本发明专利技术提供汽车运用工程专用维修装置，涉及汽车工程维修用具领域，包括：安装外壳，所述安装外壳设置为方形壳结构，且安装外壳内部滑动设置有四组放置箱；放置箱内部呈对称状滑动设置有四组顶出柱；放置箱顶部中间呈对称状固定设置有安装壳；通过顶动座与顶出柱的配合下，顶出柱顶部的顶出板将工具或者设备顶出，从而能够方便维修人员对工具或者设备进行拿取，通过拉动传动块即可完成拿取操作，进而提高维修人员拿取的效率，解决了常用的维护工具存放装置在实际使用时，部分工具会在维护装置的底部，维护人员需要将手插入装置的底部后，进而导致维护人员拿取工具过程中的拿取效率降低的问题。降低的问题。降低的问题。
【技术实现步骤摘要】
汽车运用工程专用维修装置
[0001]本专利技术涉及汽车工程维修用具
，特别涉及汽车运用工程专用维修装置。
技术介绍
[0002]汽车运用工程专业是指培养汽车使用、维修及其管理方面工程技术人才的一种学科专业，而且汽车是人们出行常用的一种交通工具，而随着汽车的不断使用，容易出现各种问题，因此，需要对汽车进行定期的维修与保养，用以保持汽车行驶过程中的安全性，在维修过程中通常会用到工具箱进行维修操作。
[0003]现有的汽车运用工程专用维修装置在实际应用时存在着如下缺陷：1.在对汽车进行维护时，往往需要多组工具进行，但是常用的维护工具存放装置在实际使用时，部分工具会在维护装置的底部，维护人员需要将手插入装置的底部后，进而导致维护人员拿取工具过程中的拿取效率降低。
[0004]2.而且，在移动维护装置时，移动维护装置会产生震动，导致维护装置内部产生震动，使得维护装置内部的工具或者设备出现碰撞，使得工具或者设备之间出现损伤，影响到工具或者设备在装置内部的安装性。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本专利技术提供汽车运用工程专用维修装置，其具有的通过顶动座与顶出柱的配合下，顶出柱顶部的顶出板将工具或者设备顶出，从而能够方便维修人员对工具或者设备进行拿取，通过拉动传动块即可完成拿取操作，进而提高维修人员拿取的效率。
[0006]本专利技术提供了汽车运用工程专用维修装置的目的与功效，具体包括：安装外壳，所述安装外壳设置为方形壳结构，且安装外壳内部滑动设置有四组放置箱；放置箱内部呈对称状滑动设置有四组顶出柱；放置箱顶部中间呈对称状固定设置有安装壳；安装外壳还包括有：操作台，操作台设置为方形台结构，且操作台固定设置于安装外壳顶部；挡条，挡条设置为凹字形条结构，且挡条一体式设置于操作台顶部；缓冲垫，缓冲垫安装设置于操作台顶部。
[0007]进一步的，所述安装外壳还包括有：滑动槽，滑动槽设置为方形槽结构，且滑动槽设置为四组，并且滑动槽呈对称状开设于安装外壳一侧；放置箱与滑动槽之间滑动连接；防护挡块，防护挡块设置为方形块结构，且防护挡块一体式设置于滑动槽顶部一端；万向轮，万向轮设置为四组，且万向轮呈对称状安装设置于安装外壳底部。
[0008]进一步的，所述放置箱还包括有：防护板，防护板设置为方形板结构，且防护板固定设置于放置箱一端；拉动块，拉动块设置为方形块结构，且拉动块固定设置于防护板一侧中间；放置底板，放置底板设置为方形板结构，且放置底板设置为四组，并且放置底板呈对称状固定设置于放置箱底部。
[0009]进一步的，所述放置箱还包括有：限位柱，限位柱设置为圆形柱结构，且限位柱设置为四组，并且限位柱呈对称状固定设置于放置箱内部；滑动架，滑动架设置为方形架结
构，且滑动架一侧开设有滑动空间；滑动架设置为八组，且滑动架呈对称状滑动设置于放置箱内部；夹持架，夹持架滑动设置于滑动架的滑动空间内部。
[0010]进一步的，所述放置箱还包括有：夹持板，夹持板设置为方形板结构，且夹持板固定设置于夹持架一端；夹持板与滑动架之间安装设置有弹簧；夹持块，夹持块设置为方形块结构，且夹持块安装设置于夹持板一侧中间；连接块，连接块设置为方形块结构，且连接块四组均设置为弧形结构；连接块设置为两组，且连接块呈对称状固定设置于滑动架两侧；连接架，连接架固定设置于连接块一侧；连接架与限位柱之间滑动连接，并且限位柱与连接架之间安装设置有弹簧；限制块，限制块设置为方形块结构，且限制块一体式设置于放置箱顶部一端。
[0011]进一步的，所述顶出柱设置为方形柱结构；顶出柱与放置箱之间安装设置有弹簧；顶出柱还包括有：顶出板，顶出板设置为方形板结构，且顶出板固定设置于顶出柱顶部；安装连接板，安装连接板设置为两组，且安装连接板呈对称状固定设置于顶出柱顶部两侧；安装连接板与放置箱之间安装设置有弹簧；安装连接板与放置箱之间的弹簧比限位柱与连接架之间的弹簧弹力大；连接柱，连接柱设置为L形柱结构，且连接柱设置为两组，并且连接柱呈对称状一体设置于顶出柱底部。
[0012]进一步的，所述顶出柱还包括有：顶动座，顶动座设置为锥形座结构，且顶动座顶部设置为斜面结构；顶动座固定设置于连接柱一端顶部；限制挡块，限制挡块设置为方形块结构，且限制挡块固定设置于连接柱一侧；限制挡块底部设置为弧形结构。
[0013]进一步的，所述安装壳设置为方形壳结构，且安装壳内部开设有安装空间；安装壳还包括有：传动块，传动块滑动设置于安装壳的安装空间内部；传动块与安装壳的安装空间之间安装设置有弹簧；限制座，限制座设置为方形块结构，且限制座顶部设置为弧形结构；限制座一体式设置于传动块底部一侧。
[0014]有益效果1.通过顶动座与顶出柱的配合下，由于顶动座顶部设置为斜面结构，在顶动座不断地向上移动的过程中会将连接块相两侧顶开，使得滑动架对工具或者设备的限制解除，再通过顶出柱在弹簧的带动下不断地向上移动，使得顶出柱顶部的顶出板将工具或者设备顶出，从而能够方便维修人员对工具或者设备进行拿取，通过拉动传动块即可完成拿取操作，进而提高维修人员拿取的效率。
[0015]2.通过滑动架与夹持板的设置，滑动架会在连接架与放置箱之间的弹簧的带动下移动，对放置箱内放置的工具或者设备进行夹持固定，而且通过夹持板与滑动架之间的弹簧的设置下，能够对工具或者设备进一步进行夹持，从而有效地防止移动维护装置时，出现磕碰的现象发生，确保工具或者设备在维修装置内部的安全性。
[0016]3.通过安装外壳底部设置的万向轮将装置进行移动，可以通过安装外壳顶部的操作台对汽车运用进行维护操作。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
[0018]下面描述中的附图仅仅涉及本专利技术的一些实施例，而非对本专利技术的限制。
[0019]在附图中：图1是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的安装外壳结构示意图。
[0020]图2是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的放置箱拆解结构示意图。
[0021]图3是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的顶出柱顶出后放置箱内部结构示意图。
[0022]图4是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的滑动架结构示意图。
[0023]图5是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的顶出柱结构示意图。
[0024]图6是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的安装壳结构示意图。
[0025]图7是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的安装外壳拆解结构示意图。
[0026]图8是本专利技术的实施例的汽车运用工程专用维修装置的整体轴侧立体结构示意图。
[0027]附图标记列表1、安装外壳；101、操作台；102、挡条；103、缓冲垫；104、滑动槽；105、防护挡块；106、万向轮；2、放置箱；201、防护板；202、拉动块；203、放置底板；204、限位柱；205、滑动架；206、夹持架；207、夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车运用工程专用维修装置，其特征在于，包括：安装外壳（1），所述安装外壳（1）设置为方形壳结构，且安装外壳（1）内部滑动设置有四组放置箱（2）；放置箱（2）内部呈对称状滑动设置有四组顶出柱（3）；放置箱（2）顶部中间呈对称状固定设置有安装壳（4）；安装外壳（1）还包括有：操作台（101），操作台（101）设置为方形台结构，且操作台（101）固定设置于安装外壳（1）顶部；挡条（102），挡条（102）设置为凹字形条结构，且挡条（102）一体式设置于操作台（101）顶部；缓冲垫（103），缓冲垫（103）安装设置于操作台（101）顶部。2.如权利要求1所述汽车运用工程专用维修装置，其特征在于：所述安装外壳（1）还包括有：滑动槽（104），滑动槽（104）设置为方形槽结构，且滑动槽（104）设置为四组，并且滑动槽（104）呈对称状开设于安装外壳（1）一侧；放置箱（2）与滑动槽（104）之间滑动连接；防护挡块（105），防护挡块（105）设置为方形块结构，且防护挡块（105）一体式设置于滑动槽（104）顶部一端；万向轮（106），万向轮（106）设置为四组，且万向轮（106）呈对称状安装设置于安装外壳（1）底部。3.如权利要求1所述汽车运用工程专用维修装置，其特征在于：所述放置箱（2）还包括有：防护板（201），防护板（201）设置为方形板结构，且防护板（201）固定设置于放置箱（2）一端；拉动块（202），拉动块（202）设置为方形块结构，且拉动块（202）固定设置于防护板（201）一侧中间；放置底板（203），放置底板（203）设置为方形板结构，且放置底板（203）设置为四组，并且放置底板（203）呈对称状固定设置于放置箱（2）底部。4.如权利要求3所述汽车运用工程专用维修装置，其特征在于：所述放置箱（2）还包括有：限位柱（204），限位柱（204）设置为圆形柱结构，且限位柱（204）设置为四组，并且限位柱（204）呈对称状固定设置于放置箱（2）内部；滑动架（205），滑动架（205）设置为方形架结构，且滑动架（205）一侧开设有滑动空间；滑动架（205）设置为八组，且滑动架（205）呈对称状滑动设置于放置箱（2）内部；夹持架（206），夹持架（206）滑动设置于滑动架（205）的滑动空间内部。5.如权利要求4所述汽车运用工程专用维修装置，其特征在于：所述放置箱（2）还包括有：夹持板（207），夹持板（207）设置为方形板结构，且夹持板（207）固定设置于夹持架（206）...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘民峰，
申请(专利权)人：刘民峰，
类型：发明
国别省市：
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