一种进料推送装置及其输送系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种进料推送装置及其输送系统，涉及锂电池生产设备技术领域，包括机架，所述机架上滑动设置有运输基座，所述运输基座上滑动设置有物料组件；所述机架的侧方设置有推送组件，所述推送组件与所述物料组件对应；所述运输基座上设置有用于限定所述物料组件移动的限位器。本实用新型专利技术的有益之处是，包括机架上设置有滑动设置有运输基座，运输基座上滑动设置有物料组件，在机架的侧方设置有推送组件，当物料组件在运输基座的带动下来到推送组件的对应位置时，推送组件中第二气缸的活塞杆伸出，将物料组件推入至静置间，自动化程度高，结构巧妙。结构巧妙。结构巧妙。

【技术实现步骤摘要】
一种进料推送装置及其输送系统


[0001]本技术涉及锂电池生产设备
，尤其是一种进料推送装置及其输送系统。

技术介绍

[0002]作为锂离子电池电极材料，磷酸铁锂是一种橄榄石形晶体结构的正极材料，具有优秀的安全性能和循环寿命，是目前最具有发展前景的锂离子电池的正极材料之一。磷酸铁锂电极材料主要用于各种锂离子电池，磷酸铁锂的应用领域主要有，储能设备，电动工具类，轻型电动车辆，小型设备，其它小型电器和移动电源，是目前最安全的锂离子电池正极材料。
[0003]磷酸铁锂在生产加工时，需使用研磨装置对其进行研磨处理后下料至物料车后，然后推送至静置间进行静置工序，传统都是采用人工将物料车推送至静置间中，但由于在作业时会产生粉尘以及由于化学反应而产生二氧化硫等有害物质，会对环境造成污染以及人体造成危害。基于此，必须研发出相关的自动化设备去替代人工，以降低上述危害。

技术实现思路

[0004]本技术克服了现有技术中的缺点，提供一种进料推送装置及其输送系统，能解决
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]一种进料推送装置，包括机架，所述机架上滑动设置有运输基座，所述运输基座上滑动设置有物料组件；
[0007]所述机架的侧方设置有推送组件，所述推送组件与所述物料组件对应；
[0008]所述运输基座上设置有用于限定所述物料组件移动的限位器。
[0009]更进一步地，所述运输基座包括驱动电机，所述驱动电机与十字换向减速机A的输入端连接，所述十字换向减速机A的输出轴与联轴器连接，所述联轴器与十字换向减速机B的输入端连接，所述十字换向减速机B的输出轴与驱动齿轮连接，所述机架设置有齿条，所述驱动齿轮与所述齿条啮合连接。
[0010]更进一步地，所述运输基座的下方两侧设置有第一滚轮，所述机架设置有第一导轨条，所述第一滚轮滚动连接在所述第一导轨条上。
[0011]更进一步地，所述运输基座上设置有第二导轨条，所述物料组件的下方设置有第二滚轮，所述第二滚轮滚动连接在所述第二导轨条上；所述限位器位于所述物料组件的下方。
[0012]更进一步地，所述限位器包括壳体，所述壳体内设置有第一固定块，所述第一固定块的两侧与第一气缸的气缸座铰接，所述第一气缸的活塞杆与连接块的一端铰接，所述连接块的另一端与曲拐块的一端铰接，所述曲拐块的中部转动连接在第二固定块上，所述壳体上预留有供所述曲拐块的另一端突出的开口。
[0013]更进一步地，所述推送组件具有若干个，沿所述机架方向等距设置，每个所述推送组件包括支架，所述支架上设置有第二气缸，所述第二气缸的活塞杆的运动方向与所述第二导轨条的设置方向同向，所述第二气缸与所述物料组件对应。
[0014]更进一步地，所述机架以及支架的底部均设置有固定脚，所述固定脚开设有安装孔。
[0015]更进一步地，所述运输基座的下方设置有导向轮，所述导向轮滑动连接在所述机架的内侧。
[0016]本技术还公开一种输送系统，包括上述任一项所述的进料推送装置。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0018]本技术提供一种进料推送装置及其输送系统，包括机架上设置有滑动设置有运输基座，运输基座上滑动设置有物料组件，在机架的侧方设置有推送组件，当物料组件在运输基座的带动下来到推送组件的对应位置时，推送组件中第二气缸的活塞杆伸出，将物料组件推入至静置间，自动化程度高，结构巧妙。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0020]图1是进料推送装置结合到输送系统的示意图；
[0021]图2是机架、运输基座以及物料组件的结构示意图；
[0022]图3是局部看运输基座中驱动电机、十字换向减速机A、联轴器、十字换向减速机B以及驱动齿轮的结构示意图；
[0023]图4是运输基座上限位器的结构示意图。
[0024]图中：1、机架；101、齿条；102、第一导轨条；2、运输基座；201、驱动电机；202、十字换向减速机A；203、联轴器；204、十字换向减速机B；205、驱动齿轮；206、第一滚轮；207、第二导轨条；208、限位器；2081、壳体；20811、开口；2082、第一固定块；2083、第一气缸；2084、连接块；2085、曲拐块；2086、第二固定块；209、导向轮；3、物料组件；301、第二滚轮；4
‑
推送组件，401、支架；402、第二气缸；5、固定脚；6、静置间。
具体实施方式
[0025]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]如图1至图4所示，一种进料推送装置，包括机架1，机架1上滑动设置有运输基座2，运输基座2上滑动设置有物料组件3；具体地，运输基座2的下方两侧设置有第一滚轮206，机架1设置有第一导轨条102，第一滚轮206滚动连接在第一导轨条102上，从而运输基座2是通过第一滚轮206可移动连接在第一导轨条102；同理，运输基座2上设置有第二导轨条207，物料组件3的下方设置有第二滚轮301，第二滚轮301滚动连接在第二导轨条207上；物料组件3是通过第二滚轮301可移动连接在第二导轨条207上。
[0027]机架1的侧方设置有推送组件4，推送组件4与物料组件3对应；运输基座2上设置有用于限定物料组件3移动的限位器208，限位器208能增强物料组件3位于运输基座2上的稳
定性，当限位器208解除对物料组件3的锁定后，推送组件4则将物料组件3推入至静置间6中。
[0028]具体地，运输基座2是通过以下结构实现驱动：运输基座2包括驱动电机201，驱动电机201与十字换向减速机A202的输入端连接，十字换向减速机A202的输出轴与联轴器203连接，联轴器203与十字换向减速机B204的输入端连接，十字换向减速机B204的输出轴与驱动齿轮205连接，十字换向减速机是现有技术，此处不作赘述，驱动电机201最终驱动驱动齿轮205转动；机架1设置有齿条101，齿条101是沿运输基座2的移动方向设置，驱动齿轮205与齿条101啮合连接，因此驱动齿轮205的转动会在齿条101上运动，从而令运输基座2沿着机架1走动。
[0029]运输基座2的下方设置有导向轮209，导向轮209滑动连接在机架1的内侧，有助于提高运输基座2移动的稳定性。
[0030]如图2所示，限位器208位于物料组件3的下方；如图4所示，限位器208包括壳体2081，壳体2081内设置有第一固定块2082，第一固定块2082的两侧与第一气缸2083的气缸座铰接，第一气缸2083的活塞杆与连接块2084的一端铰接，连接块2084的另一端与曲拐块2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进料推送装置，其特征在于，包括机架，所述机架上滑动设置有运输基座，所述运输基座上滑动设置有物料组件；所述机架的侧方设置有推送组件，所述推送组件与所述物料组件对应；所述运输基座上设置有用于限定所述物料组件移动的限位器。2.根据权利要求1所述的一种进料推送装置，其特征在于，所述运输基座包括驱动电机，所述驱动电机与十字换向减速机A的输入端连接，所述十字换向减速机A的输出轴与联轴器连接，所述联轴器与十字换向减速机B的输入端连接，所述十字换向减速机B的输出轴与驱动齿轮连接，所述机架设置有齿条，所述驱动齿轮与所述齿条啮合连接。3.根据权利要求2所述的一种进料推送装置，其特征在于，所述运输基座的下方两侧设置有第一滚轮，所述机架设置有第一导轨条，所述第一滚轮滚动连接在所述第一导轨条上。4.根据权利要求1所述的一种进料推送装置，其特征在于，所述运输基座上设置有第二导轨条，所述物料组件的下方设置有第二滚轮，所述第二滚轮滚动连接在所述第二导轨条上；所述限位器位于所述物料组件的下方。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云峰，
申请(专利权)人：广东名得科技有限公司，
类型：新型
国别省市：