一种具有主动润滑的压缩机双模壳体制造技术

本发明专利技术提供一种具有主动润滑的压缩机双模壳体，其包括外壳、设于所述外壳前端的前盖，以及设于所述外壳中部的驱动轴，所述前盖上设有用于转动连接所述驱动轴的轴封，所述轴封与所述前盖和所述驱动轴之间形成有轴封腔；所述外壳内形成有压缩腔体，所述轴封腔与所述压缩腔体连通。本发明专利技术的具有主动润滑的压缩机双模壳体通过增加缸体油路可以将压缩腔体排气中滤出的油液通过缸体油路汇集到前盖油路，从而进入轴封腔，使轴封得到主动润滑，避免了轴封在极限情况下的被动润滑失效的情况。在极限情况下的被动润滑失效的情况。在极限情况下的被动润滑失效的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种具有主动润滑的压缩机双模壳体


[0001]本专利技术涉及压缩机外壳，特别涉及一种具有主动润滑的压缩机双模壳体。

技术介绍

[0002]如图1所示，压缩机的主要部件包括外壳1
’
，前盖2
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，驱动轴3
’
以及轴封4
’
。轴封是压缩机动力输入轴(驱动轴)对外密封的最核心密封处，它既要确保其驱动轴的旋转，同时又要保证驱动轴与外界保持密封，是一个典型的动态油密封结构。
[0003]但现有的压缩机内部润滑大部份都靠被动润滑，所谓被动润滑是指，通过压缩机的吸气端冷媒油雾或是飞溅润滑等方式进行润滑，主要通过吸气端的油雾在前盖腔内形成油滴然后汇集到前盖上的油路21
’
中，然后被送到轴封侧进行润滑，除此以外轴封处便没有了主动润滑的结构。轴封泄露属于外泄露，外泄露指气体从密封处漏往机壳以外；严重的外泄露将直接造成压缩机排气量的减少，而导致轴封泄露的其中一个原因就是轴封供油不足造成轴封密封环损伤。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有主动润滑的压缩机双模壳体，其特征在于，其包括外壳、设于所述外壳前端的前盖，以及设于所述外壳中部的驱动轴，所述前盖上设有用于转动连接所述驱动轴的轴封，所述轴封与所述前盖和所述驱动轴之间形成有轴封腔；所述外壳内形成有压缩腔体，所述轴封腔与所述压缩腔体连通。2.如权利要求1所述的具有主动润滑的压缩机双模壳体，其特征在于，所述前盖上设有前盖油路，所述前盖油路的一端连通所述轴封腔；所述外壳上设有缸体油路，所述缸体油路的一端与所述压缩腔体连通；所述前盖与所述外壳采用螺栓连接，所述前盖油路与所述缸体油路相连通。3.如权利要求2所述的具有主动润滑的压缩机双模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李来春，陈亮，翁文斌，柏丽，
申请(专利权)人：上海竑驰精工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：