一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获方法及装置，该装置包括激光器、Axicon透镜和变焦透镜组，所述激光器用于生成平行激光，提供光阱所需能量，所述Axicon透镜用于利用所述平行激光生成无衍射光束，以获得用于捕获航空发动机尾喷流场颗粒异物的光阱，所述变焦透镜组用于对所述无衍射光束的位置进行调控，以使所述光阱将所述航空发动机尾喷流场颗粒异物推向尾喷侧。本发明专利技术通过对无衍射光阱位置的调控，航空发动机尾喷中颗粒物在无衍射光阱的约束作用下，将颗粒物逐步推向尾喷侧，实现航空发动机尾喷中颗粒物的收集，解决目前针对航空发动机尾喷流场中颗粒异物的航空发动机状态监测实现难度大的技术问题。的航空发动机状态监测实现难度大的技术问题。的航空发动机状态监测实现难度大的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获方法及装置


[0001]本专利技术涉及航空发动机状态监测
，尤其涉及到一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获方法及装置。

技术介绍

[0002]航空发动机尾喷流场是高温高速的燃烧流场，其中流场中的颗粒物的种类和数量，体现了航空发动机气路的健康状态。
[0003]然而，由于高温高速，颗粒物难以被捕获进行原子光谱的激发，进而针对航空发动机机尾喷流场中颗粒异物的航空发动机状态监测实现难度大。

技术实现思路

[0004]本专利技术的主要目的在于提供一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获方法及装置，旨在通过对无衍射光阱位置的调控，航空发动机尾喷中颗粒物在无衍射光阱的约束作用下，将颗粒物逐步推向尾喷侧，实现航空发动机尾喷中颗粒物的收集，解决目前针对航空发动机尾喷流场中颗粒异物的航空发动机状态监测实现难度大的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获装置，包括：
[0006]激光器，所述激光器用于生成平行激光，提供光阱所需能量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获装置，其特征在于，包括：激光器，所述激光器用于生成平行激光，提供光阱所需能量；Axicon透镜，所述Axicon透镜用于利用所述平行激光生成无衍射光束，以获得用于捕获航空发动机尾喷流场颗粒异物的光阱；变焦透镜组，所述变焦透镜组用于对所述无衍射光束的位置进行调控，以使所述光阱将所述航空发动机尾喷流场颗粒异物推向尾喷侧。2.如权利要求1所述的航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获装置，其特征在于，所述无衍射光束和所述Axicon透镜的参数表达式为：z
max
＝R
·
[cotη3‑
tanθ]；其中，z
max
为Axicon透镜圆锥顶点出发在光轴上最大的无衍射区域，R为Axicon透镜的半径，η3为出射光束与轴锥的夹角，θ为Axicon透镜的锥角。3.如权利要求1所述的航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获装置，其特征在于，所述变焦透镜组包括透镜A和透镜B，所述透镜A用于将Axicon透镜生成的无衍射光束在透镜B的物方空间中转换成环形光源，所述透镜B用于将所述环形光源转换为具有新参数的无衍射光束。4.如权利要求3所述的航空发动机尾喷流场颗粒异物光阱捕获装置，其特征在于，所述透镜A和透镜B对无衍射光束的调控关系的表达式为：l2＝f2(f
12
+f1f2‑
f2l1)/f
12
；其中，l1为Axicon透...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋子军，马国鹭，
申请(专利权)人：西南科技大学，
类型：发明
国别省市：