公路高填方路基施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了公路高填方路基施工装置，属于公路工程技术领域，包括箱体，所述箱体的左侧面固定连接有保护壳，所述保护壳的内壁固定连接有电机，所述箱体的左侧面固定镶嵌有第一轴承，所述箱体的右侧面固定镶嵌有第二轴承，所述电机的输出端固定连接有转动杆，所述转动杆的右端依次贯穿第一轴承和第二轴承并延伸至箱体的右侧，所述箱体的内壁固定镶嵌有第三轴承。通过设置的电机、皮带轮与连接皮带的配合，利用电机的工作，可以让转动杆转动，同时通过连接皮带对两个皮带轮之间的连接，可以使转杆转动，能够让破碎刀快速旋转对石子粉碎，可以保证石子的大小保持一致，能够提升路基的密实度，可以延长公路的使用寿命。可以延长公路的使用寿命。可以延长公路的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
公路高填方路基施工装置


[0001]本技术属于公路工程
，更具体地说，特别涉及公路高填方路基施工装置。

技术介绍

[0002]公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
[0003]高填方路基是指在水稻田或长年积水地带，用细粒仁填筑路堤高度大于6m，在其他地带填方总高度超过18.0m或超过20.0m的路基，在工作人员对路基原料铺设时，有时铺设的石子颗粒之间大小不一致，会降低路基的密实度，对公路的使用寿命会造成影响，因此，我们提供了公路高填方路基施工装置。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了公路高填方路基施工装置，以解决现有技术中的高填方路基是指在水稻田或长年积水地带，用细粒仁填筑路堤高度大于6m，在其他地带填方总高度超过18.0m或超过20.0m的路基，在工作人员对路基原料铺设时，有时铺设的石子颗粒之间大小不一致，会降低路基的密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路高填方路基施工装置，其特征在于：包括箱体(1)，所述箱体(1)的左侧面固定连接有保护壳(10)，所述保护壳(10)的内壁固定连接有电机(15)，所述箱体(1)的左侧面固定镶嵌有第一轴承(14)，所述箱体(1)的右侧面固定镶嵌有第二轴承(13)，所述电机(15)的输出端固定连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)的右端依次贯穿第一轴承(14)和第二轴承(13)并延伸至箱体(1)的右侧，所述箱体(1)的内壁固定镶嵌有第三轴承(18)，所述箱体(1)的右侧面固定镶嵌有第四轴承(24)，所述第三轴承(18)的内圈固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)的右端贯穿第四轴承(24)并延伸至箱体(1)的右侧，所述转动杆(12)的右端与转杆(17)的右端均固定连接有皮带轮(22)，所述转动杆(12)的外表面与转杆(17)的外表面均固定连接有一组破碎刀(11)，两个所述皮带轮(22)的外表面共同套设有连接皮带(23)，所述箱体(1)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小庆，
申请(专利权)人：广西汇昌建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：