齿轮、轴承零件吊运工装制造技术

一种齿轮、轴承零件吊运工装，包括横梁、夹持装置、推拉装置、联动装置、控制手柄；夹持装置包括第一夹持部件、第二夹持部件，第一夹持部件及第二夹持部件对向滑动连接与横梁的两端；推拉装置包括第一推送部件、第二推送部件，第一推送部件及第二推送部件对称固定在横梁上；联动装置转动设置于横梁中间部位的下方，联动装置的两个端部分别对应的与第一夹持部件及第二夹持部件的上部转动连接。本发明专利技术在第一推送部件及第二推送部件分别对应的推、拉第一夹持部件及第二夹持部件时，联动装置能够同时带动第一夹持部件及第二夹持部件沿横梁分开或收缩，不仅能够对需要吊运的工件稳固夹持固定，而且能够避免工件在吊运的过程中脱落，提高吊运的安全性。提高吊运的安全性。提高吊运的安全性。

【技术实现步骤摘要】
齿轮、轴承零件吊运工装


[0001]本专利技术涉及零件吊运
，尤其涉及一种齿轮、轴承零件吊运工装。

技术介绍

[0002]在对齿轮、轴承零件进行加工或组装作业时，通常需要对齿轮、轴承零件进行吊装作业；目前，对于齿轮、轴承零件的吊运主要利用行车转运，而采用行车吊运时，通常需要吊具将需要吊装的齿轮、轴承零件进行连接，而现有技术中的吊具主要采用吊索加吊钩的组合方式，吊索连接吊钩，利用吊钩勾住需要吊运的齿轮、轴承零件，以实现吊运工作；而在吊运时，由于吊索会发生摆动，而吊钩又没有将齿轮、轴承零件完全固定，会导致吊运的齿轮、轴承零件来回摆动，方向难以控制，不仅对齿轮、轴承零件的安装、转运增加难度，而且在吊运时，也存在掉落的风险。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术中存在的技术问题，鉴于此，有必要提供一种齿轮、轴承零件吊运工装。
[0004]一种齿轮、轴承零件吊运工装，包括横梁、夹持装置、推拉装置、联动装置；所述夹持装置包括第一夹持部件、第二夹持部件，所述第一夹持部件及第二夹持部件对向设置在横梁的两端，第一夹持部件及第二夹持部件的上端均与横梁滑动连接；所述推拉装置包括第一推送部件、第二推送部件，所述第一推送部件及第二推送部件沿横梁的长度方向对称固定在横梁上，第一推送部件与第二推送部件的安装方向相反，第一推送部件的端部对应的与第一夹持部件的上端固定连接，第二推送部件的端部对应的与第二夹持部件的上端固定连接；所述联动装置转动设置于横梁中间部位的下方，联动装置的两个端部分别对应的与第一夹持部件及第二夹持部件的上部转动连接，在第一推送部件及第二推送部件分别对应的推、拉第一夹持部件及第二夹持部件时，联动装置能够同时带动第一夹持部件及第二夹持部件沿横梁分开或收缩。
[0005]优选的，所述联动装置包括第一连杆、中间连杆、第二连杆，所述中间连杆的中间部位与横梁的底部转动连接，所述第一连杆及第二连杆设置在中间连杆的两侧，所述第一连杆的两个端部分别与第一夹持部件及中间连杆的其中一端转动连接，所述第二连杆的两个端部分别与第二夹持部件及中间连杆的另外一端转动连接。
[0006]优选的，所述第一夹持部件、第二夹持部件的结构相同，所述第一夹持部件包括滑动座、支撑柱、夹持机构，所述滑动座滑动设置于横梁的下方，所述支撑柱纵向设置于滑动座的下方，所述夹持机构固定在支撑柱的下端。
[0007]优选的，所述夹持机构包括筋板、限位板、支撑板，所述筋板固定在支撑柱的下端，所述限位板可拆卸的设置与筋板靠近中间连杆一侧的两端，且两个限位板呈弧形分布，所述支撑板对应的固定在限位板的下端。
[0008]优选的，所述限位板靠近中间连杆的一侧及支撑板的上部表面上均设置有衬板。
[0009]优选的，所述限位板呈弧形。
[0010]优选的，所述第一推送部件、第二推送部件具有相同的结构，所述第一推送部件包括伸缩组件、连接座，所述伸缩组件固定设置于横梁的上方，所述连接座的下端与滑动座固定连接，连接座的上端与伸缩组件的伸出端固定连接。
[0011]优选的，还包括控制手柄，所述控制手柄与伸缩组件通过导线电性连接。
[0012]优选的，所述横梁中间部位的下方设置有保护罩，所述保护罩将中间连杆完全容纳，且保护罩靠近第一夹持部件及第二夹持部件的两个端部敞开。
[0013]优选的，所述横梁中间部位的顶部设置有吊环。
[0014]由上述技术方案可知，本专利技术提供的齿轮、轴承零件吊运工装，通过第一推送部件、第二推送部件往回收缩，可以分别拉动第一夹持部件、第二夹持部件沿横梁向中间收缩，使第一夹持部件、第二夹持部件之间的距离缩小，从而将需要吊运的工件夹持固定，在第一推送部件、第二推送部件向外伸出时，可以分别推动第一夹持部件及第二夹持部件沿横梁向两端分开，使第一夹持部件及第二夹持部件之间的距离增大，从而可将吊运的工件释放，在夹持或释放工件的过程中，联动装置可以辅助的同时带动第一推送部件及第二推送部件向中间收缩或向外分开，不仅能够对需要吊运的工件稳固夹持固定，而且能够避免工件在吊运的过程中脱落，提高吊运的安全性。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为本专利技术横梁、夹持装置、推拉装置、联动装置连接的结构示意图。
[0018]图3为图2另一角度的结构示意图。
[0019]图4为本专利技术第一夹持部件的结构示意图。
[0020]图中：横梁01、保护罩11、吊环12、夹持装置02、第一夹持部件21、滑动座211、支撑柱212、夹持机构213、筋板2131、限位板2132、支撑板2133、衬板2134、第二夹持部件22、推拉装置03、第一推送部件31、伸缩组件311、连接座312、第二推送部件32、联动装置04、第一连杆41、中间连杆42、第二连杆43、控制手柄05。
具体实施方式
[0021]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”、“下”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件
必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0023]请参看图1至图4，本专利技术实施例提供了一种齿轮、轴承零件吊运工装，包括横梁01、夹持装置02、推拉装置03、联动装置04；夹持装置02包括第一夹持部件21、第二夹持部件22，第一夹持部件21及第二夹持部件22对向设置在横梁01的两端，第一夹持部件21及第二夹持部件22的上端均与横梁01滑动连接；推拉装置03包括第一推送部件31、第二推送部件32，第一推送部件31及第二推送部件32沿横梁01的长度方向对称固定在横梁01上，第一推送部件31与第二推送部件32的安装方向相反，第一推送部件31的端部对应的与第一夹持部件21的上端固定连接，第二推送部件32的端部对应的与第二夹持部件22的上端固定连接；联动装置04转动设置于横梁01中间部位的下方，联动装置04的两个端部分别对应的与第一夹持部件21及第二夹持部件22的上部转动连接。在第一推送部件31、第二推送部件32往回收缩时，可以分别拉动第一夹持部件21、第二夹持部件22沿横梁01向中间收缩，使第一夹持部件21、第二夹持部件22之间的距离缩小，从而将需要吊运的工件夹持固定；在第一推送部件31、第二推送部件32向外伸出时，可以分别推动第一夹持部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮、轴承零件吊运工装，其特征在于：包括横梁、夹持装置、推拉装置、联动装置、控制手柄；所述夹持装置包括第一夹持部件、第二夹持部件，所述第一夹持部件及第二夹持部件对向设置在横梁的两端，第一夹持部件及第二夹持部件的上端均与横梁滑动连接；所述推拉装置包括第一推送部件、第二推送部件，所述第一推送部件及第二推送部件沿横梁的长度方向对称固定在横梁上，第一推送部件与第二推送部件的安装方向相反，第一推送部件的端部对应的与第一夹持部件的上端固定连接，第二推送部件的端部对应的与第二夹持部件的上端固定连接；所述联动装置转动设置于横梁中间部位的下方，联动装置的两个端部分别对应的与第一夹持部件及第二夹持部件的上部转动连接，在第一推送部件及第二推送部件分别对应的推、拉第一夹持部件及第二夹持部件时，联动装置能够同时带动第一夹持部件及第二夹持部件沿横梁分开或收缩；所述控制手柄通过导线分别与第一推送部件及第二推送部件电性连接。2.根据权利要求1所述的齿轮、轴承零件吊运工装，其特征在于：所述联动装置包括第一连杆、中间连杆、第二连杆，所述中间连杆的中间部位与横梁的底部转动连接，所述第一连杆及第二连杆设置在中间连杆的两侧，所述第一连杆的两个端部分别与第一夹持部件及中间连杆的其中一端转动连接，所述第二连杆的两个端部分别与第二夹持部件及中间连杆的另外一端转动连接。3.根据权利要求2所述的齿轮、轴承零件吊运...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈兵，刘春雨，彭春涛，张春燕，刘成，石晓虎，
申请(专利权)人：宁夏天地奔牛实业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：