一种集成化智能液压泵及其控制方法技术

本发明专利技术涉及一种集成化智能液压泵及其控制方法。包括：泵体、泵壳、传动轴、柱塞、斜盘、分油盖、温压传感器、振动传感器、检测控制装置和无线传输装置；分油盖包括出油口和回油口；传动轴设于泵体内，泵壳设于泵体外部，分油盖包括两个垂直设置的内嵌式矩形槽，检测控制装置和无线传输装置设于矩形槽中；振动传感器一个用于采集传动轴轴向方向的液压泵振动参数，另一个用于采集传动轴径向方向的液压泵振动参数；温压传感器一个设于出油口，用于采集出油口的温度参数和压力参数，另一个设于回油口，用于采集回油口的温度参数和压力参数。解决了无法实时监测获取液压泵工作状态问题。无法实时监测获取液压泵工作状态问题。无法实时监测获取液压泵工作状态问题。

【技术实现步骤摘要】
一种集成化智能液压泵及其控制方法


[0001]本专利技术涉及航空
，具体而言，涉及一种集成化智能液压泵及其控制方法，特别涉及一种集成化航空智能液压泵及其控制方法。

技术介绍

[0002]液压泵是飞机液压系统的关键部件，用来向系统提供具有一定压力和流量的油液，把机械能转化为液压能，是飞机在起飞、飞行操纵、着陆过程中的关键核心部件，其可靠性和安全性对飞机安全举足轻重，液压主泵内部均为精密零部件，结构紧凑，功率密度大，且工作时为高压高速运转部件，工作条件严酷，为故障率较高、可靠性较低的一类产品。其工作状态直接影响到航空发动机的性能，准确地监控液压系统核心附件的工作状态是提升飞机液压系统的安全可靠性进而提升飞行任务可靠性的重要基础；相关的应用于航空领域的液压泵缺乏传感器布置，同时也不具备运行数据采集、存储与分析功能，这导致当前航空液压泵的状态无法分析与诊断，难以支撑液压系统与飞机的运行决策，难以保证飞机的安全性和任务可靠性，同时液压泵缺少的运行数据难以支撑精确的故障诊断隔离，造成不必要的拆卸和测试，增加了维修工作时间和维修工作量，增多了飞机的保障本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成化智能液压泵，其特征在于，所述集成化智能液压泵包括：泵体、泵壳、传动轴、柱塞、斜盘、分油盖、温压传感器、振动传感器、检测控制装置和无线传输装置；所述分油盖包括出油口和回油口；所述传动轴设于所述泵体内，用于带动所述斜盘转动，进而带动所述柱塞在所述泵体内做往复运动，所述泵壳设于所述泵体外部，所述分油盖包括两个垂直设置的内嵌式矩形槽，所述检测控制装置和无线传输装置设于所述矩形槽中；所述振动传感器设有两个，其中，一个振动传感器用于采集所述传动轴轴向方向的液压泵振动参数，另一个振动传感器用于采集所述传动轴径向方向的液压泵振动参数；所述温压传感器设有两个，其中，一个温压传感器设于所述出油口，用于采集出油口的温度参数和压力参数，另一个所述温压传感器设于所述回油口，用于采集所述回油口的温度参数和压力参数。2.根据权利要求1所述的一种集成化智能液压泵，其特征在于，所述振动传感器和所述温压传感器通过传输线连接所述检测控制装置，所述传输线通过固定胶或固定蜡固定于所述壳体。3.根据权利要求1所述的一种集成化智能液压泵，其特征在于，所述检测控制装置包括电源接口和电源模块，飞机的电源系统通过电源接口对所述检测控制装置进行供电，所述检测控制装置通过电源模块对所述无线传输装置、温压传感器、振动传感器进行供电。4.根据权利要求1所述的一种集成化智能液压泵，其特征在于，所述检测控制装置和所述无传输装置之间通过USB传输进行电源传输和数据传输。5.根据权利要求1所述的一种集成化智能液压泵，其特征在于，所述振动传感器采集频率为0
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈丽君，张自来，郭文军，柯兵，夏天翔，王小平，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心，
类型：发明
国别省市：