液压减震装置、液压泵、液压系统及作业机械制造方法及图纸

技术编号:36551114 阅读:13 留言:0更新日期:2023-02-04 17:04
本实用新型专利技术涉及液压减震技术领域,提供一种液压减震装置、液压泵、液压系统及作业机械,其中,液压减震装置包括:缸体,第一端具有用于与主泵的出口相连接的进口;活塞,与缸体的内壁滑动密封配合;驱动装置,用于驱动活塞在缸体内往复滑动;检测装置,用于检测活塞与缸体端部之间的当前距离;控制装置,驱动装置和检测装置均与控制装置电连接,控制装置设置为能够获取主泵的转速,并根据主泵的转速确定活塞的目标位置且通过驱动装置控制活塞滑动至目标位置。如此设置,解决了现有技术中的减震盲管的长度固定,仅能够在工程机械工作于某一档位时具有较好的减震效果的问题。位时具有较好的减震效果的问题。位时具有较好的减震效果的问题。

【技术实现步骤摘要】
液压减震装置、液压泵、液压系统及作业机械


[0001]本技术涉及液压减震
,尤其涉及一种液压减震装置、液压泵、液压系统及作业机械。

技术介绍

[0002]液压系统振动是影响挖掘机等工程机械的整机质量和工作寿命的重要因素,其中主泵的周期性脉动是液压系统振动的一个重要因素。以柱塞泵为例,通过在柱塞泵出口处设置合理长度的减震盲管,可以较好的缓解柱塞泵引起的振动。减震盲管的长度与柱塞泵的转速密切相关,而柱塞泵的转速与工程机械的工作档位有关,工程机械工作于不同档位时,柱塞泵具有不同的转速,对应地,对减震盲管的长度具有不同的需求。
[0003]但现有技术中的减震盲管的长度固定,长度值主要根据工程机械常用的某一工作档位确定,即,工程机械所配备的减震盲管仅在工程机械工作于该常用的档位时能够达到较好的减震效果。由于不同用户在操作工程机械或工程机械在不同的工况下,其常用的档位不尽相同,当工程机械工作于其他档位时,会出现减震效果不佳的问题。
[0004]因此,如何解决现有技术中的减震盲管的长度固定,仅能够在工程机械工作于某一档位时具有较好的减震效果的问题,成为本领域技术人员所要解决的重要技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种液压减震装置、液压泵、液压系统及作业机械,用以解决现有技术中的减震盲管的长度固定,仅能够在工程机械工作于某一档位时具有较好的减震效果的缺陷。
[0006]本技术提供一种液压减震装置,包括:
[0007]缸体,第一端具有用于与主泵的出口相连接的进口;
>[0008]活塞,与所述缸体的内壁滑动密封配合;
[0009]驱动装置,用于驱动所述活塞在所述缸体内往复滑动;
[0010]检测装置,用于检测所述活塞与所述缸体端部之间的当前距离;
[0011]控制装置,所述驱动装置和所述检测装置均与所述控制装置电连接,所述控制装置设置为能够获取所述主泵的转速,并根据所述主泵的转速确定所述活塞的目标位置且通过所述驱动装置控制所述活塞滑动至所述目标位置。
[0012]本技术提供的液压减震装置能够根据主泵的转速调节活塞的位置,实现对减震腔的长度的调节,使减震腔的长度与主泵的转速相适配。将本技术提供的液压减震装置应用于工程机械上,可以在工程机械工作于任一档位时均具有较好的减震效果,解决了现有技术中的减震盲管的长度固定,仅能够在工程机械工作于某一档位时具有较好的减震效果的问题。
[0013]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述活塞将所述缸体的内腔分隔为减震腔和调节腔,所述缸体的所述进口与所述减震腔相连通;
[0014]所述驱动装置包括与所述调节腔相连接的液压控制回路,所述液压控制回路能够在第一状态、第二状态和第三状态之间切换,在所述第一状态,所述液压控制回路向所述调节腔内输送介质,在所述第二状态,所述液压控制回路允许所述调节腔内的介质排出,在所述第三状态,所述液压控制回路截止介质在所述调节腔内外之间流通。
[0015]通过切换控制液压控制回路的状态,可以实现对活塞的位置的调节,从而实现对减震腔的长度的调节,操作简单。且液压控制回路占用空间小,结构紧凑,且能够无级调节。
[0016]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述液压控制回路包括换向阀、油箱和动力泵,所述动力泵的进口端与所述油箱相连接,所述换向阀与所述控制装置电连接;
[0017]所述换向阀具有与所述动力泵的出口端相连接的第一接口、与所述调节腔相连接的第二接口和与所述油箱相连接的第三接口,所述换向阀处于第一工作位时,所述第一接口与所述第二接口相连通,所述换向阀处于第二工作位时,所述第二接口与所述第三接口相连通,所述换向阀处于第三工作位时,所述第一接口和所述第三接口均与所述第二接口相截止。
[0018]通过控制装置控制换向阀切换工作位,实现对液压控制回路的状态切换,动作准确,自动化程度高,且稳定可靠。
[0019]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述活塞包括活塞部和活塞杆部,所述活塞杆部位于所述活塞部远离所述缸体的所述进口的一侧,所述活塞杆部的第一端与所述活塞部相连接,第二端延伸至所述缸体的外部;
[0020]所述驱动装置具有沿所述活塞杆部的轴线方向往复移动的移动部,所述移动部与所述活塞杆部的第二端相连接。
[0021]通过机械式的驱动装置驱动活塞往复移动,具有效率高的优点。
[0022]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述缸体的第一端的相对端为所述缸体的第二端,所述缸体的第二端具有磁性,所述检测装置包括:
[0023]磁致伸缩线,设置于所述缸体内且位于所述活塞的活塞部远离所述缸体的所述进口的一侧,所述磁致伸缩线沿所述缸体的轴线方向延伸;
[0024]信号发生器,设置于所述活塞部,所述信号发生器与所述磁致伸缩线相连接、用于发出电流脉冲信号至所述磁致伸缩线;
[0025]磁传感器,设置于所述活塞部,所述磁传感器与所述磁致伸缩线相连接、用于检测所述磁致伸缩线上产生的扭力波,所述信号发生器和所述磁传感器均与所述控制装置电连接;
[0026]所述控制装置设置为能够计算所述信号发生器发出电流脉冲信号时与所述磁传感器检测到扭力波时之间的时间间隔,并根据所述时间间隔计算所述活塞部与所述所述缸体第二端之间的距离。
[0027]如此,在活塞往复移动过程中,可以实时检测活塞与缸体端部之间的当前距离,而且,磁致伸缩线、信号发生器和磁传感器均可以设置于活塞的内部,避免其直接接触调节腔内的介质,有利于延长检测装置的使用寿命。
[0028]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述缸体包括缸筒和缸盖,所述进口设置于所述缸筒的第一端,所述缸筒的第二端敞口,所述缸盖与所述缸筒的第二端可拆卸连接,所述缸盖为磁性材料或者所述缸盖上设置有磁铁。
[0029]通过将缸盖设置为磁性材料或者在缸盖上设置磁铁,可以使缸体的第二端具有磁性,结构简单,可行,成本较低。
[0030]根据本技术提供的一种液压减震装置,所述缸筒包括刚体部和软管部,所述刚体部呈两端具有开口的筒状结构,所述活塞与所述刚体部滑动配合,所述刚体部的第一端与所述软管部可拆卸连接,所述刚体部的第二端与所述缸盖可拆卸连接。
[0031]上述软管部的设置能够方便装配,且能够降低对刚体部和主泵的安装位置的精度要求。
[0032]本技术还提供一种液压泵,包括液压泵主体和液压减震装置,所述液压减震装置为上述的液压减震装置,所述液压减震装置的进口与所述液压泵主体的出口相连接。
[0033]本技术还提供一种液压系统,包括上述的液压泵。
[0034]本技术还提供一种作业机械,包括上述的液压系统。
[0035]本技术提供的液压减震装置,包括缸体、活塞、驱动装置、检测装置和控制装置,缸体的第一端具有进口,用于与主泵的出口相连接,供主泵输出的部分介质进入缸体内部。活塞位于缸体内,本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压减震装置,其特征在于,包括:缸体,第一端具有用于与主泵的出口相连接的进口;活塞,与所述缸体的内壁滑动密封配合;驱动装置,用于驱动所述活塞在所述缸体内往复滑动;检测装置,用于检测所述活塞与所述缸体端部之间的当前距离;控制装置,所述驱动装置和所述检测装置均与所述控制装置电连接,所述控制装置设置为能够获取所述主泵的转速,并根据所述主泵的转速确定所述活塞的目标位置且通过所述驱动装置控制所述活塞滑动至所述目标位置。2.根据权利要求1所述的液压减震装置,其特征在于,所述活塞将所述缸体的内腔分隔为减震腔和调节腔,所述缸体的所述进口与所述减震腔相连通;所述驱动装置包括与所述调节腔相连接的液压控制回路,所述液压控制回路能够在第一状态、第二状态和第三状态之间切换,在所述第一状态,所述液压控制回路向所述调节腔内输送介质,在所述第二状态,所述液压控制回路允许所述调节腔内的介质排出,在所述第三状态,所述液压控制回路截止介质在所述调节腔内外之间流通。3.根据权利要求2所述的液压减震装置,其特征在于,所述液压控制回路包括换向阀、油箱和动力泵,所述动力泵的进口端与所述油箱相连接,所述换向阀与所述控制装置电连接;所述换向阀具有与所述动力泵的出口端相连接的第一接口、与所述调节腔相连接的第二接口和与所述油箱相连接的第三接口,所述换向阀处于第一工作位时,所述第一接口与所述第二接口相连通,所述换向阀处于第二工作位时,所述第二接口与所述第三接口相连通,所述换向阀处于第三工作位时,所述第一接口和所述第三接口均与所述第二接口相截止。4.根据权利要求1所述的液压减震装置,其特征在于,所述活塞包括活塞部和活塞杆部,所述活塞杆部位于所述活塞部远离所述缸体的所述进口的一侧,所述活塞杆部的第一端与所述活塞部相连接,第二端延伸至所述缸体的外部;所述驱动装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:程义鹏俞豪杰许志营
申请(专利权)人:三一重机有限公司
类型:新型
国别省市:

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