一种自动驾驶汽车传感器安装盒制造技术

本发明专利技术属于传感器安装技术领域，尤其是涉及一种自动驾驶汽车传感器安装盒。技术包括水平设置的盒体，盒体右侧壁开设有左右相通的通槽，所述通槽内设置有用于安装传感器的壳体，壳体左侧的盒体内设置有用于保护传感器不受碰撞的缓冲组件，壳体上下两端固定有连接杆，连接杆呈“L”形结构；连接杆的一端固定在壳体上，另一端穿出盒体固定有橡胶球，通槽的上槽壁向上竖直开设有第一滑槽，第一滑槽内设置有与之呈滑动配合的挡板，壳体顶部的盒体内设置有用于控制挡板将通槽封堵的控制组件。本发明专利技术结构简单并且灵活，在多个角度对传感器进行保护。护。护。

【技术实现步骤摘要】
一种自动驾驶汽车传感器安装盒


[0001]本专利技术属于传感器安装
，尤其是涉及一种自动驾驶汽车传感器安装盒。

技术介绍

[0002]自动驾驶汽车是在一个未知的动态环境中运行的，它需要事先构建环境地图并在地图中进行自我定位，而执行同步定位和映射过程需要传感器的帮助，安装在自动驾驶汽车上的传感器通常用于感知环境，传感器一般包括五种类型：远程雷达、摄像头、激光雷达、短程雷达和超声波，汽车要在这五种传感器的配合下才能适应复杂的道路环境。
[0003]其中激光雷达一般安装在车顶，其通过发射器发射激光束，通过接收器对遇障碍物后返回的激光束进行检测，用于三维环境的映射和目标检测，该传感器为有源传感器，需要外部提供电源；摄像头一般安装在汽车的侧边、车头和车尾，其通过收集反射到三维环境上的光来捕捉二维图像，用于远距离特征感知和交通检测，该传感器为无源传感器，其工作不需要外部电源供电，引其安装在汽车的车头等位置，当汽车发生交通事故并且避让不及时，摄像头传感器在汽车碰撞时容易损坏，在加上该传感器在市面上的价格较高，对车主而言，在修理时还要额外承担传感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动驾驶汽车传感器安装盒，包括水平设置的盒体(1)，盒体(1)右侧壁开设有左右相通的通槽，其特征在于：所述通槽内设置有用于安装传感器的壳体(4)，壳体(4)左侧的盒体(1)内设置有用于保护传感器不受碰撞的缓冲组件，壳体(4)上下两端固定有连接杆(5)，连接杆(5)呈“L”形结构；连接杆(5)的一端固定在壳体(4)上，另一端穿出盒体(1)固定有橡胶球(6)，通槽的上槽壁向上竖直开设有第一滑槽，第一滑槽内设置有与之呈滑动配合的挡板(8)，壳体(4)顶部的盒体(1)内设置有用于控制挡板(8)将通槽封堵的控制组件。2.根据权利要求1所述的自动驾驶汽车传感器安装盒，其特征在于：所述缓冲组件包括橡胶套(2)，橡胶套(2)固定在壳体(4)左侧的盒体(1)内，橡胶套(2)内侧壁呈倾斜结构，橡胶套(2)的左侧开口小于右侧开口。3.根据权利要求1所述的自动驾驶汽车传感器安装盒，其特征在于：所述控制组件包括滑板(12)，壳体(4)顶部的连接杆(5)左端固定有第一卡块(7)，第一卡块(7)的左侧壁倾斜向上，盒体(1)内顶部竖直向上开设有第二滑槽，滑板(12)独立设置在第二滑槽中，滑板(12)底部固定有与第一卡块(7)呈楔形配合的第二卡块(13)，第二滑槽的槽口向左开设有用于放置第一卡块(7)的放置槽，第一滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄金洲，杭波，王峰，朱丽，孙成娇，
申请(专利权)人：湖北文理学院，
类型：发明
国别省市：