越层车库及建筑物制造技术

本公开提供一种越层车库，其包括：顶板，所述顶板形成为所述越层车库的顶部；底板，所述底板形成为所述越层车库的底部，其中，所述底板包括底行车道以及设置于所述底行车道至少一侧的底停车位；以及至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间，所述中间板包括中间行车道以及设置于所述中间行车道至少一侧的中间停车位；其中，所述顶板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；和/或，所述中间板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；所述第一方向梁和所述第二方向梁中的至少一个包括至少部分扁梁。本公开还提供一种建筑物。本公开还提供一种建筑物。本公开还提供一种建筑物。

【技术实现步骤摘要】
越层车库及建筑物


[0001]本公开涉及一种越层车库及建筑物。

技术介绍

[0002]当前传统车库(平层车库)层高比较高，传统车库中的管线占用的竖向高度比较大，尤其是消防设施，如排烟管道和喷淋系统在梁下占据了很大的高度，导致车库的层高通常在3.4米
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4.2米左右，由此使得传统车库的造价高企。而且即使这样的高度，管线距地面的净高依旧很小，人的感受很压抑。
[0003]近几年兴起的LOFT车库也就是复式车库解决了上述问题，但是考虑到LOFT车库中存在大量的梁结构以支撑顶板和中间板，这些梁结构也会影响LOFT的层高。
[0004]因此，亟需设计一种越层车库及建筑物，以进一步地降低车库的层高，降低建造成本。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题之一，本公开提供了一种越层车库及建筑物。
[0006]根据本公开的一个方面，提供了一种越层车库，其包括：
[0007]顶板，所述顶板形成为所述越层车库的顶部；
[0008]底板，所述底板形成为所述越层车库的底部，其中，所述底板包括底行车道以及设置于所述底行车道至少一侧的底停车位；以及
[0009]至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间，所述中间板包括中间行车道以及设置于所述中间行车道至少一侧的中间停车位；
[0010]其中，所述顶板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；和/或，所述中间板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；所述第一方向梁和所述第二方向梁中的至少一个包括至少部分扁梁。
[0011]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，还包括：至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通。
[0012]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述第二方向梁沿第二方向延伸，所述镂空区域中的至少一个镂空区域的延伸方向与所述第二方向相交，其中，所述第二方向梁的至少部分为扁梁。
[0013]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，支撑所述中间板的第二方向梁中的至少部分第二方向梁穿过所述镂空区域中的至少一个镂空区域。
[0014]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述镂空区域的周边的中间板设置有围合梁，其中，所述围合梁通过所述第一方向梁的部分和/或第二方向梁的部分所形成。
[0015]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，还包括：
[0016]外墙，所述第二方向梁的至少一端支撑于外墙。
[0017]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，，还包括：
[0018]壁柱，所述壁柱设置于所述外墙，并且所述壁柱沿竖向或者斜向延伸，所述第一方向梁中的至少一个第一方向梁的一个端部连接于所述壁柱，和/或，所述第二方向梁中的至少一个第二方向梁的一个端部连接于所述壁柱。
[0019]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述第二方向梁的至少部分的厚度小于所述第一方向梁的厚度。
[0020]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，还包括：
[0021]支撑柱，所述支撑柱用于支撑所述第一方向梁和/或第二方向梁。
[0022]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述镂空区域附近的中间板的至少部分形成为悬挑夹层结构。
[0023]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述第二方向梁中的至少部分第二方向梁终止于所述镂空区域附近。
[0024]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述第二方向梁中的至少一个方向梁的至少部分的宽度大于等于第二方向梁的厚度。
[0025]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述至少部分第一方向梁的厚度小于与之相交的所述第二方向梁的厚度。
[0026]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，所述第一方向梁沿第一方向延伸，所述镂空区域中的至少一个镂空区域的延伸方向与所述第一方向相交，其中，所述第一方向梁的至少部分为扁梁。
[0027]根据本公开至少一个实施方式的越层车库，支撑所述中间板的第一方向梁中的至少部分第一方向梁穿过所述镂空区域中的至少一个镂空区域。
[0028]根据本公开的另一方面，提供一种建筑物，其包括上述的越层车库。
附图说明
[0029]附图示出了本公开的示例性实施方式，并与其说明一起用于解释本公开的原理，其中包括了这些附图以提供对本公开的进一步理解，并且附图包括在本说明书中并构成本说明书的一部分。
[0030]图1是根据本公开的一个实施方式的越层车库的顶板处的结构示意图。
[0031]图2是根据本公开的一个实施方式的越层车库的中间板处的结构示意图。
[0032]图3是根据本公开的一个实施方式的越层车库的剖视结构示意图。
[0033]图中附图标记具体为：
[0034]100越层车库
[0035]110顶板
[0036]120底板
[0037]130中间板
[0038]140支撑柱
[0039]150外墙
[0040]174第一方向梁
[0041]175第二方向梁
[0042]180镂空区域
[0043]190壁柱。
具体实施方式
[0044]下面结合附图和实施方式对本公开作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于解释相关内容，而非对本公开的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本公开相关的部分。
[0045]需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开的技术方案。
[0046]除非另有说明，否则示出的示例性实施方式/实施例将被理解为提供可以在实践中实施本公开的技术构思的一些方式的各种细节的示例性特征。因此，除非另有说明，否则在不脱离本公开的技术构思的情况下，各种实施方式/实施例的特征可以另外地组合、分离、互换和/或重新布置。
[0047]在附图中使用交叉影线和/或阴影通常用于使相邻部件之间的边界变得清晰。如此，除非说明，否则交叉影线或阴影的存在与否均不传达或表示对部件的具体材料、材料性质、尺寸、比例、示出的部件之间的共性和/或部件的任何其它特性、属性、性质等的任何偏好或者要求。此外，在附图中，为了清楚和/或描述性的目的，可以夸大部件的尺寸和相对尺寸。当可以不同地实施示例性实施例时，可以以不同于所描述的顺序来执行具体的工艺顺序。例如，可以基本同时执行或者以与所描述的顺序相反的顺序执行两个连续描述的工艺。此外，同样的附图标记表示同样的部件。
[0048]当一个部件被称作“在”另一部件“上”或“之上”、“连接到”或“结合到”另一部件时，该部件可以直接在所述另一部件上、直接连接到或直接结合到所述另一部件，或者可以存在中间部件。然而，当部件被称作“直接在”另一部件“上”、“直接连接到”或“直接结合到”另一部件时，不存在中间部件。为此，术语“连接”可以指物理连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种越层车库，其特征在于，包括：顶板，所述顶板形成为所述越层车库的顶部；底板，所述底板形成为所述越层车库的底部，其中，所述底板包括底行车道以及设置于所述底行车道至少一侧的底停车位；以及至少一个中间板，所述中间板设置于所述顶板和底板之间，所述中间板包括中间行车道以及设置于所述中间行车道至少一侧的中间停车位；其中，所述顶板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；和/或，所述中间板通过第一方向梁和/或第二方向梁所支撑；所述第一方向梁和所述第二方向梁中的至少一个包括至少部分扁梁。2.如权利要求1所述的越层车库，其特征在于，还包括：至少一个镂空区域，该中间板的上方空间和下方空间能够通过镂空区域连通。3.如权利要求2所述的越层车库，其特征在于，所述第二方向梁沿第二方向延伸，所述镂空区域中的至少一个镂空区域的延伸方向与所述第二方向相交，其中，所述第二方向梁的至少部分为扁梁。4.如权利要求2所述的越层车库，其特征在于，支撑所述中间板的第二方向梁中的至少部分第二方向梁穿过所述镂空区域中的至少一个镂空区域。5.如权利要求2所述的越层车库，其特征在于，所述镂空区域的周边的中间板设置有围合梁，其中，所述围合梁通过所述第一方向梁的部分和/或第二方向梁的部分所形成。6.如权利要求1或2所述的越层车库，其特征在于，还包括：外墙，所述第二方向梁的至少一端支撑于外墙。7.如权利要求6所述的越层车库，其特征在于，还包括：壁柱，所述壁柱设置于所述外墙，并且所述壁柱沿...

【专利技术属性】
技术研发人员：请求不公布姓名，
申请(专利权)人：朝日有限公司，
类型：新型
国别省市：