一种工件防倾倒的橡胶传送带制造技术

本发明专利技术公开了一种工件防倾倒的橡胶传送带，包括机架，机架上设置有传送带本体，机架上还设置有驱动装置，传送带本体的外表面上等间距设置有若干挡板，挡板与传送带本体传送方向同向的侧壁为抵触面，抵触面上设置有夹持机构，夹持机构包括两个滑移连接于抵触面的夹板，两个夹板能够相向滑移，以对中间的工件起有夹持力，且挡板上设置有用以驱动两个夹板相向滑移的驱动组件。使用时，将工件放置在传送带本体上，并使得工件与抵触面相抵靠。随后，通过驱动组件驱动两个夹板相向滑移，如此两个夹板会对位于中间的工件进行夹持。本发明专利技术的传送带通过在挡板上设置夹持结构，从而实现了工件的防倾倒传送，具有较高的使用可靠性。具有较高的使用可靠性。具有较高的使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种工件防倾倒的橡胶传送带


[0001]本专利技术涉及传送带
，特别地，涉及一种工件防倾倒的橡胶传送带。

技术介绍

[0002]在工业中，传送带用于传送工件，是制造机械化和自动化不可缺少的组成部分，其被广泛应用于智能制造、电机、化工和冶金等领域。一般，传送带包括带体以及用以驱动带体不断移动的驱动装置。而为了实现对工件的稳定传送，带体的表面上常常等间距设置有若干挡板。使用时，工件被放置在两个挡板之间，并由相对于带体输送方向靠后的挡板对工件进行抵触，从而稳定的带动工件移动，实现工件的稳定传送。然而，挡板上并不具备对工件的夹持机构，而工件在传送的过程中容易出现倾倒的现象，传送带的使用可靠性较低。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种工件防倾倒的橡胶传送带。
[0004]本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种工件防倾倒的橡胶传送带，包括机架，所述机架上设置有传送带本体，所述机架上还设置有用以驱动所述传送带本体进行移动的驱动装置，所述传送带本体的外表面上等间距设置有若干挡板，所述挡板与所述传送带本体传送方向同向的侧壁为抵触面，所述抵触面上设置有夹持机构，所述夹持机构包括两个滑移连接于所述抵触面的夹板，两个所述夹板能够相向滑移，以对中间的工件起有夹持力，且所述挡板上设置有用以驱动两个所述夹板相向滑移的驱动组件。
[0005]通过上述技术方案，使用时，将工件放置在传送带本体上，并使得工件与抵触面相抵靠。随后，通过驱动组件驱动两个夹板相向滑移，如此两个夹板会对位于中间的工件进行夹持，从而使得工件在传送的过程中不易出现倾倒的情况。与现有技术相比，本专利技术的传送带通过在挡板上设置夹持结构，从而实现了工件的防倾倒传送，由此可见本专利技术的传送带具有较高的使用可靠性。
[0006]优选的，所述挡板内设置有安装腔，所述驱动组件包括滑移连接在所述抵触面上，并能够向所述安装腔的内部一侧滑动的驱动杆，所述安装腔内位于所述驱动杆的两侧均转动连接有齿轮一，所述驱动杆的两侧壁上均设置有齿状结构一，所述齿状结构一啮合于同侧的所述齿轮一，而所述齿轮一与同侧的所述夹板之间连接有拉索，所述齿轮一转动时能够缠绕或展开所述拉索。
[0007]通过上述技术方案，在工件抵靠抵触面的过程中，工件会将驱动杆压入安装腔内。此时滑动的驱动杆会通过齿状结构一驱动两个齿轮一发生转动，而转动的齿轮一会缠绕拉索，使得拉索不断收紧，从而驱动两个夹板相向移动，直至对工件进行夹持。驱动组件的结构巧妙，且无需额外驱动源的配合，充分利用了工件与挡板相对移动的动作来驱使驱动杆滑动。换句话说，本专利技术的传送带无需增设额外的驱动源，即可实现对工件的防倾倒传送，具有较高的节能性。
[0008]优选的，两个所述夹板之间连接有复位弹簧一，所述复位弹簧一用以驱动两个所述夹板相互远离，所述驱动杆与所述安装腔的内壁之间设置有复位弹簧二，所述复位弹簧二用以将所述驱动杆推离所述安装腔。
[0009]通过上述技术方案，当工件从传送带本体上取出时，复位弹簧一与复位弹簧二都会恢复自然状态，从而使得两个夹板和驱动杆自动恢复至初始位置，待以下一工件的夹持所用。
[0010]优选的，所述传送带本体的两侧壁上均间隔设置有若干齿状结构二，两侧的所述齿状结构二相对称，所述机架位于所述传送带本体的两侧均转动连接有齿轮二，两个所述齿轮二相对，且所述齿轮二能够啮合于同侧的所述齿状结构二，所述齿轮二上还同轴设置有齿轮三，所述机架位于所述传送带本体的两侧均滑移连接能够滑入所述传送带本体的齿条，所述齿条啮合于同侧的所述齿轮三，两个所述齿条相向滑移用以夹持工件，从而驱使工件将所述驱动杆压入所述安装腔。
[0011]通过上述技术方案，齿状结构二在传送带本体的带动下能够驱动齿轮二发生旋转，此时齿轮三将会和齿轮二一起旋转，进而可驱动两个齿条同时向传送带本体一侧滑动。而可以理解的是，在两个齿条相向滑动时，两个齿条能够对二者之间的工件进行夹持，进而使得工件相对于挡板具有固定的位置，即此时挡板会在传送带本体的带动下向工件一侧移动。而在此过程中，工件会将驱动杆压入安装腔内，使得两个夹板相向移动对工件进行夹持。
[0012]显然，基于上述设置，在传送带的使用过程中，工作人员无需手动握持工件去推动驱动杆，只需将工件放置在两个挡板之间，并略微调节工件的所需朝向即可。由此可见，本专利技术的传送带具有较高的易用性。
[0013]优选的，两个所述齿条相对的端部上均设置有弹性部。
[0014]通过上述技术方案，通过弹性部可实现两个齿条对工件更为稳定的夹持力。更为重要的是，弹性部可对齿条的行程进行补偿。其原理如下：当两个齿条已经夹持工件时，挡板还需要向工件一侧移动，以将驱动杆推入安装腔的行程，而齿条会在齿轮三的驱动下仍呈现有相向滑动的趋势，由此，滑动的齿条会对弹性部进行挤压，使得齿条与齿轮三不易出现干涉的情况。
[0015]优选的，所述弹性部包括橡胶块。
[0016]通过上述技术方案，橡胶块具有较为适宜的形变性能。
[0017]优选的，所述齿条的滑移腔内设置有复位弹簧三，所述复位弹簧三用以将所述齿条拉回滑移腔内部。
[0018]通过上述技术方案，当齿状结构二从齿轮二中脱出时，复位弹簧三会恢复自然状态，从而将齿条拉回滑移腔内部，以供下一工件的夹持所用。
附图说明
[0019]图1为实施例的结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为挡板的剖视示意图；图4为复位弹簧三的结构示意图。
[0020]附图标记：1、机架；2、传送带本体；3、驱动装置；4、挡板；5、抵触面；6、夹持机构；7、夹板；8、驱动组件；9、安装腔；10、驱动杆；11、齿轮一；12、齿状结构一；13、拉索；14、复位弹簧一；15、复位弹簧二；16、齿状结构二；17、齿轮二；18、齿轮三；19、齿条；20、弹性部；21、复位弹簧三；22、工件。
具体实施方式
[0021]下面将结合实施例，对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0022]如图1所示，一种工件防倾倒的橡胶传送带，包括机架1。
[0023]如图1至图4所示，机架1上设置有用以传送工件22的传送带本体2，且机架1上还设置有用以驱动传送带本体2进行传送的驱动装置3。其中，驱动装置3与传送带本体2的具体传动连接关系为现有技术，在本实施例中，不做详述。而为了实现对工件22的稳定传送，传送带本体2的外表面上等间距设置有若干挡板4。使用时，将工件22放置在两个挡板4之间，并将工件22抵靠在相对于传送带本体2输送方向上的后一挡板4的侧壁上，该挡板4会在传送带本体2的带动下稳定的推动工件22进行传送。
[0024]需在前说明的是，为了便于描述与理解，本实施例将挡板4和传送带本体2输送方向同向的侧壁定义本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工件防倾倒的橡胶传送带，包括机架(1)，所述机架(1)上设置有传送带本体(2)，所述机架(1)上还设置有用以驱动所述传送带本体(2)进行移动的驱动装置(3)，所述传送带本体(2)的外表面上等间距设置有若干挡板(4)，其特征是：所述挡板(4)与所述传送带本体(2)传送方向同向的侧壁为抵触面(5)，所述抵触面(5)上设置有夹持机构(6)，所述夹持机构(6)包括两个滑移连接于所述抵触面(5)的夹板(7)，两个所述夹板(7)能够相向滑移，以对中间的工件起有夹持力，且所述挡板(4)上设置有用以驱动两个所述夹板(7)相向滑移的驱动组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种工件防倾倒的橡胶传送带，其特征是：所述挡板(4)内设置有安装腔(9)，所述驱动组件(8)包括滑移连接在所述抵触面(5)上，并能够向所述安装腔(9)的内部一侧滑动的驱动杆(10)，所述安装腔(9)内位于所述驱动杆(10)的两侧均转动连接有齿轮一(11)，所述驱动杆(10)的两侧壁上均设置有齿状结构一(12)，所述齿状结构一(12)啮合于同侧的所述齿轮一(11)，而所述齿轮一(11)与同侧的所述夹板(7)之间连接有拉索(13)，所述齿轮一(11)转动时能够缠绕或展开所述拉索(13)。3.根据权利要求2所述的一种工件防倾倒的橡胶传送带，其特征是：两个所述夹板(7)之间连接有复位弹簧一(14)，所述复位弹簧一(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立波，王银，杨济铭，夏江华，宋睿，李鲁，
申请(专利权)人：四川航天职业技术学院四川航天高级技工学校，
类型：发明
国别省市：