多功能线缆展放车制造技术

技术编号:36539035 阅读:26 留言:0更新日期:2023-02-01 16:32
本发明专利技术属于放线车技术领域,具体的说是多功能线缆展放车,包括底托梁;所述底托梁一端经轴铰接有连接梁,且所述连接梁包括两组,两组连接梁远离于底托梁的一端铰接有连接环;所述连接环中部固接有主梁;所述底托梁设置两组,且两组底托梁与主梁经双向丝杆螺纹连接;所述底托梁顶部固接有承托架,且所述承托架上滑动连接有活动托;利用双向丝杆调节的底托梁,配合活动连接的连接梁,可实现该放线车的形变,使其宽度增大或是缩小,在不使用时,或是在运输该放线车时,可利用双向丝杆使其宽度尽可能缩小,从而减小单位放线车的空间占用,在一定程度上提高该放线车的适用性和可输送能力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
多功能线缆展放车


[0001]本专利技术属于放线车
,具体的说是多功能线缆展放车。

技术介绍

[0002]线缆在建筑施工场所的应用较为广泛,在施工前期阶段,一般需要将所需要布置的线缆经人工或是放线车释放至指定的位置,随后进行填埋,其中放线车又称之为展放车。
[0003]在利用放线车对线缆进行放线时,首先需要卷线盘卡接在放线车上的卡托内,实现对卷线盘的限位效果,随后将放线车的连接环与驱动车头的挂钩相连接,从而在驱动车头的带动下,可快速的移动卷线盘,将线缆的一端预埋至指定位置,随着驱动车头的移动,可带动卷线盘上的线缆自动释放,从而达到放线目的。
[0004]目前现有技术中,利用放线车对线缆进行放线时,由于现有的放线车一般由固定的框架结构组成,因此其端部的两组卡托间距固定,进而能够承托的卷线盘宽度受到限制,在针对较大宽度的卷线盘时,无法提供放线服务,导致放线车的功能性以及适应性较差。
[0005]因此,针对上述问题提出多功能线缆展放车。

技术实现思路

[0006]为了弥补现有技术的不足,解决上述的问题,提出的多功能线缆展放车。
[0007]本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:本专利技术所述的多功能线缆展放车,包括底托梁;所述底托梁一端经轴铰接有连接梁,且所述连接梁包括两组,两组连接梁远离于底托梁的一端铰接有连接环;所述连接环中部固接有主梁;所述底托梁设置两组,且两组底托梁与主梁经双向丝杆螺纹连接;所述底托梁顶部固接有承托架,且所述承托架上滑动连接有活动托;所述活动托上卡接有卷线盘;所述底托梁侧壁上转动连接有车轮。
[0008]优选的,所述承托架为三角结构,且所述活动托滑动连接在承托架远离于连接环的一端;所述承托架底部固接有千斤顶,且所述千斤顶的顶部固接在活动托底部。
[0009]优选的,所述活动托上开设有凹槽,且所述凹槽为斜向下布置。
[0010]优选的,所述双向丝杆的两端与底托梁螺纹配合,且所述双向丝杆中部转动连接在主梁上。
[0011]优选的,所述双向丝杆靠近于主梁的位置固接有小齿轮;所述主梁侧壁上转动连接有大齿轮;所述小齿轮与大齿轮啮合;所述大齿轮经连接轴转动连接在主梁上,且所述主梁相对于大齿轮的另一侧固接有电机;所述电机输出端固接在大齿轮与主梁的连接轴上。
[0012]优选的,所述底托梁远离于连接梁的一端铰接有一号支撑板与二号支撑板,且所述一号支撑板与二号支撑板相邻端铰接配合。
[0013]优选的,还包含分体设置在所述承托架后方或者固定在主梁上的线缆导向组件;
[0014]所述线缆导向组件包括底板,所述底板的上方设有调节座,所述调节座的上表面固定连接有支撑板,支撑板的正面设置两个用于夹持线缆的导向轮,所述支撑板的背面固定连接有旋转电机,所述旋转电机的输出端与至少一个导向轮的轮轴的后端固定连接,所
述支撑板的左侧面固定安装有限位座,所述线缆穿过限位座上的导向槽;所述调节座的内壁螺纹连接有螺杆,所述底板的上表面固定镶嵌有第二轴承,所述螺杆的外表面与第二轴承的内圈固定连接;所述底板的底面固定连接有正反电机,所述正反电机的输出端与螺杆的底端固定连接。
[0015]优选的,所述底板的上表面固定连接有限位板,所述限位板的左侧面开设有限位孔;所述限位孔的内壁滑动连接有限位块,所述限位块的左侧面与调节座的右侧面固定连接;所述底板的上表面固定安装有电池仓,所述电池仓通过导线分别与正反电机和旋转电机电连接。
[0016]优选的,所述限位板的右侧面固定连接有推把,所述底板的底面固定安装有两组万向轮,两组所述万向轮均带有自锁制动结构。
[0017]本专利技术的有益效果:
[0018]本专利技术提供多功能线缆展放车,利用双向丝杆调节的底托梁,配合活动连接的连接梁,可实现该放线车的形变,使其宽度增大或是缩小,在不使用时,或是在运输该放线车时,可利用双向丝杆使其宽度尽可能缩小,从而减小单位放线车的空间占用,在一定程度上提高该放线车的适用性和可输送能力。
[0019]本专利技术提供多功能线缆展放车,通过一号支撑板与二号支撑板,在底托梁受到双向丝杆的带动而产生相对的活动时,位于其端部的一号支撑板与二号支撑板同步活动,且向内折叠,而在两组底托梁扩张至最大程度时,一号支撑板与二号支撑板呈180
°
布置,此时利用一号一号支撑板与二号支撑板可提供对两组底托梁的进一步支撑效果。
附图说明
[0020]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,构成本申请的一部分,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:
[0021]图1是本专利技术的立体图;
[0022]图2是本专利技术的剖面立体图;
[0023]图3是本专利技术的第一局部立体图;
[0024]图4是本专利技术的第二局部立体图;
[0025]图5是本专利技术的导向组件的一种具体实施方式的结构示意图;
[0026]图6为本专利技术的导向组件的部分剖视结构示意图。
[0027]图例说明:
[0028]11、底托梁;12、连接梁;13、车轮;14、承托架;15、活动托;151、凹槽;16、千斤顶;17、主梁;18、连接环;191、一号支撑板;192、二号支撑板;2、卷线盘;31、双向丝杆;32、小齿轮;33、大齿轮;34、电机;41、底板;42、调节座;43、支撑板;44、第一轴承;45、转轴;46、旋转电机;47、除冰板;48、限位座;49、螺杆;50、正反电机;51、第二轴承;52、限位块;53、限位板;54、限位孔;55、电池仓;56、万向轮;57、推把。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于
本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0030]下面给出具体实施例。
[0031]请参阅图1

图4,本专利技术提供多功能线缆展放车,包括底托梁11;所述底托梁11一端经轴铰接有连接梁12,且所述连接梁12包括两组,两组连接梁12远离于底托梁11的一端铰接有连接环18;所述连接环18中部固接有主梁17;所述底托梁11设置两组,且两组底托梁11与主梁17经双向丝杆31螺纹连接;所述底托梁11顶部固接有承托架14,且所述承托架14上滑动连接有活动托15;所述活动托15上卡接有卷线盘2;所述底托梁11侧壁上转动连接有车轮13。
[0032]工作时,由于现有的放线车一般为固定的框架结构,其卡托位置相对固定,可承托的卷线盘2宽度有限,超出范围的卷线盘2无法有效的卡接在卡托上,进而无法采用放线车进行放线,而该装置中采用两组底托梁11,即在与主梁17螺纹连接的双向丝杆31作用下,可通过双向丝杆31的转动来驱动两组底托梁11向两侧扩展,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多功能线缆展放车,其特征在于:包括底托梁(11);所述底托梁(11)一端经轴铰接有连接梁(12),且所述连接梁(12)包括两组,两组连接梁(12)远离于底托梁(11)的一端铰接有连接环(18);所述连接环(18)中部固接有主梁(17);所述底托梁(11)设置两组,且两组底托梁(11)与主梁(17)经双向丝杆(31)螺纹连接;所述底托梁(11)顶部固接有承托架(14),且所述承托架(14)上滑动连接有活动托(15);所述活动托(15)上卡接有卷线盘(2);所述底托梁(11)侧壁上转动连接有车轮(13)。2.根据权利要求1所述的多功能线缆展放车,其特征在于:所述承托架(14)为三角结构,且所述活动托(15)滑动连接在承托架(14)远离于连接环(18)的一端;所述承托架(14)底部固接有千斤顶(16),且所述千斤顶(16)的顶部固接在活动托(15)底部。3.根据权利要求2所述的多功能线缆展放车,其特征在于:所述活动托(15)上开设有凹槽(151),且所述凹槽(151)为斜向下布置。4.根据权利要求3所述的多功能线缆展放车,其特征在于:所述双向丝杆(31)的两端与底托梁(11)螺纹配合,且所述双向丝杆(31)中部转动连接在主梁(17)上。5.根据权利要求4所述的多功能线缆展放车,其特征在于:所述双向丝杆(31)靠近于主梁(17)的位置固接有小齿轮(32);所述主梁(17)侧壁上转动连接有大齿轮(33);所述小齿轮(32)与大齿轮(33)啮合;所述大齿轮(33)经连接轴转动连接在主梁(17)上,且所述主梁(17)相对于大齿轮(33)的另一侧固接有电机(34);所述电机(34)输出端固接在大齿轮(33)与主梁(17)的连接轴上。6.根据权利要求5所述的多功能线缆展放车,其特征在于:所述底托...

【专利技术属性】
技术研发人员:李麟凤张建峰杨万里翟正光马伟平唐峰缪中雍顾晓龙
申请(专利权)人:国网新疆电力有限公司吐鲁番供电公司
类型:发明
国别省市:

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