本实用新型专利技术公开了一种沥青路面工程用压实装置，包括移动车架、扶手，所述扶手装配在移动车架一侧，所述移动车架上表面对称安装有两个直线模组，两个直线模组输出端安装有装配台，所述装配台上安装有可调压实部件。本实用新型专利技术借助可调压压实部件与沥青路面接触可进行压实操作，并且可根据实际使用环境对压实辊的工作高度进行调节，经过直线模组的辅助，带动压实辊在移动车架上往复移动进行往复压实操作，结构简单，维护方便，无需工作人员往复推动设备进行移动，降低了工作人员工作量，提高了压实效率，借助喷水部件能够持续对压实辊进行雾化喷洒，避免路面温度过高导致沥青石子与压实辊黏连对路面造成二次伤害的问题。压实辊黏连对路面造成二次伤害的问题。压实辊黏连对路面造成二次伤害的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面工程用压实装置
[0001]本技术涉及沥青路面压实相关
，具体为一种沥青路面工程用压实装置。
技术介绍
[0002]沥青路面由于具有行车舒适、噪声小、易于机械化施工、养护维修方便等优越的性能得到广泛应用，压实是沥青路面修建的重要环节，压实方法和设备的性能直接影响压实效率与沥青路面的质量；
[0003]同时在一些狭小空间以及路面局部维护时同样需要使用到一些小型压实装置进行辅助压实，解决市面上大型压实装置灵活性较差的问题，现有技术中一些压实装置使用中路面高温的带有沥青的石子会与压实滚筒表面接触并出现黏连，影响了压实滚筒的正常压实工作，并且会对路面造成二次的划伤破坏，影响了整体压实工作的进程。
[0004]现有技术有以下不足：现有技术中公开号为CN210262601U的“一种沥青路面工程施工沥青混合料的压实装置”该压实装置中借助“驱动电机、转动轴、齿轮、齿槽”等复杂技术特征来实现简单的移动操作，使得设备整体落地困难，实际生产难度较大，成本高，并且后续维护难度大，同时该压实装置中的压实滚筒未进行保护处理，因此路面高温的带有沥青的石子会与压实滚筒表面接触并出现黏连，影响了压实滚筒的正常压实工作，并且会对路面造成二次的划伤破坏，影响了整体压实工作的进程。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种沥青路面工程用压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青路面工程用压实装置，包括移动车架、扶手，所述扶手装配在移动车架一侧，所述移动车架上表面对称安装有两个直线模组，两个直线模组输出端安装有装配台，所述装配台上安装有可调压实部件，所述装配台上一侧安装有喷水部件。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述移动车架整体呈矩形结构，所述移动车架整体采用金属材质焊接而成，且移动车架下表面四角处均安装有万向轮。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述可调压实部件包括凹形架、压实辊、两个动力源以及两个升降部，所述凹形架装配在移动车架内，所述压实辊转动安装在凹形架内，所述动力源通过支架安装在凹形架两侧壁，且动力源与压实辊对应传动连接，两个升降部对称穿设在装配台上，且升降部输出端与凹形架传动连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述升降部包括升降框、移块、升降气缸以及传动柱，所述升降框对称插穿设在装配台上，所述移块滑动安装在升降框内，所述传动柱滑动穿过升降框底端并与移块连接，且传动柱底端与凹形架上表面连接，所述升降气缸装配在升降框内顶端，且升降气缸输出端与移块上表面传动连接。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述喷水部件包括水箱、顶盖、一号支架、喷腔、多个喷头、输送管以及柔性伸缩管，所述水箱安装在装配台上表面一侧，所述顶盖装配在水箱顶端，所述一号支架安装在凹形架一侧，所述喷腔安装在一号支架上，多个喷头并排连通装配在喷腔上，且喷头输出端与压实辊对应设置，所述输送管穿设在水箱底端，所述输送管端处安装有用于抽送的水泵，所述柔性伸缩管两端分别与输送管、喷腔互通。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述顶盖与水箱接触位置经过密封处理，且顶盖上穿设有进水管。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，还包括二号支架、连接板以及刮板，所述二号支架安装在凹形架一侧，所述连接板通过螺栓、螺孔结构与二号支架连接，所述刮板装配在连接板内壁，且刮板与压实辊表面接触。
[0013]本技术提供了一种沥青路面工程用压实装置，具备以下有益效果：
[0014](1)本技术通过设有喷水部件，借助喷头将水源雾化喷洒在压实辊上，保证了压实辊的稳定工作，避免路面温度过高导致沥青石子与压实辊黏连对路面造成二次伤害的问题，保证了路面压实的精度，并且压实辊在转动过程中与刮板接触实现刮擦，从而加速了压实辊表面残留物的脱落。
[0015](2)本技术通过设有可调压实部件，启动升降气缸，推动移块以及传动柱在升降框内上下移动，推动凹形架以及压实辊下移与路面接触，随后借助转动的压实辊可实现对路面的稳定压实操作，同时在直线模组的配合，联动压实辊在移动车架上进行循环往复的移动，结构简单，维护方便，无需工作人员往复推动设备进行移动，降低了工作人员工作量。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的可调压实部件在移动车架上安装示意图；
[0018]图3为本技术的可调压实部件结构示意图；
[0019]图4为本技术的升降部结构示意图；
[0020]图5为本技术的可调压实部件与直线模组分布示意图；
[0021]图6为本技术的喷水部件结构示意图。
[0022]图中：1、移动车架；2、扶手；3、直线模组；4、装配台；5、万向轮；6、凹形架；7、压实辊；8、动力源；9、升降框；10、移块；11、升降气缸；12、传动柱；13、水箱；14、顶盖；15、一号支架；16、喷腔；17、喷头；18、输送管；19、柔性伸缩管；20、进水管；21、二号支架；22、连接板；23、刮板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]本技术提供技术方案：如图1和图2所示，本实施例中，一种沥青路面工程用压实装置，包括移动车架1、扶手2，扶手2装配在移动车架1一侧，移动车架1上表面对称安装有两个直线模组3，两个直线模组3输出端安装有装配台4，装配台4上安装有可调压实部件，装
配台4上一侧安装有喷水部件，移动车架1整体呈矩形结构，移动车架1整体采用金属材质焊接而成，且移动车架1下表面四角处均安装有万向轮5。
[0025]如图3和图5所示，可调压实部件包括凹形架6、压实辊7、两个动力源8以及两个升降部，凹形架6装配在移动车架1内，压实辊7转动安装在凹形架6内，动力源8通过支架安装在凹形架6两侧壁，且动力源8与压实辊7对应传动连接，两个升降部对称穿设在装配台4上，且升降部输出端与凹形架6传动连接，借助转动的压实辊7可实现对路面的稳定压实操作，同时在直线模组3的配合，联动压实辊7在移动车架1上进行循环往复的移动，结构简单，维护方便。
[0026]如图4所示，升降部包括升降框9、移块10、升降气缸11以及传动柱12，升降框9对称插穿设在装配台4上，移块10滑动安装在升降框9内，传动柱12滑动穿过升降框9底端并与移块10连接，且传动柱12底端与凹形架6上表面连接，升降气缸11装配在升降框9内顶端，且升降气缸11输出端与移块10上表面传动连接。
[0027]如图4和图6所示，喷水部件包括水箱13、顶盖14、一号支架15、喷腔16、多个喷头17、输送管18以及柔性伸缩管19，水箱13安装在装配台4上表面一侧，顶盖14装配在水箱13顶端，一号支架15安装在凹形架6一侧，喷本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种沥青路面工程用压实装置，包括移动车架(1)、扶手(2)，其特征在于：所述扶手(2)装配在移动车架(1)一侧，所述移动车架(1)上表面对称安装有两个直线模组(3)，两个直线模组(3)输出端安装有装配台(4)，所述装配台(4)上安装有可调压实部件，所述装配台(4)上一侧安装有喷水部件。2.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程用压实装置，其特征在于：所述移动车架(1)整体呈矩形结构。3.根据权利要求2所述的一种沥青路面工程用压实装置，其特征在于：所述移动车架(1)整体采用金属材质焊接而成。4.根据权利要求2所述的一种沥青路面工程用压实装置，其特征在于：所述移动车架(1)下表面四角处均安装有万向轮(5)。5.根据权利要求1所述的一种沥青路面工程用压实装置，其特征在于：所述可调压实部件包括凹形架(6)、压实辊(7)、两个动力源(8)以及两个升降部，所述凹形架(6)装配在移动车架(1)内，所述压实辊(7)转动安装在凹形架(6)内，所述动力源(8)通过支架安装在凹形架(6)两侧壁，且动力源(8)与压实辊(7)对应传动连接，两个升降部对称穿设在装配台(4)上，且升降部输出端与凹形架(6)传动连接。6.根据权利要求5所述的一种沥青路面工程用压实装置，其特征在于：所述升降部包括升降框(9)、移块(10)、升降气缸(11)以及传动柱(12)，所述升降框(9)对称插穿设在装配台(4)上，所述移块(10)滑动安装在升降框(9)内，所述传动柱(12)滑动穿过升降框(9)底端并与移块(10)连接，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈刚，刘德军，夏正柏，李志勇，
申请(专利权)人：苏州旭东建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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