【技术实现步骤摘要】
一种隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺
[0001]本专利技术涉及隧道爬坡段暗挖施工
更具体地说，本专利技术涉及一种隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺。
技术介绍
[0002]对于浅埋特大断面地铁车站的附属出入口30
°
大上坡爬坡段的暗挖施工，由于30
°
大坡度爬坡段施工除挖掘机外其余设备无法进入施工，机械设备作业受限，出入口爬坡段施工过程中坡度较大，人员上下交通安全风险高，设备进出困难，材料运输难度大，施工安全风险较高，因此需要设计一种更适合爬坡段施工的开挖方法，结合开挖支护施工，顺利完成隧道爬坡段仰挖暗挖施工。
技术实现思路
[0003]本专利技术的一个目的是提供一种隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺，通过减少上台阶高度，预留核心土，为后续开挖及支护施工提供作业平台，提高施工安全质量及进度，另外通过作业台架的支护施工，开挖石渣进行平台支垫及修坡，解决了人员上下交通安全风险高，设备进出困难，材料运输难度大，施工安全风险较高等问题。
[0004]为了实现根据本专利技术的这些目的和其...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺，其特征在于，爬坡段开挖采用钻爆法施工，自车站内向外依次施工，采用多级台阶法循环施工。2.如权利要求1所述的隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺，其特征在于，采用多级台阶法施工具体为：采用无作业台架开挖支护的三级台阶法施工，包括如下步骤：首先，将爬坡段开挖断面分为三个台阶，高度尺寸均等；其次，先施工上台阶，施工时在其中心预留核心土作为支护作业平台及后续开挖作业平台，预留核心土的高度为上台阶高度的一半，然后施工拱顶及侧墙的初期支护；再次，在上台阶施工完成后及时进行中下台阶的施工，中下台阶在施工时也在其中心预留核心土作为支护作业平台及后续开挖作业平台，然后施工侧墙的初期支护；最后，开挖中心预留核心土，并进行隧道后续的衬砌及其它施工步骤，完成隧道爬坡段施工。3.如权利要求2所述的隧道爬坡段仰挖暗挖施工工艺，其特征在于，初期支护包括：初喷混凝土，然后支护锚网系统，并架设形状匹配的钢架，在钢架拱脚以上紧贴钢架两侧边沿对称打设锁脚锚杆，其与钢架焊接，最后复喷混凝土至设计厚度，锁脚锚杆在打设时与所述钢架及隧道侧面均呈垂直状态，所述锁脚锚杆包括内端锚杆、多节中部锚杆、外端锚杆及固定相邻锚杆的连接套，所述连接套的内径略小于所述锁脚锚杆的外径，所述内端锚杆的一端为入土尖端，另一端设置为内凹的连接槽，所述中部锚杆的一端设置为内凹的连接槽，另一端设置为与连接槽相配合的连接端，所述外端锚杆的一端设置为与连接槽相配合的连接端，另一端为正常端，所述锁脚锚杆打设至隧道内侧时采用分节依次打设，且打设时通过辅助杆辅助，所述辅助杆为T型结构，且竖直部恰好配合于连接槽内，所述锁脚锚杆打设至隧道内侧的具体方法为：首先，将辅助杆的竖直部配合于内端锚杆的连接槽内，并通过连接套套设于连接槽外，确定好打设位置及角度后，以辅助杆的水平部为着力点进行内端锚杆的打设，直至打设至内端锚杆仅连接槽位于隧道外侧；其次，拆除辅助杆及连接套，将中部锚杆的连接端配合插入至内端锚杆的连接槽中，并通过连接套套设于连接槽外，将辅助杆的竖直部配合于中部锚杆的连接槽内，并通过连接套套设于连接槽外，以辅助杆的水平部为着力点进行中部锚杆的打设，直至打设至中部锚杆仅连接槽位于隧道外侧，中部锚杆的打设沿着内端锚杆的直线方向；再次，重复上述过程直至完成所有的中部锚杆的打设；最后，拆除辅助杆及...
【专利技术属性】
技术研发人员：王远洪，钱鹏飞，王英杰，张胜，高天彧，崔俊杰，
申请(专利权)人：中铁七局集团武汉工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。