一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件抛光设备技术领域，具体是涉及一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺，包括机架、旋转驱动组件、直线移动组件、粗磨抛光组件、精磨抛光组件、翻转组件和定位组件，机架上开设有缺口，翻转组件固定设置在机架上，翻转组件的工作端与旋转驱动组件固定连接，翻转组件带动旋转驱动组件进行翻转，旋转驱动组件进行翻转的旋转轴与两个直线移动组件的连线平行，定位组件固定设置在旋转驱动组件上，定位组件上活动设置有第一定位条和第二定位条，第一定位条用于限定轮毂在旋转驱动组件上的位置，第二定位条用于固定轮毂进行抛光时旋转驱动组件的位置。本发明专利技术实现了工作人员进行轮毂上下料时无需消耗过多的体力的功能。进行轮毂上下料时无需消耗过多的体力的功能。进行轮毂上下料时无需消耗过多的体力的功能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零件抛光设备
，具体是涉及一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺。

技术介绍

[0002]现有技术对汽车轮毂的抛光需要进行粗磨和精磨两个流程，两个流程需要不同的加工设备，使用两套设备进行抛光加工不仅费时费力，不利用提高生产加工效率，而且转运过程还需要人工进行搬运，进一步增强了操作人员的疲劳强度。
[0003]中国专利申请CN114905399A公开了一种制造汽车轮毂用的抛光装置，通过旋转驱动机构和轮毂定位机构配合使得汽车轮毂进行旋转，通过滑动限位组件、粗磨抛光机构和精磨抛光机构配合依次对汽车轮毂侧壁进行粗磨抛光和精磨抛光，从而无需搬运汽车轮毂，提高了整体的加工效率，但是该方案在使用过程中需要工作人员将汽车轮毂抬至高空并进行定位，此过程中工作人员不仅要进行高强度的用力，而且不方便进行汽车轮毂定位的同时还需要花费较多时间，工作人员多次搬运后将会产生疲劳，继而存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，提供一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺，通过翻转组件使得旋转驱动组件的工作端处于不同的高度，通过定位组件对轮毂和旋转驱动组件的位置进行固定。
[0005]为解决现有技术问题，本专利技术采用的技术方案为：提供一种汽车轮毂自动抛光设备，包括机架、旋转驱动组件、直线移动组件、粗磨抛光组件和精磨抛光组件，还包括翻转组件和定位组件，机架上开设有缺口，缺口的两端分别固定设置有直线移动组件，直线移动组件的滑动方向与两个直线移动组件的连线平行，粗磨抛光组件和精磨抛光组件分别固定设置在两个直线移动组件的工作端上，粗磨抛光组件和精磨抛光组件的工作端朝向靠近缺口的方向设置，翻转组件固定设置在机架上，翻转组件的工作端与旋转驱动组件固定连接，翻转组件带动旋转驱动组件进行翻转，旋转驱动组件进行翻转的旋转轴与两个直线移动组件的连线平行，定位组件固定设置在旋转驱动组件上，定位组件上活动设置有第一定位条和第二定位条，第一定位条用于限定轮毂在旋转驱动组件上的位置，第二定位条用于固定轮毂进行抛光时旋转驱动组件的位置。
[0006]优选的，旋转驱动组件包括旋转机台、定位盘、滑动杆和第一弹簧，定位盘固定设置在旋转机台的工作端上，定位盘的轴线与旋转机台的工作端的旋转轴同轴设置，定位盘上固定设置有固定套筒，固定套筒与定位盘同轴设置，定位盘上固定设置有若干个固定杆，固定杆的轴线与定位盘的轴线平行，所有的固定杆围绕定位盘的轴线均匀设置，滑动杆滑动设置在固定套筒的内部，滑动杆的轴线与固定套筒的轴线平行，滑动杆的滑动方向与固定套筒的轴线平行，第一定位条上开设有配合滑动杆工作的第一定位孔，第一弹簧固定设置在滑动杆和定位盘之间，第一弹簧的轴线与定位盘的轴线平行。
[0007]优选的，旋转驱动组件还包括限位环，限位环滑动设置在固定套筒内部，限位环的滑动方向与固定套筒的轴线平行，限位环的轴线与固定套筒的轴线平行，限位环的外侧壁上开设有外螺纹，固定套筒的内侧壁上开设有配合限位环工作的内螺纹，滑动杆的一端同轴固定设置有配合限位环工作的限位盘，限位盘处于限位环和第一弹簧之间。
[0008]优选的，限位环的内侧壁上固定设置有限位凸起，滑动杆上开设有配合限位凸起滑动的限位滑槽，限位滑槽的长度与滑动杆的轴线平行。
[0009]优选的，定位组件包括固定座、螺纹杆和连接座，固定座固定设置在旋转机台上，螺纹杆与固定座螺纹连接，螺纹杆的轴线与机架的高度方向平行，螺纹杆的一端能够旋转的与连接座连接，连接座处于靠近固定盘的一端，第一定位条的一端能够旋转的与连接座连接，第一定位条的旋转轴与螺纹杆的轴线平行，螺纹杆的另一端同轴固定设置有手轮，固定座处于手轮和连接座之间。
[0010]优选的，定位组件还包括扭簧和滑动条，扭簧固定设置在连接座和第一定位条的连接处，扭簧的轴线与第一定位条的旋转轴同轴设置，连接座上固定设置有固定条，固定条与固定座滑动连接，滑动条滑动设置在第一定位条的内部，滑动条的滑动方向与第一定位条的长度方向平行，滑动条的一端设置为配合滑动杆工作的斜面，滑动条的一端固定设置有延伸至第一定位条外部的固定凸起。
[0011]优选的，定位组件还包括第二弹簧，第二弹簧固定设置在滑动条和第一定位条之间，第二弹簧的轴线与滑动条的滑动方向平行。
[0012]优选的，定位组件还包括第三弹簧，第二定位条滑动设置在固定座上，第二定位条的滑动方向与两个直线移动组件的连线平行，机架上开设有配合第二定位条工作的第二定位孔，第三弹簧固定设置在固定座和第二定位条之间，第三弹簧的轴线与第二定位条的滑动方向平行。
[0013]优选的，第二定位条上固定设置有磁块，固定座上固定设置有配合磁块工作的磁片。
[0014]一种汽车轮毂自动抛光设备及抛光工艺，应用于所述的一种汽车轮毂自动抛光设备，包括有以下步骤：S1、启动翻转组件，翻转组件工作带动旋转驱动组件的工作端向靠近机架底面的方向移动；S2、将轮毂放置在旋转驱动组件的工作端上，通过第一定位条限定轮毂的位置；S3、启动翻转组件，翻转组件工作带动旋转驱动组件的工作端移动至与直线移动组件水平的高度，通过第二定位条固定旋转驱动组件的位置；S4、启动直线移动组件，使得粗磨抛光组件和精磨抛光组件依次完成对轮毂的抛光工作；S5、启动翻转组件，翻转组件工作带动旋转驱动组件的工作端向靠近机架底面的方向移动，取下抛光完毕的轮毂。
[0015]本申请相比较于现有技术的有益效果是：本专利技术通过翻转组件实现了旋转驱动组件的工作端处于不同的高度的功能，通过定位组件实现了对轮毂和旋转驱动组件的位置进行固定的功能，从而使得工作人员进行轮毂上下料时无需消耗过多的体力。
附图说明
[0016]图1是一种汽车轮毂自动抛光设备抛光状态的立体示意图；图2是一种汽车轮毂自动抛光设备抛光状态的主视图；图3是一种汽车轮毂自动抛光设备抛光状态的俯视图；图4是一种汽车轮毂自动抛光设备上料状态的立体示意图；图5是一种汽车轮毂自动抛光设备上料状态的主视图；图6是一种汽车轮毂自动抛光设备中机架的立体示意图；图7是一种汽车轮毂自动抛光设备中旋转驱动组件的立体示意图；图8是一种汽车轮毂自动抛光设备中旋转驱动组件的立体分解示意图；图9是图8中A的局部放大示意图；图10是一种汽车轮毂自动抛光设备中定位组件的立体示意图；图11是一种汽车轮毂自动抛光设备中定位组件的立体分解示意图；图12是图11中B的局部放大示意图；图13是图11中C的局部放大示意图。
[0017]图中标号为：1
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机架；11
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缺口；12
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第二定位孔；2
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旋转驱动组件；21
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旋转机台；22
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定位盘；221
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固定套筒；222
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固定杆；23
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滑动杆；231
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限位盘；232
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限位滑槽；24
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂自动抛光设备，包括机架（1）、旋转驱动组件（2）、直线移动组件（3）、粗磨抛光组件（4）和精磨抛光组件（5），其特征在于，还包括翻转组件（6）和定位组件（7）；机架（1）上开设有缺口（11），缺口（11）的两端分别固定设置有直线移动组件（3），直线移动组件（3）的滑动方向与两个直线移动组件（3）的连线平行，粗磨抛光组件（4）和精磨抛光组件（5）分别固定设置在两个直线移动组件（3）的工作端上，粗磨抛光组件（4）和精磨抛光组件（5）的工作端朝向靠近缺口（11）的方向设置；翻转组件（6）固定设置在机架（1）上，翻转组件（6）的工作端与旋转驱动组件（2）固定连接，翻转组件（6）带动旋转驱动组件（2）进行翻转，旋转驱动组件（2）进行翻转的旋转轴与两个直线移动组件（3）的连线平行；定位组件（7）固定设置在旋转驱动组件（2）上，定位组件（7）上活动设置有第一定位条（71）和第二定位条（72），第一定位条（71）用于限定轮毂在旋转驱动组件（2）上的位置，第二定位条（72）用于固定轮毂进行抛光时旋转驱动组件（2）的位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂自动抛光设备，其特征在于，旋转驱动组件（2）包括旋转机台（21）、定位盘（22）、滑动杆（23）和第一弹簧（24）；定位盘（22）固定设置在旋转机台（21）的工作端上，定位盘（22）的轴线与旋转机台（21）的工作端的旋转轴同轴设置，定位盘（22）上固定设置有固定套筒（221），固定套筒（221）与定位盘（22）同轴设置，定位盘（22）上固定设置有若干个固定杆（222），固定杆（222）的轴线与定位盘（22）的轴线平行，所有的固定杆（222）围绕定位盘（22）的轴线均匀设置，滑动杆（23）滑动设置在固定套筒（221）的内部，滑动杆（23）的轴线与固定套筒（221）的轴线平行，滑动杆（23）的滑动方向与固定套筒（221）的轴线平行，第一定位条（71）上开设有配合滑动杆（23）工作的第一定位孔（711），第一弹簧（24）固定设置在滑动杆（23）和定位盘（22）之间，第一弹簧（24）的轴线与定位盘（22）的轴线平行。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂自动抛光设备，其特征在于，旋转驱动组件（2）还包括限位环（25）；限位环（25）滑动设置在固定套筒（221）内部，限位环（25）的滑动方向与固定套筒（221）的轴线平行，限位环（25）的轴线与固定套筒（221）的轴线平行，限位环（25）的外侧壁上开设有外螺纹，固定套筒（221）的内侧壁上开设有配合限位环（25）工作的内螺纹，滑动杆（23）的一端同轴固定设置有配合限位环（25）工作的限位盘（231），限位盘（231）处于限位环（25）和第一弹簧（24）之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂自动抛光设备，其特征在于，限位环（25）的内侧壁上固定设置有限位凸起（251），滑动杆（23）上开设有配合限位凸起（251）滑动的限位滑槽（232），限位滑槽（232）的长度与滑动杆（23）的轴线平行。5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂自动抛光设备，其特征在于，定位组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡航航，
申请(专利权)人：蔡航航，
类型：发明
国别省市：