一种轴承安装系统技术方案

技术编号:36594120 阅读:23 留言:0更新日期:2023-02-04 18:04
本实用新型专利技术公开了一种轴承安装系统,包括座体、中心轴和轴承,轴承的内圈内径与中心轴的外径相配合设置,还包括安装工具和多个绕中心轴轴线均匀分布的旋转螺杆,安装工具端部具有用于卡套在轴承内圈上的定位凹槽,旋转螺杆沿中心轴轴线延伸方向穿设安装工具,且与安装工具转动配合设置;旋转螺杆尾端与中心轴上螺纹孔螺纹连接,旋转螺杆头部与安装工具上远离中心轴的一侧相抵。借助了安装工具和多个旋转螺杆,以通过旋转螺杆在旋进的同时,逐步推动轴承内圈内移。整个推动过程,采用的结构简单,且操作省力,同时可以很好的实现推动轴承进入到座体和中心轴之间。所以能够有效地解决轴承装入至轴上安装不方便的问题。装入至轴上安装不方便的问题。装入至轴上安装不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承安装系统


[0001]本技术涉及轴承安装
,更具体地说,涉及一种轴承安装系统。

技术介绍

[0002]在带钢生产线上,需要采用卷取机卸卷小车。如附图1所示,图1为现有技术中一种卸卷小车的局部结构示意图。其中卸卷小车的行走轮轴100与车体200之间设置有双列圆锥轴承300,在行走轮轴100的端部处设置有轴端盖400和轴承端盖500,其中轴端盖400通过多个螺钉连接在行走轮轴100上,其中轴承端盖500覆盖在轴端盖400上,且通过螺钉连接在车体200上。其中双列圆锥轴承300套设在行走轮轴100,且双列圆锥轴承300的内圈与行走轮轴100过盈配合。其中行走轮轴100上具有行走轮。
[0003]在组装上述卸卷小车时,尤其将双列圆锥轴承300装在行走轮轴100与车体200之间时,一般是通过强力直接推动双列圆锥轴承300移动,但有时推送不均匀会导致卡阻,最后不得不使用蛮力敲打来进行安装,这样会造成轴承损伤,大大的降低了轴承使用寿命,且装配效果不好。
[0004]综上所述,如何有效地解决轴承装入至轴上安装不方便的问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此,本技术的目的在于提供一种轴承安装系统,该轴承安装系统可以有效地解决轴承装入至轴上安装不方便的问题。
[0006]为了达到上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0007]一种轴承安装系统,包括座体、中心轴和轴承,所述轴承的内圈内径与所述中心轴的外径相配合设置,还包括安装工具和多个绕所述中心轴轴线均匀分布的旋转螺杆,所述安装工具端部具有用于卡套在所述轴承内圈上的定位凹槽,所述旋转螺杆沿所述中心轴轴线延伸方向穿设所述安装工具,且与所述安装工具转动配合设置;所述旋转螺杆尾端与所述中心轴上螺纹孔螺纹连接,所述旋转螺杆头部与所述安装工具上远离所述中心轴的一侧相抵。
[0008]在上述轴承安装系统中,在进行安装时,中心轴穿设在座体内,其中轴承内圈对接中心轴,然后使安装工具的定位凹槽套设在内圈上,两者之间相配合,然后穿设在安装工具上的旋转螺杆,旋进,以使得尾部进入到中心轴的螺纹孔中。然后逐个旋转各个旋转螺杆,以使得各个旋转螺杆的头部推动安装工具向中心轴移动,因为安装工具与轴承内圈相抵,所以可以推动轴承内圈向中心轴内部移动。其中逐个旋转各个旋转螺杆,每次旋转角度不宜过大,避免安装工具倾斜过多。在该轴承安装系统中,借助了安装工具和多个旋转螺杆,以通过旋转螺杆在旋进的同时,逐步推动轴承内圈内移。整个推动过程,采用的结构简单,且操作省力。同时,因为轴承内移过程中,主要是轴承内圈受阻,通过推动轴承内圈,可以很好的实现推动轴承进入到座体和中心轴之间。综上所述,该轴承安装系统能够有效地解决
轴承装入至轴上安装不方便的问题。
[0009]优选地,所述安装工具为与所述中心轴同轴设置的圆筒,所述圆筒一端为开口端且端面开设有所述定位凹槽,所述圆筒另一端通过顶板部封闭设置,所述顶板部上具有与所述旋转螺杆相配合的圆柱通孔。
[0010]优选地,所述圆筒的筒壁开设有用于手指伸入以扶持所述旋转螺杆的操作口。
[0011]优选地,所述圆筒在相对的两侧开设有所述操作口。
[0012]优选地,所述操作口一端延伸至所述开口端端面处;所述操作口在所述安装工具轴向方向上的宽度在48厘米至52厘米之间,所述操作口在所述安装工具周向方向上的直线宽度在58厘米至62厘米之间。
[0013]优选地,所述安装工具为金属件。
[0014]优选地,还包括C型垫片,所述C型垫片位于所述安装工具与所述旋转螺杆头部之间,所述C型垫片卡在所述旋转螺杆的杆部上且能够径向横向移出。
[0015]优选地,所述定位凹槽与所述轴承内圈外侧之间间隙配合。
[0016]优选地,所述螺纹孔为用于连接轴端盖的螺纹孔。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为现有技术中一种卸卷小车的局部结构示意图;
[0019]图2为本技术实施例提供的轴承安装系统的结构示意图;
[0020]图3为本技术实施例提供的安装工具的轴向结构示意图;
[0021]图4为本技术实施例提供的安装工具的径向结构示意图。
[0022]附图中标记如下:
[0023]行走轮轴100、车体200、双列圆锥轴承300、轴端盖400、轴承端盖500;
[0024]座体1、中心轴2、轴承3、安装工具4、旋转螺杆5、定位凹槽41、操作口42、圆柱通孔43、顶板部44、圆筒45。
具体实施方式
[0025]本技术实施例公开了一种轴承安装系统,以有效地解决轴承装入至轴上安装不方便的问题。
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1

图4,图1为现有技术中一种卸卷小车的局部结构示意图;图2为本技术实施例提供的轴承安装系统的结构示意图;图3为本技术实施例提供的安装工具的轴向结构示意图;图4为本技术实施例提供的安装工具的径向结构示意图。
[0028]在一种具体实施例中,本实施例提供了一种轴承安装系统,将轴承3装入中心轴2和座体1之间的一个状态,主要特点在于设置了一个组装工具,该组装工具主要包括安装工具4和旋转螺杆5。
[0029]其中轴承3一般为双列圆锥轴承,当然还可以是采用其他轴承3。其中轴承3主要包括内圈、外圈以及位于内圈与外圈之间的滚子。轴承3的内圈内径与中心轴2的外径相配合设置,即接近相等,一般两者之间是一种过盈配合的关系;而轴承3的外圈外径与座体1上的轴承孔相配合设置,即接近相等,一般两者之间是一种间隙配合的关系。
[0030]其中安装工具4可以是一般板体、块体或者筒体,但是安装工具4的强度需要符合,将轴承3的内圈推入至中心轴2上的推力要求。其中轴承3一般是采用金属件,如采用铁件、铝合金件等。
[0031]其中安装工具4端部具有用于卡套在轴承3内圈上的定位凹槽41,且内圈的端面与定位凹槽41的槽底在中心轴2的轴线方向相抵。通过定位凹槽41槽壁套设在内圈的外侧壁上,且两者之间相配合,以在径向方向保持相对固定,在起到支撑的同时,还可以约束彼此之间的位置关系。并且通过内圈的端面与定位凹槽41的槽底在中心轴2的轴线方向相抵,以在轴向传力。
[0032]多本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承安装系统,包括座体、中心轴和轴承,所述轴承的内圈内径与所述中心轴的外径相配合设置,其特征在于,还包括安装工具和多个绕所述中心轴轴线均匀分布的旋转螺杆,所述安装工具端部具有用于卡套在所述轴承内圈上的定位凹槽,所述旋转螺杆沿所述中心轴轴线延伸方向穿设所述安装工具,且与所述安装工具转动配合设置;所述旋转螺杆尾端与所述中心轴上螺纹孔螺纹连接,所述旋转螺杆头部与所述安装工具上远离所述中心轴的一侧相抵。2.根据权利要求1所述的轴承安装系统,其特征在于,所述安装工具为与所述中心轴同轴设置的圆筒,所述圆筒一端为开口端且端面开设有所述定位凹槽,所述圆筒另一端通过顶板部封闭设置,所述顶板部上具有与所述旋转螺杆相配合的圆柱通孔。3.根据权利要求2所述的轴承安装系统,其特征在于,所述圆筒的筒壁开设有用于手指伸入以扶持所述旋转螺杆的操作口。4.根据权利要求3所述的轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:邓顺文王长青李维军王正明陈万幸
申请(专利权)人:上海宝冶集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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