一种电梯运输用打包箱制造技术

技术编号:36536672 阅读:17 留言:0更新日期:2023-02-01 16:22
本发明专利技术公开了一种电梯运输用打包箱,涉及打包箱技术领域,具体为一种电梯运输用打包箱,包括:打包箱体,所述打包箱体的两端面均安装有封装板,所述固定桩的内的两侧均安装有移动板,且移动板一端的两侧均连接有固定连杆,所述固定连杆的外侧连接有橡胶定位块,所述移动板的中部安装有螺母座,且螺母座的内部安装有丝杆,所述丝杆的一端连接有卡块,且卡块的一端安装有联动端头,所述联动端头的内部设置有卡槽。该电梯运输用打包箱通过转动的丝杆能对螺母座以及移动板进行水平方向的移动,从而能带动固定连杆以及橡胶定位块相对移动,使得橡胶定位块向外侧移动,直至抵紧轿厢内壁,使打包箱与轿厢的位置相对固定,避免打包箱在轿厢内的偏移。厢内的偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯运输用打包箱


[0001]本专利技术涉及打包箱
,具体为一种电梯运输用打包箱。

技术介绍

[0002]电梯的雏形可起源于古代农和建筑业的原始起重升降机械,如我国古代周朝时期就出现了提水用的轱辘,它是由木(或竹)制的支架,卷筒,曲柄和绳索组成的卷筒式卷扬机,进年来,在电梯的设计和制造中采用了先进的电子技术和计算机技术,世界各国先后研制出了各种低中速电梯和性能优越的高速及超高速电梯。目前,变频和永磁技术占据电梯市场的主导地位,代表了当代世界的电梯发展水平,载货电梯是主要为运送货物而设计,通常有人伴随的电梯,在电梯运输货物过程中需要使用电梯运输用打包箱。
[0003]现有的电梯运输用打包箱在使用过程中,通常将货物直接装载在箱体内,由于货物与箱体之间存在空隙,从而易造成货物的不稳定,同时在运输过程中打包箱通常被直接放置在电梯轿厢内,当受到周围人群误撞或轿厢晃动时,打包箱易产生偏移,影响货物的安全性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种电梯运输用打包箱,解决了上述
技术介绍
中提出现有的电梯运输用打包箱在使用过程中,通常将货物直接装载在箱体内,由于货物与箱体之间存在空隙,从而易造成货物的不稳定,同时在运输过程中打包箱通常被直接放置在电梯轿厢内,当受到周围人群误撞或轿厢晃动时,打包箱易产生偏移,影响货物的安全性问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种电梯运输用打包箱,包括:
[0006]打包箱体,所述打包箱体的两端面均安装有封装板,所述封装板的两侧均安装有定位L桩,且定位L桩的中部连接有双向推杆,所述定位L桩与打包箱体的连接处设置有限位槽;
[0007]限位夹板,其安装在所述打包箱体内的两侧,所述限位夹板外的一侧安装有支撑转杆,且支撑转杆的连接处安装有定位转轴,所述限位夹板外侧的中部连接有液压推杆,所述支撑转杆靠近限位夹板的一侧连接有导向滑块,且导向滑块与限位夹板的连接处设置有导向滑槽;
[0008]固定桩,其安装在所述打包箱体的上下两侧,所述固定桩的内的两侧均安装有移动板,且移动板一端的两侧均连接有固定连杆,所述固定连杆的外侧连接有橡胶定位块,所述移动板的中部安装有螺母座,且螺母座的内部安装有丝杆,所述丝杆的一端连接有卡块,且卡块的一端安装有联动端头,所述联动端头的内部设置有卡槽,所述联动端头的一端连接有伺服电机。
[0009]可选的,所述液压推杆与限位夹板之间构成伸缩结构,且限位夹板与打包箱体内
壁的上端面滑动连接。
[0010]可选的,所述支撑转杆之间两两呈交叉状分布,且支撑转杆之间通过定位转轴活动连接,所述导向滑块通过导向滑槽与限位夹板之间构成滑动卡合结构。
[0011]可选的,所述双向推杆与定位L桩之间构成伸缩结构,且定位L桩关于封装板的竖直中心线呈对称分布。
[0012]可选的,所述封装板还设有:
[0013]透明可视板,其安装在所述封装板的中部,所述封装板与打包箱体可拆卸连接。
[0014]可选的,所述固定桩关于打包箱体的水平中心线呈对称分布,且固定桩设置有两组。
[0015]可选的,所述伺服电机与联动端头之间构成转动结构,且联动端头通过卡槽与卡块啮合连接,并且卡块与丝杆焊接连接。
[0016]可选的,所述丝杆贯穿于螺母座的内部,且螺母座与移动板之间构成固定一体式结构,并且移动板通过固定连杆与橡胶定位块固定连接。
[0017]可选的,所述打包箱体还设有:
[0018]承载底板,其安装在所述打包箱体内的底部,所述承载底板的下方连接有传送齿条,且传送齿条下方的一端安装有齿轮,所述齿轮的一侧连接有驱动电机;
[0019]吊装挂钩,其安装在所述打包箱体外壁的两侧。
[0020]可选的,所述驱动电机与齿轮键连接,且齿轮与传送齿条啮合连接。
[0021]本专利技术提供了一种电梯运输用打包箱,具备以下有益效果:
[0022]1、该电梯运输用打包箱设置有液压推杆能够带动限位夹板进行相对方向的移动,从而能带动限位夹板之间相互靠近,通过相互靠近的限位夹板能够对打包箱体内的货物进行夹持定位,解决了现有的电梯运输用打包箱在使用过程中,通常将货物直接装载在箱体内,由于货物与箱体之间存在空隙,从而易造成货物的不稳定的问题。
[0023]2、该电梯运输用打包箱设置有固定桩能够对打包箱体与电梯轿厢之间起到隔绝作用,从而能降低轿厢振动对打包箱的影响,伺服电机能带动联动端头转动,转动的联动端头能够通过卡槽带动卡块以及丝杆同步转动,转动的丝杆能够对螺母座以及移动板进行水平方向的移动,从而能带动固定连杆以及橡胶定位块相对移动,使得橡胶定位块向外侧移动,直至抵紧轿厢内壁,从而能使打包箱与轿厢的位置相对固定,避免打包箱在轿厢内的偏移,解决了在运输过程中打包箱通常被直接放置在电梯轿厢内,当受到周围人群误撞或轿厢晃动时,打包箱易产生偏移,影响货物的安全性的问题。
附图说明
[0024]图1为本专利技术主视结构示意图;
[0025]图2为本专利技术打包箱体的外部结构示意图;
[0026]图3为本专利技术打包箱体的内部结构示意图;
[0027]图4为本专利技术移动板的结构示意图;
[0028]图5为本专利技术联动端头与卡块的连接结构示意图;
[0029]图6为本专利技术承载底板与传送齿条的连接结构示意图。
[0030]图中:1、打包箱体;2、封装板;3、透明可视板;4、定位L桩;5、双向推杆;6、限位槽;
7、承载底板;8、限位夹板;9、液压推杆;10、支撑转杆;11、定位转轴;12、导向滑块;13、导向滑槽;14、固定桩;15、橡胶定位块;16、固定连杆;17、移动板;18、伺服电机;19、联动端头;20、卡槽;21、卡块;22、丝杆;23、螺母座;24、传送齿条;25、齿轮;26、驱动电机;27、吊装挂钩。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0032]在本专利技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0033]在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯运输用打包箱,其特征在于,包括:打包箱体(1),所述打包箱体(1)的两端面均安装有封装板(2),所述封装板(2)的两侧均安装有定位L桩(4),且定位L桩(4)的中部连接有双向推杆(5),所述定位L桩(4)与打包箱体(1)的连接处设置有限位槽(6);限位夹板(8),其安装在所述打包箱体(1)内的两侧,所述限位夹板(8)外的一侧安装有支撑转杆(10),且支撑转杆(10)的连接处安装有定位转轴(11),所述限位夹板(8)外侧的中部连接有液压推杆(9),所述支撑转杆(10)靠近限位夹板(8)的一侧连接有导向滑块(12),且导向滑块(12)与限位夹板(8)的连接处设置有导向滑槽(13);固定桩(14),其安装在所述打包箱体(1)的上下两侧,所述固定桩(14)的内的两侧均安装有移动板(17),且移动板(17)一端的两侧均连接有固定连杆(16),所述固定连杆(16)的外侧连接有橡胶定位块(15),所述移动板(17)的中部安装有螺母座(23),且螺母座(23)的内部安装有丝杆(22),所述丝杆(22)的一端连接有卡块(21),且卡块(21)的一端安装有联动端头(19),所述联动端头(19)的内部设置有卡槽(20),所述联动端头(19)的一端连接有伺服电机(18)。2.根据权利要求1所述的一种电梯运输用打包箱,其特征在于,所述液压推杆(9)与限位夹板(8)之间构成伸缩结构,且限位夹板(8)与打包箱体(1)内壁的上端面滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种电梯运输用打包箱,其特征在于,所述支撑转杆(10)之间两两呈交叉状分布,且支撑转杆(10)之间通过定位转轴(11)活动连接,所述导向滑块(12)通过导向滑槽(13)与限位夹板(8)之...

【专利技术属性】
技术研发人员:李铮
申请(专利权)人:重庆市华创电梯部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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