本发明专利技术涉及一种用于道路的交通标线绘制装置，包括：三轮车体，三轮车体上安装有储料仓，储料仓的底板上开设有出料孔，储料仓的底部外侧嵌设有出料板，出料板可沿储料仓的底部往复移动，且三轮车体上相对出料孔的下方还安装有下料管；出料螺桨，出料螺桨转动安装于储料仓内，出料螺桨的底部穿过三轮车体的底部后安装于出料齿轮上，出料螺桨与三轮车体的链条传动连接；以及定幅套筒，定幅套筒安装于三轮车体上，且定幅套筒的两端转动安装有定幅滚轮。本发明专利技术提供的交通标线绘制装置中利用定幅套筒将三轮车体抵接于路缘石间，再骑行三轮车体以放料并绘制标线。体以放料并绘制标线。体以放料并绘制标线。
【技术实现步骤摘要】
一种用于道路的交通标线绘制装置
[0001]本专利技术涉及市政工程
，尤其涉及一种用于道路的交通标线绘制装置。
技术介绍
[0002]划线机是一种在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入，但现有的划线机均只能进行单一标线绘制，无法进行整个路幅的绘制。
技术实现思路
[0003]针对上述问题，现提供一种用于道路的交通标线绘制装置，以实现整个路幅的绘制。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]一种用于道路的交通标线绘制装置，具有这样的特征，包括：
[0006]三轮车体，三轮车体上安装有储料仓，储料仓的底板上开设有出料孔，储料仓的底部外侧嵌设有出料板，出料板可沿储料仓的底部往复移动，且三轮车体上相对出料孔的下方还安装有下料管；
[0007]出料螺桨，出料螺桨转动安装于储料仓内，出料螺桨的底部穿过三轮车体的底部后安装于出料齿轮上，出料螺桨与三轮车体的链条传动连接；以及
[0008]定幅套筒，定幅套筒安装于三轮车体上，且定幅套筒的两端转动安装有定幅滚轮。
[0009]上述的用于道路的交通标线绘制装置，还具有这样的特征，绘制装置还包括：驱动轴、链条齿轮及驱动齿轮，驱动轴转动安装于三轮车体上，链条齿轮及驱动齿轮固定安装于驱动轴上，链条齿轮与链条传动连接，驱动齿轮与出料齿轮啮合传动。
[0010]上述的用于道路的交通标线绘制装置，还具有这样的特征，绘制装置还包括：出料手柄、钢丝绳及复位簧，复位簧的一端安装于三轮车体上，复位簧的另一端安装于出料板上，出料手柄转动安装于三轮车体上，钢丝绳的一端安装于出料手柄上，钢丝绳的另一端安装于出料板上。
[0011]上述的用于道路的交通标线绘制装置，还具有这样的特征，定幅套筒通过卡箍可拆卸式的安装于三轮车体上。
[0012]上述方案的有益效果是：
[0013]本专利技术提供的交通标线绘制装置中利用定幅套筒将三轮车体抵接于路缘石间，再骑行三轮车体以放料并绘制标线。
附图说明
[0014]图1为本专利技术的实施例中提供的绘制装置的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术的实施例中提供的出料螺桨的结构示意图；
[0016]图3为本专利技术的实施例中提供的驱动轴的结构示意图；
[0017]图4为本专利技术的实施例中提供的绘制装置的使用示意图。
[0018]附图中：1、三轮车体；2、储料仓；3、下料管；4、出料螺桨；5、出料齿轮；6、链条；7、定幅套筒；8、定幅滚轮；9、驱动轴；10、链条齿轮；11、驱动齿轮；12、出料手柄；13、钢丝绳。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步说明，但不作为本专利技术的限定。
[0022]如图1至图4所示，本专利技术的实施例中提供的绘制装置包括三轮车体1，三轮车体1上安装有储料仓2，储料仓2的底板上开设有出料孔，储料仓2的底部外侧嵌设有出料板，出料板可沿储料仓2的底部往复移动，且三轮车体1上相对出料孔的下方还安装有下料管3；出料螺桨4，出料螺桨4转动安装于储料仓2内，出料螺桨4的底部穿过三轮车体1的底部后安装于出料齿轮5上，出料螺桨4与三轮车体1的链条6传动连接；以及定幅套筒7，定幅套筒7安装于三轮车体1上，且定幅套筒7的两端转动安装有定幅滚轮8。
[0023]本专利技术中可先根据路幅宽度裁切获得定幅套筒7，再在定幅套筒7两端安装上定幅滚轮8，随后利用卡箍将定幅套筒7安装于三轮车体1(三轮车体1车辆数可根据路幅宽度或交通标线绘制需要选择一辆或多辆)上，以将三轮车体1抵接于路缘石间(见图4所示)，随后再通过骑行三轮车体1，以将储料仓2中物料放出，以对多条交通标线进行一次性绘制成型。
[0024]具体的，本专利技术中绘制装置还包括：驱动轴9、链条齿轮10及驱动齿轮11，驱动轴9转动安装于三轮车体1上，链条齿轮10及驱动齿轮11固定安装于驱动轴9上，链条齿轮10与链条6传动连接，驱动齿轮11与出料齿轮5啮合传动，本专利技术中当使用者骑行三轮车体1时依次通过链条6、链条齿轮10、驱动轴9、驱动齿轮11及出料齿轮5带动出料螺桨4，以放出物料绘制交通标线。
[0025]具体的，本专利技术中绘制装置还包括：出料手柄12、钢丝绳13及复位簧，复位簧的一端安装于三轮车体1上，复位簧的另一端安装于出料板上，出料手柄12转动安装于三轮车体1上，钢丝绳13的一端安装于出料手柄12上，钢丝绳13的另一端安装于出料板上，本专利技术中借用现有三轮车的手刹结构，利用出料手柄12带动出料板，以使储料仓2底板上的出料孔与下料管3连通，再借助出料螺桨4的旋转放出储料仓2内物料，以绘制交通标线。本专利技术中当标线绘制完毕后使用者释放出料手柄12，出料板在复位簧作用下复位并封堵储料仓2底板上的出料孔，以便进行三轮车体1的转运。
[0026]以上仅为本专利技术较佳的实施例，并非因此限制本专利技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本专利技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本专利技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于道路的交通标线绘制装置，其特征在于，包括：三轮车体(1)，所述三轮车体(1)上安装有储料仓(2)，所述储料仓(2)的底板上开设有出料孔，所述储料仓(2)的底部外侧嵌设有出料板，所述出料板可沿所述储料仓(2)的底部往复移动，且所述三轮车体(1)上相对所述出料孔的下方还安装有下料管(3)；出料螺桨(4)，所述出料螺桨(4)转动安装于所述储料仓(2)内，所述出料螺桨(4)的底部穿过所述三轮车体(1)的底部后安装于出料齿轮(5)上，所述出料螺桨(4)与所述三轮车体(1)的链条(6)传动连接；以及定幅套筒(7)，所述定幅套筒(7)安装于所述三轮车体(1)上，且所述定幅套筒(7)的两端转动安装有定幅滚轮(8)。2.根据权利要求1所述的用于道路的交通标线绘制装置，其特征在于，所述绘制装置还包括：驱动轴(9)、链条齿轮(10)及...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙杰，刘建志，白冲，尹东东，龙松波，
申请(专利权)人：中国一冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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