用于测试压缩机的测试平台及测试方法技术

本发明专利技术提供了一种用于测试压缩机的测试平台及测试方法，所述测试平台包括第一换热部、高压缓冲罐、膨胀再压缩机、第二换热部、低压缓冲罐；所述测试平台具有闭式模式，在所述闭式模式中，所述第一换热部、所述高压缓冲罐、所述膨胀再压缩机、所述压缩机、所述第二换热部以及所述低压缓冲罐依次串接；所述第一换热部与所述第二换热部相邻设置；所述的测试方法采用上述的测试平台。本发明专利技术提供的用于测试压缩机的测试平台及测试方法实现了在减少了冷量消耗的同时也减少了潜在的安全风险。量消耗的同时也减少了潜在的安全风险。量消耗的同时也减少了潜在的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
用于测试压缩机的测试平台及测试方法


[0001]本专利技术涉及压缩机
，具体涉及一种用于测试压缩机的测试平台及测试方法。

技术介绍

[0002]船用压缩机的可靠性要求较高，尤其是低温工况下运行的压缩机。船用低温离心压缩机在出厂前，会进行低温冷气试验以验证机组在低温环境下的一般机械性能、操作间隙和阀门调节能力。如船用的BOG离心压缩机在进行低温冷气试验时，通常用液氮蒸发气对压缩机进行冷却。液氮蒸发气从压缩机的入口自然流入、出口自然流出，压缩机叶轮仅作为通流部件。流动的低温蒸发气逐渐对通流部件进行降温冷却。该试验方法相对简单，但冷量利用率很低、安全风险高。低温的液氮蒸发气需要时刻保持流动通畅，不能发生堵塞憋压，流动的低温蒸发气与压缩机的通流部件换热时间短、传热效率差。想要将压缩机通流部件完全冷却到试验温度并维持一段时间，需要的液氮量很大。试验期间从压缩机出口流出的低温氮气直接引出室外放空，造成了大量的冷源浪费和环境影响。特别是对于通流面积较大的离心机组，低温冷气实验所需的液氮量更大。其次液氮在运输、存储和使用环节也会对操作人员带来一系列的安全本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于测试压缩机的测试平台，其特征在于，所述测试平台包括第一换热部、高压缓冲罐、膨胀再压缩机、第二换热部、低压缓冲罐；所述测试平台具有闭式模式，在所述闭式模式中，所述第一换热部、所述高压缓冲罐、所述膨胀再压缩机、所述压缩机、所述第二换热部以及所述低压缓冲罐依次串接；所述第一换热部与所述第二换热部相邻设置。2.根据权利要求1所述的测试平台，其特征在于，所述测试平台还包括空压机、干燥器和预冷器；在所述闭式模式中，所述空压机、干燥器和预冷器依次串接于所述低压缓冲罐与所述第一换热部之间；其中，所述空压机用于增强工质的压力，所述干燥器用于干燥工质，所述预冷器用于冷却经过增压的工质。3.根据权利要求2所述的测试平台，其特征在于，所述膨胀再压缩机包括相互连接的膨胀部和压缩部，所述测试平台还包括一回流旁路；在所述闭式模式中，所述高压缓冲罐、所述膨胀部以及所述压缩机依次串接；在所述闭式模式中，所述第二换热部、所述压缩部以及所述低压缓冲罐依次串接，所述第二换热部、所述回流旁路以及所述低压缓冲罐依次串接。4.根据权利要求3所述的测试平台，其特征在于，所述测试平台还具有开式模式；在所述开式模式中，所述测试平台的进口、所述空压机、所述干燥器、所述预冷器、所述第一换热部、所述高压缓冲罐、节流膨胀阀、所述第二换热部、所述回流旁路、所述低压缓冲罐以及所述测试平台的出口依次串接。5.根据权利要求4所述的测试平台，其特征在于，所述测试平台还包括一过滤器；在所述开式模式中，所述过滤器串接于所述测试平台的进口与所述空压机之间。6.根据权利要求5所述的测试平台，其特征在于，所述测试平台包括第一阀门、第二阀门、第三阀门、第四阀门、第五阀门、第六阀门、第七阀门、第九阀门、第十阀门、第十一阀门；所述第一阀门串接于所述测试平台的进口与所述过滤器之间；所述第二阀门串接于所述高压缓冲罐与所述节流膨胀阀之间；所述第三阀门串接于所述节流膨胀阀与所述第二换热部之间；所述第四阀门串接于所述第二换热部所述回流旁路之间；所述第五阀门串接于所述高压缓冲罐与所述膨胀部之间；所述第六阀门串接于所述第二换热部与所述压缩部之间；所述第七阀门串接于所述膨胀部与所述压缩机的进口之间；所述第九阀门串接于所述压缩机的出口与所述第二换热部之间；所述第十阀门串接于所述低压缓冲罐与所述测试平台的出口之间；所示第十一阀门串接于所述低压缓冲罐与所述空压机之间；其中，切换上述的阀门的开闭以在所述开式模式与所述闭式模式之间切换。7.根据权利要求1
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6中任一项所述的测试平台，其特征在于，所述测试平台还包括一盘车电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗建根，王漫红，申迎峰，袁玮玮，刁安娜，杨小强，马永军，迟志男，刘释杰，马林，孙远，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：