一种支架可变形式车载无线充电器制造技术

本发明专利技术提供一种支架可变形式车载无线充电器，涉及车载充电器技术领域，包括形变组件，所述形变组件包括中轴，所述中轴的外表面设置有螺纹槽，且中轴通过螺纹槽连接有旋转套板，所述中轴的顶端设置有顶盖，所述旋转套板的外部连接有承接板。本发明专利技术，通过设置形变组件，既可以通过形变组件中的延展组件对整体组件中的其余部件提供形变与延伸处理，同时还可以通过形变组件本身具有的组件进行角度上的微调，并且在使用的过程中，连接组件还可以作为充电组件与形变组件之前的承接支点，确保了整体组件的稳定性，尽量地避免了由于充电器本体外支架的限制性，固定于某处后，较难对无线充电器的充电方向进行调整，灵活性欠佳的技术问题。灵活性欠佳的技术问题。灵活性欠佳的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种支架可变形式车载无线充电器


[0001]本专利技术涉及车载充电器
，尤其涉及一种支架可变形式车载无线充电器。

技术介绍

[0002]无线充电器是利用电磁感应原理进行充电的设备，其原理和变压器相似，通过在发送和接收端各安置一个线圈，发送端线圈在电力的作用下向外界发出电磁信号，接收端线圈收到电磁信号并且将电磁信号转变为电流，从而达到无线充电的目的，无线充电器多用于为设备供电与补电工作，而无线充电器又可划分为多种类型，其中便包含车载式无线充电器，现有的车载式无线充电器在实际投入使用的过程中，由于充电器本体外支架的限制性，固定于某处后，较难对无线充电器的充电方向进行调整，灵活性欠佳，预充电设备固定于现有的车载无线充电器的外部后，想要调整预充电设备的朝向与角度则较为困难，整体使用中与实际体验下，现有的车载式无线充电器的调节性欠佳，限制性较大。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，现有的车载式无线充电器在实际投入使用的过程中，由于充电器本体外支架的限制性，固定于某处后，较难对无线充电器的充电方向进行调整，灵活性欠佳，预充电设备固定于现有的车载无线充电器的外部后，想要调整预充电设备的朝向与角度则较为困难，整体使用中与实际体验下，现有的车载式无线充电器的调节性欠佳，限制性较大。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种支架可变形式车载无线充电器，包括形变组件，所述形变组件包括中轴，所述中轴的外表面设置有螺纹槽，且中轴通过螺纹槽连接有旋转套板，所述中轴的顶端设置有顶盖，所述旋转套板的外部连接有承接板，所述承接板的外表面设置有矩形孔，所述矩形孔的内部设置有调节组件，所述承接板通过调节组件连接有延伸组件，所述调节组件通过延伸组件连接有连接组件，所述调节组件包括设置于矩形孔内表面两侧的固定环板，两个所述固定环板的外表面之间设置有转轴，所述转轴的外表面设置有旋转板，所述旋转板的外表面设置有加强套板，通过设置对应的形变组件，在实际投入使用的过程中，可通过将形变组件中的各项部件进行调整，从而达到对整体支架进行形变与调节的目的，继而规避现有技术中外支架灵活性欠佳的技术问题。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述延伸组件包括插设于旋转板外部的旋转杆，所述旋转杆的两端均延伸至旋转板的外部，所述旋转杆的后端设置有调节板，所述旋转杆的前端设置有连接架板，所述旋转杆通过连接架板连接有防护套筒，所述防护套筒的内表面为中空结构，且防护套筒的内表面设置有电动推杆。
[0006]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置延伸组件，可直接通过延伸组件进行延伸处理，延伸组件是作为形变组件中提供调节处理的工作组件。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述防护套筒的前表面设置有与电动推杆输出端相适配的延展孔，且电动推杆的输出端通过延伸孔延伸至防护套筒的外部，所述电动推杆的输
出端与连接组件相连接，所述连接组件包括与电动推杆输出端相连接的连接环板。
[0008]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置对应的连接组件，在实际投入使用的过程中，可通过连接组件为延伸组件提供额外的连接支点。
[0009]作为一种优选的实施方式，所述连接环板的外表面设置有延伸支板，所述延伸支板共设置有三个，且三个延伸支板以连接环板的外表面为路径并呈环形排列设置，所述延伸支板的外部设置有固定杆，所述固定杆的前端设置有连接块，所述固定杆通过连接块连接有充电组件。
[0010]采用上述进一步方案的有益效果是：通过连接组件中的各项零部件，可直接为延伸组件提供额外的连接支点，并且各项零部件可作为其余组件之间的承接支点使用。
[0011]作为一种优选的实施方式，所述中轴的底端连接有固定组件，所述固定组件包括与中轴底端相连接的固定框体，所述固定框体的底面设置有承接框架。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置固定组件，可直接通过固定组件将形变组件固定于预装载位置。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述承接框架的内表面滑动连接有延伸板，所述承接框架通过延伸板连接有底架，所述底架的顶面与承接框架的底面均设置有吸盘。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是：通过设置两个吸盘，可形成双向固定的状态，继而避免固定后发生位置偏移与掉落。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的优点和积极效果在于：
[0016]1、本专利技术中，通过设置形变组件，既可以通过形变组件中的延展组件对整体组件中的其余部件提供形变与延伸处理，同时还可以通过形变组件本身具有的组件进行角度上的微调，并且在使用的过程中，连接组件还可以作为充电组件与形变组件之前的承接支点，确保了整体组件的稳定性，尽量地避免了由于充电器本体外支架的限制性，固定于某处后，较难对无线充电器的充电方向进行调整，灵活性欠佳的技术问题，进而规避了预充电设备固定于现有的车载无线充电器的外部后，想要调整预充电设备的朝向与角度则较为困难，整体使用中与实际体验下，现有的车载式无线充电器的调节性欠佳，限制性较大的技术问题。
[0017]2、本专利技术中，通过设置对应的固定组件，可在需要对整体组件进行固定处理时，直接使用对应的固定组件将整体组件固定于预装载位置，固定完成后，若需要对预装载位置进行调整，也可通过逆向操作将其取下，进行位置更换，增加了整体组件的可调节性。
附图说明
[0018]图1为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器整体组件的正视立体图；
[0019]图2为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器整体组件的后视立体图；
[0020]图3为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器中形变组件的侧视立体图；
[0021]图4为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器形变组件的俯视立体图；
[0022]图5为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器图2中A处结构的放大示意图；
[0023]图6为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器中形变组件的仰视立体图；
[0024]图7为本专利技术提出一种支架可变形式车载无线充电器图6中B处结构的放大立体
图。
[0025]图例说明：
[0026]1、形变组件；2、固定组件；3、充电组件；
[0027]101、中轴；102、旋转套板；103、承接板；104、顶盖；105、调节组件；106、延伸组件；107、连接组件；
[0028]1051、固定环板；1052、转轴；1053、旋转板；1054、加强套板；
[0029]1061、旋转杆；1062、调节板；1063、连接架板；1064、防护套筒；1065、电动推杆；
[0030]1071、连接环板；1072、延伸支板；1073、固定杆；1074、连接块；
[0031]201、固定框体；202、承接框架；203、延伸板；204、底架；205、吸盘。
具体实施方式
[0032]下面将结合本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种支架可变形式车载无线充电器，包括形变组件(1)，其特征在于：所述形变组件(1)包括中轴(101)，所述中轴(101)的外表面设置有螺纹槽，且中轴(101)通过螺纹槽连接有旋转套板(102)，所述中轴(101)的顶端设置有顶盖(104)，所述旋转套板(102)的外部连接有承接板(103)，所述承接板(103)的外表面设置有矩形孔，所述矩形孔的内部设置有调节组件(105)，所述承接板(103)通过调节组件(105)连接有延伸组件(106)，所述调节组件(105)通过延伸组件(106)连接有连接组件(107)，所述调节组件(105)包括设置于矩形孔内表面两侧的固定环板(1051)，两个所述固定环板(1051)的外表面之间设置有转轴(1052)，所述转轴(1052)的外表面设置有旋转板(1053)，所述旋转板(1053)的外表面设置有加强套板(1054)。2.根据权利要求1所述的一种支架可变形式车载无线充电器，其特征在于：所述延伸组件(106)包括插设于旋转板(1053)外部的旋转杆(1061)，所述旋转杆(1061)的两端均延伸至旋转板(1053)的外部，所述旋转杆(1061)的后端设置有调节板(1062)，所述旋转杆(1061)的前端设置有连接架板(1063)，所述旋转杆(1061)通过连接架板(1063)连接有防护套筒(1064)，所述防护套筒(1064)的内表面为中空结构，且防护套筒(1064)的内表面设置有电动推杆(1065)。3.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张韶芳，张志鹏，
申请(专利权)人：深圳市美仕奇科技有限公司，
类型：发明
国别省市：