连接端子制造技术

一种连接端子，包括：端子连接部，其被构造为电连接到配对端子；电线连接部，其被构造为电连接到电线；保持部，其设置在端子连接部与电线连接部之间并且被构造为由壳体保持；密封空间，其形成在保持部中；潜热蓄热材料和气体，其被密封在密封空间中；密封孔，其使密封空间与连接端子外部的空间连通；以及插塞部件，其被构造为阻塞密封孔。被构造为阻塞密封孔。被构造为阻塞密封孔。

【技术实现步骤摘要】
连接端子


[0001]本专利技术涉及一种连接端子。

技术介绍

[0002]在现有技术中，设置在诸如电动车辆或插电式混合动力车辆这样的车辆中的连接器(充电插口)已经用于从车辆的外部向安装在车辆上的电池供应电力(充电)。在该连接器中，需要增大电流以增大所安装的蓄电装置的容量，缩短充电时间等。然而，当电流增大时，连接器的温度由于因通电在连接器的端子连接部处产生的热量而升高。因此，在诸如充电插口这样的包括端子连接部的连接器中，已经提出了能够防止通电期间的温度上升的连接器(例如，参见专利文献JP2019
‑
197641A和专利文献JP2020
‑
187920A)。
[0003]上述现有技术中公开的连接器包括端子，该端子具有：基部，其连接到电线；和管状部，其远离基部而延伸，并且具有与配对连接器的配对端子接触的外周表面。传热部件(潜热蓄热材料)密封在由管状部的内周表面界定的封闭空间(密封空间)中。传热部件从管状部吸收在端子和配对端子之间导通期间在管状部处产生的热量的一部分，并将吸收的热量传递到基部。因此，能够有效地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接端子，包括：端子连接部，该端子连接部被构造为电连接到配对端子；电线连接部，该电线连接部被构造为电连接到电线；保持部，该保持部设置在所述端子连接部与所述电线连接部之间，并且被构造为由壳体保持；密封空间，该密封空间形成在所述保持部中；潜热蓄热材料和气体，所述潜热蓄热材料和所述气体被密封在所述密封空间中；密封孔，该密封孔使所述密封空间与所述连接端子外部的空间连通；以及插塞部件，该插塞部件被构造为阻塞所述密封孔。2.根据权利要求1所述的连接端子，其中，所述保持部的横截面积大于所述端子连接部的...

【专利技术属性】
技术研发人员：宇木一高，庄田隆博，山田宪史，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：