【技术实现步骤摘要】
基于电动泵转速值控制离合器压力值的方法和装置
[0001]本专利技术涉及车辆领域，具体而言，涉及一种基于电动泵转速值控制离合器压力值的方法和装置。
技术介绍
[0002]目前，电动油泵直接调节离合器控制压力的高效率变速器液压控制系统中，一般采用双油源分别满足变速器润滑需求以及湿式离合器控制压力，其中，压力调节采用电动油泵反转工况。两个油泵一般会配置独立的吸油过滤器，系统成本及复杂程度较高。在压力控制油泵反转时，原油泵出口油路的油液会被快速吸空，重新正转建立压力就需要较长的时间将油路充满油，对于需要快速响应的压力控制系统非常不利。另外，采用电动油泵直接调压的系统，其关键结构是一个固定直径的节流孔，通过精确调节油泵转速的方式调节离合器控制压力，精度和一致性较差。
[0003]针对上述电动油泵调节离合器控制压力精度低技术问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例提供了一种基于电动泵转速值控制离合器压力值的方法和装置，以至少解决现有电动油泵调节离合器控制压力精度低的技术问题...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于电动泵转速值控制离合器压力值的方法，其特征在于，包括：当第一电动泵进行正向转动时，获取用于离合器传递扭矩的预设压力值；基于所述预设压力值，确定行程限位泄压阀的第一开启压力值；当所述电动泵的转速值在第一预定范围内变化时，基于所述第一开启压力值控制所述离合器压力值保持不变。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述预设压力值，确定所述行程限位泄压阀的第一开启压力值，所述方法还包括：基于所述预设压力值，调节所述行程限位泄压阀的开关位置；基于所述行程限位泄压阀的开关位置，确定所述行程限位泄压阀的第一开启压力值。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述第一电动泵进行正向转动时，获取固定节流孔面积值；基于所述固定节流孔面积值，确定所述行程限位泄压阀的第二开启压力值，其中，所述第二开启压力用于表示所述行程限位泄压阀开启最大通油面积；基于所述第二开启压力，控制所述离合器压力值随着所述电动泵的转速值的增加而增加。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在基于所述第二开启压力，确定随着所述电动泵的转速值的增加，控制所述离合器压力值增加之后，所述方法还包括：如果在所述行程限位泄压阀的位置再增加泄压安全阀，当所述电动泵的转速值在第二预定范围内变化时，基于所述第二开启压力控制所述离合器控制压力值保持不变，其中，所述第二预定范围大于所述第一预设范围。5.根据权利要求1所述的方...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵健涛，赵雪松，杨俊，康志军，金星月，付超，刘彦超，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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