一种新型气动警戒杆制造技术

本实用新型专利技术公开的一种新型气动警戒杆，包括底板、气缸传动组件、支撑立柱和警戒杆组件，所述气缸传动组件设于底板上部，所述支撑立柱设于气缸传动组件上部中间处，所述警戒杆组件设于支撑立柱侧壁，所述气缸传动组件包括气缸室框架、气缸、连接螺栓、连接块、连接头和弧形连接板。本实用新型专利技术属于煤矿采掘安全技术领域，具体是一种结构简单，方便远程操控、便于与信号实现联锁开闭，通过电磁换向阀与信号电源联锁后实现警戒杆的自动开闭的新型气动警戒杆。杆。杆。

【技术实现步骤摘要】
一种新型气动警戒杆


[0001]本技术属于煤矿采掘安全
，尤其涉及一种新型气动警戒杆。

技术介绍

[0002]煤矿井下主要运输巷和斜巷为防止跑罐伤人事故，在坡底和各片口都安设有警戒绳(链)。由于挂设和摘除警戒绳(链)时，都需要人员跨越轨道到巷道另一侧去操作完成，仍存在发生事故的风险，且不便于信号实现联锁开闭。为进一步降低事故发生的风险，也便于与信号实现联锁开闭，我们经过研究和试验，研制了一种煤矿井下气动警戒杆装置，该装置可通过人工远方操作手动换向阀手柄实现警戒杆的开闭，也可通过电磁换向阀与信号电源联锁后实现警戒杆的自动开闭。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新型气动警戒杆，结构简单，方便远程操控、便于与信号实现联锁开闭，通过电磁换向阀与信号电源联锁后实现警戒杆的自动开闭。
[0004]本技术采用的技术方案如下：一种新型气动警戒杆，包括底板、气缸传动组件、支撑立柱和警戒杆组件，所述气缸传动组件设于底板上部，所述支撑立柱设于气缸传动组件上部中间处，所述警戒杆组件设于支撑立柱侧壁，所述气缸传动组件包括气缸室框架、气缸、连接螺栓、连接块、连接头和弧形连接板，所述气缸室框架设于底板上部，所述气缸室框架上部一侧开有转动开口，所述气缸设于底板上部，所述气缸设于气缸室框架内，所述连接螺栓设于底板上部，所述连接块一端套接设于连接螺柱上，所述连接块另一端与气缸底部相连接，所述连接头设于气缸伸缩端，所述弧形连接板一端与连接头销键连接，气缸室框架用于安装气缸并保护气缸使用，气缸室框架底部竖直方向焊接的连接螺栓，用于固定气缸尾部。
[0005]进一步地，所述警戒杆组件包括转动管轴、连接环、固定板一、固定板二、转动限位环和横梁，所述固定板一设于气缸室框架内侧壁，所述固定板一设于转动开口相对两侧壁，所述连接环设于固定板一内侧壁，所述固定板二设于支撑立柱侧壁，所述固定板二呈对称设置，对称设置的所述固定板二之间贯穿设有螺钉，所述转动限位环设于固定板二侧壁，所述转动管轴贯穿转动限位环设于连接环内，所述转动管轴底部与弧形连接板另一端相连接，所述横梁设于转动管轴侧壁，横梁长度可根据巷道宽度调整，转动管轴与横梁焊接在一起，为增加横梁与转动管轴的整体结构强度，增加警示杆组件整体的连接强度。
[0006]进一步地，所述气缸室框架侧壁设有进气管孔和出气管孔，以便于气缸进回气胶管拆装。
[0007]进一步地，所述横梁底部与转动管轴侧壁之间设有斜杆，增加横梁与转动管轴的结构强度。
[0008]进一步地，所述斜杆与横梁之间设有加强筋，增加横梁与斜杆之间的结构强度。
[0009]进一步地，对称设置的所述固定板二设有二组。
[0010]进一步地，所述底板底部两侧设有固定孔，用于固定底板。
[0011]采用上述结构后，本技术有益效果如下：本技术提出的一种新型气动警戒杆，装置外观设计美观大方，用于安装在巷道内，在安全生产方面大大提高了安全系数，装置整体结构简单，方便远程操控、便于与信号实现联锁开闭，通过电磁换向阀与信号电源联锁后实现警戒杆的自动开闭，转动管轴与横梁焊接在一起，增加横梁与转动管轴的整体结构强度，配合横梁底部与转动管轴侧壁之间的斜杆，斜杆与横梁之间的加强筋，使警示杆组件整体的结构强度增加。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0013]图1为本技术提出的一种新型气动警戒杆结构的使用状态参考图；
[0014]图2为本技术提出的一种新型气动警戒杆结构的整体结构示意图；
[0015]图3为本技术提出的一种新型气动警戒杆结构的气缸室框架结构示意图；
[0016]图4为本技术提出的一种新型气动警戒杆结构的弧形连接板结构示意图；
[0017]图5为图4的A部分放大图。
[0018]在附图中：1、底板，2、气缸传动组件，3、支撑立柱，4、警戒杆组件，5、气缸室框架，6、气缸，7、连接螺栓，8、连接块，9、连接头，10、弧形连接板，11、转动开口，12、转动管轴，13、连接环，14、固定板一，15、固定板二，16、转动限位环，17、横梁，18、螺钉，19、进气管孔，20、出气管孔，21、斜杆，22、加强筋，23、固定孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0021]如图1
‑
5所示，一种新型气动警戒杆，它包括底板1、气缸传动组件2、支撑立柱3和警戒杆组件4，所述气缸传动组件2设于底板1上部，所述支撑立柱3设于气缸传动组件2上部中间处，所述警戒杆组件4设于支撑立柱3侧壁，所述气缸传动组件2包括气缸室框架5、气缸6、连接螺栓7、连接块8、连接头9和弧形连接板10，所述气缸室框架5设于底板1上部，所述气缸室框架5上部一侧开有转动开口11，所述气缸6设于底板1上部，所述气缸6设于气缸室框架5内，所述连接螺栓7设于底板1上部，所述连接块8一端套接设于连接螺柱上，所述连接块
8另一端与气缸6底部相连接，所述连接头9设于气缸6伸缩端，所述弧形连接板10一端与连接头9销键连接，气缸室框架5用于安装气缸6并保护气缸6使用，气缸室框架5底部竖直方向焊接的连接螺栓7，用于固定气缸6尾部。
[0022]如图2、图3和图4所述，对称设置的固定板二15设有二组，为增加横梁17与转动管轴12的整体结构强度，增加警戒杆组件4整体的连接强度，转动管轴12、连接环13、固定板一14、固定板二15、转动限位环16和横梁17，所述固定板一14设于气缸室框架5内侧壁，所述固定板一14设于转动开口11相对两侧壁，所述连接环13设于固定板一14内侧壁，所述固定板二15设于支撑立柱3侧壁，所述固定板二15呈对称设置，对称设置的所述固定板二15之间贯穿设有螺钉18，所述转动限位环16设于固定板二15侧壁，所述转动管轴12贯穿转动限位环16设于连接环13内，所述转动管轴12底部与弧形连接板10另一端相连接，所述横梁17设于转动管轴12侧壁，横梁17长度可根据巷道宽度调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型气动警戒杆，其特征在于：包括底板、气缸传动组件、支撑立柱和警戒杆组件，所述气缸传动组件设于底板上部，所述支撑立柱设于气缸传动组件上部中间处，所述警戒杆组件设于支撑立柱侧壁，所述气缸传动组件包括气缸室框架、气缸、连接螺栓、连接块、连接头和弧形连接板，所述气缸室框架设于底板上部，所述气缸室框架上部一侧开有转动开口，所述气缸设于底板上部，所述气缸设于气缸室框架内，所述连接螺栓设于底板上部，所述连接块一端套接设于连接螺柱上，所述连接块另一端与气缸底部相连接，所述连接头设于气缸伸缩端，所述弧形连接板一端与连接头销键连接。2.根据权利要求1所述的一种新型气动警戒杆，其特征在于：所述警戒杆组件包括转动管轴、连接环、固定板一、固定板二、转动限位环和横梁，所述固定板一设于气缸室框架内侧壁，所述固定板一设于转动开口相对两侧壁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：史泽坡，李大屯，杨永迁，代卫林，史周贝，王叔民，周亚康，王兆瑞，
申请(专利权)人：冀中能源峰峰集团邯郸宝峰矿业有限公司九龙矿，
类型：新型
国别省市：