设备及/或实践方法。另外，可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0031]还需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构
想，图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0032]另外，在以下描述中，提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而，所属领域的技术人员将理解，可在没有这些特定细节的情况下实践。
[0033]车载过程中遇到各种光照环境，虽然显示屏的亮度会自动调节，但仍不能满足显示屏适当调节满足人眼舒适的需求。例如高速车载时由于环境光及显示屏短暂的光亮度调节造成人眼瞳孔调节眩晕等不适，或由于短暂光亮度调节造成人眼无法察觉造成意外发生等。
[0034]虽然目前可通过光电传感器来收集环境亮度，或需专门用普通rgb图像传感器收集环境亮度。这些方法都需要额外的硬件支持，不仅增加工程复杂度，而且还增加了调节成本。另外光电传感器只能局部感光无法准确获得环境亮度，普通rgb图像传感器在光线暗时精度较差，极易被误遮挡，进而造成亮度调节的不准确，而且无法根据驾驶员配戴墨镜与否做出相应的显示屏亮度调节。
[0035]基于此，本说明书实施例提出了一种显示屏亮度调节方案：将拍摄图像与通过对环境照度进行标定得到的当前环境照度进行光照基础的统一，具体通过图像像素进行关联，可精准获取空间环境的当前环境照度，实现无级别显示屏调节，无论面对任何光照环境，基于统一光照基础均可为后续调节显示屏亮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种显示屏亮度调节方法，其特征在于，所述显示屏亮度调节方法包括：获取空间环境照度状态；其中所述空间环境照度状态包含图像处理获得的拍摄图像，及根据拍摄图像通过对环境照度进行标定获得的当前环境照度；根据所述当前环境照度，确定显示屏的目标亮度。2.根据权利要求1所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于，图像处理获得拍摄图像，包括：根据空间环境可见光得到拍摄模式，并根据所述拍摄模式获得拍摄图像；其中所述拍摄模式包括黑白模式和彩色模式。3.根据权利要求2所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于，所述显示屏亮度调节方法，还包括：通过对环境照度进行标定得到标定模式，其中标定模式包括黑白模式和彩色模式，并对应有标定参数的标定曲线；确定标定模式与所述拍摄模式一致时对应的目标拍摄图像、目标标定曲线。4.根据权利要求3所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于，根据拍摄图像通过对环境照度进行标定获得当前环境照度，包括：根据所述目标拍摄图像、结合标定参数于所述目标标定曲线中得到所述当前环境照度。5.根据权利要求1所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于，所述显示屏亮度调节方法，还包括：检测空间环境驾驶员是否配戴墨镜；若空间环境存在配戴墨镜状态，则基于所述目标亮度调配得到最终亮度。6.根据权利要求5所述的显示屏亮度调节方法，其特征在于，基于所述目标亮度调配得到最...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄腾，任一帆，罗飞，
申请(专利权)人：辉羲智能科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：