本实用新型专利技术公开了一种路面施工用隔离装置，涉及道路工程技术领域，包括隔离围栏主体，所述隔离围栏主体的两侧均设置有支撑立柱机构，所述支撑立柱机构的上端设置有声光警报器机构，本实用新型专利技术提供一种路面施工用隔离装置，通过设置折叠围栏机构，在使用后，可将围栏进行折叠放置，使隔离围栏体积变小，方便搬运，提高了工作效率，解决了该装置在使用过程中，由于围挡体积较为固定，需多人进行搬运，加大了工作量的问题，通过设置声光警报器机构，可从听觉和视觉两方面提醒路人，尤其在夜间人员出行时，起到了很好的警示作用，解决了该装置在围挡区域警示标志不够清晰明了，在夜间人员活动时，极易看不清楚警示标志，以至于发生碰撞事故的问题。撞事故的问题。撞事故的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种路面施工用隔离装置
[0001]本技术涉及道路工程
，尤其涉及一种路面施工用隔离装置。
技术介绍
[0002]道路工程，一般是指是以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工程实体，在道路施工过程中，要为施工现场的管理及财产安全提供保障，在城市施工过程中，还需做到美化施工内外环境，防止周边无关人员误入施工现场造成不必要的伤害，以及在施工过程中，防止给周边造成无限制的环境影响，故此我们需要一种路面施工用隔离装置。
[0003]但目前使用的路面施工用隔离装置，一般使用方形铁皮作为围挡，在使用过程中，由于围挡体积较为固定，需多人进行搬运，加大了工作量，在围挡区域警示标志不够清晰明了，在夜间人员活动时，极易看不清楚警示标志，以至于发生碰撞事故。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种路面施工用隔离装置，解决上述
技术介绍
中提到的一般使用方形铁皮作为围挡，在使用过程中，由于围挡体积较为固定，需多人进行搬运，加大了工作量，在围挡区域警示标志不够清晰明了，在夜间人员活动时，极易看不清楚警示标志，以至于发生碰撞事故的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种路面施工用隔离装置，包括隔离围栏主体，所述隔离围栏主体的两侧均设置有支撑立柱机构，所述支撑立柱机构的上端设置有声光警报器机构，所述支撑立柱机构的下端设置有支撑底座机构，所述支撑底座机构的两侧均设置有可旋转万向轮机构，所述支撑立柱机构的内侧设置有折叠围栏机构，所述折叠围栏机构的下端设置有滑轨机构。
[0006]优选的，所述声光警报器机构包括固定架、警报器和蓄电池，所述支撑立柱机构的上端通过螺丝固定有固定架，所述固定架的上端设置有警报器，所述固定架的下端设置有蓄电池。
[0007]优选的，所述支撑底座机构包括支撑座、承重块和螺栓，所述支撑立柱的下端设置有支撑座，所述支撑座的内部设置有承重块，所述支撑座的上侧设置有螺栓，且支撑座与螺栓构成螺纹连接。
[0008]优选的，所述可旋转万向轮机构包括轴承座、连接支架、插销孔、插销、连接座、转向轴、支撑架、车轮和转轴，所述支撑底座机构的两侧设置有轴承座，所述轴承座的右端设置有连接支架，所述连接支架的两端均设置有插销孔，所述插销孔的内部设置有插销。
[0009]优选的，所述连接支架的下端设置有连接座、所述连接座的下端设置有转向轴，所述转向轴的下端设置有支撑架，所述转向轴和支撑架构成旋转连接，所述支撑架的下端设置有车轮，所述支撑架和车轮通过转轴构成转动连接。
[0010]优选的，所述折叠围栏机构包括围栏板、合页和螺丝，所述支撑立柱机构的内侧设
置有围栏板，所述支撑立柱机构和围栏板通过合页构成转动连接，所述合页的上端设置有螺丝，所述围栏板和合页构成螺纹连接。
[0011]优选的，所述滑轨机构包括滑轮支柱、滑轮、第一导槽和第二导槽，所述折叠围栏机构的下端设置有滑轮支柱，所述滑轮支柱的下端设置有滑轮，所述滑轮的下端设置有第一导槽，所述滑轮和第一导槽构成滑动连接，所述第一导槽的右端设置有第二导槽，所述第一导槽和第二导槽构成滑动连接。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的一种路面施工用隔离装置具有如下有益效果：
[0013]本技术提供一种路面施工用隔离装置，通过设置折叠围栏机构，在使用后，可将围栏进行折叠放置，使隔离围栏体积变小，方便搬运，提高了工作效率，解决了该装置在使用过程中，由于围挡体积较为固定，需多人进行搬运，加大了工作量的问题。
[0014]本技术提供一种路面施工用隔离装置，通过设置声光警报器机构，可从听觉和视觉两方面提醒路人，尤其在夜间人员出行时，起到了很好的警示作用，解决了该装置在围挡区域警示标志不够清晰明了，在夜间人员活动时，极易看不清楚警示标志，以至于发生碰撞事故的问题。
附图说明
[0015]图1为本技术的隔离围栏主体整体立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的可旋转万向轮机构结构示意图；
[0017]图3为本技术的万向轮机构结构示意图；
[0018]图4为本技术的滑轨机构结构示意图。
[0019]图中标号：1、隔离围栏主体，2、支撑立柱机构，3、声光警报器机构，301、固定架，302、警报器，303、蓄电池，4、支持底座机构，401、支撑座，402、承重块，403、螺栓，5、可旋转万向轮机构，501、轴承座，502、连接支架，503、插销孔，504、插销，505、连接座，506、转向轴，507、支撑架，508、车轮，509、转轴，6、折叠围栏机构，601、围栏板，602、合页，603、螺丝，7、滑轨机构，701、滑轮支柱，702、滑轮，703、第一导槽，704、第二导槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1
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4给出，本技术公开了一种路面施工用隔离装置，包括隔离围栏主体1，隔离围栏主体1的两侧均设置有支撑立柱机构2，支撑立柱机构2的上端设置有声光警报器机构3，支撑立柱机构2的下端设置有支撑底座机构4，支撑底座机构4的两侧均设置有可旋转万向轮机构5，支撑立柱机构4的内侧设置有折叠围栏机构6，折叠围栏机构6的下端设置有滑轨机构7。
[0022]实施例二，声光警报器机构3包括固定架301、警报器302和蓄电池303，支撑立柱机构2的上端通过螺丝固定有固定架301，固定架301的上端设置有警报器302，固定架301的下
端设置有蓄电池303，在夜间人员出行时，声光警报器机构3可通过听觉和视觉两方面警示行人，这样可以避免行人在夜间视线不佳的情况下发生不必要的事故。
[0023]实施例三，支撑底座机构4包括支撑座401、承重块402和螺栓403，支撑立柱2的下端设置有支撑座401，支撑座401的内部设置有承重块402，支撑座401的上侧设置有螺栓403，且支撑座401与螺栓403构成螺纹连接，在使用时，可将取下支撑座401上侧的螺栓403，待隔离围栏主体1摆放位置确定后，将地面打入膨胀螺栓管，再用螺栓403将支撑底座机构4与地面固定。
[0024]实施例四，可旋转万向轮机构5包括轴承座501、连接支架502、插销孔503、插销504、连接座505、转向轴506、支撑架507、车轮508和转轴509，支撑底座机构4的两侧设置有轴承座501，轴承座501的右端设置有连接支架502，连接支架502的两端均设置有插销孔503，插销孔503的内部设置有插销504，在进行搬运时，可将万向轮连接支架502放下，将插销504插入连接支架的下方的插销孔503本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面施工用隔离装置，包括隔离围栏主体(1)，其特征在于：所述隔离围栏主体(1)的两侧均设置有支撑立柱机构(2)，所述支撑立柱机构(2)的上端设置有声光警报器机构(3)，所述支撑立柱机构(2)的下端设置有支撑底座机构(4)，所述支撑底座机构(4)的两侧均设置有可旋转万向轮机构(5)，所述支撑立柱机构(2)的内侧设置有折叠围栏机构(6)，所述折叠围栏机构(6)的下端设置有滑轨机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种路面施工用隔离装置，其特征在于，所述声光警报器机构(3)包括固定架(301)、警报器(302)和蓄电池(303)，所述支撑立柱机构(2)的上端通过螺丝固定有固定架(301)，所述固定架(301)的上端设置有警报器(302)，所述固定架(301)的下端设置有蓄电池(303)。3.根据权利要求1所述的一种路面施工用隔离装置，其特征在于，所述支撑底座机构(4)包括支撑座(401)、承重块(402)和螺栓(403)，所述支撑立柱机构(2)的下端设置有支撑座(401)，所述支撑座(401)的内部设置有承重块(402)，所述支撑座(401)的上侧设置有螺栓(403)，且支撑座(401)与螺栓(403)构成螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种路面施工用隔离装置，其特征在于，所述可旋转万向轮机构(5)包括轴承座(501)、连接支架(502)、插销孔(503)、插销(504)、连接座(505)、转向轴(506)、支撑架(507)、车轮(508)和转轴(509)，所述支撑底座机构(4)的两侧设置有轴承座(501)，所述轴承座(501)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘吉广，关忠泽，赵聪聪，
申请(专利权)人：山东中安建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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