一种车联网的频谱管理方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车联网的频谱管理方法，该方法包括：根据车联网的目标部署环境的环境模拟生成频谱预分配策略；基于当前车联网的部署环境和频谱预分配策略迭代生成频谱分配方案；基于频谱分配方案实现当前车联网的部署环境下的频谱管理。根据本发明专利技术公开的方法和系统能够得到使得V2I容量和V2V传输时延可靠性最优的频谱分配方案，并且极大改善在线运行阶段优化频谱分配方案的收敛速度。快速收敛的频谱分配优化方案不仅能够更好适应车联网高动态的环境变化，同时也能有效减少在线学习阶段的学习开销。学习开销。学习开销。

【技术实现步骤摘要】
一种车联网的频谱管理方法及系统


[0001]本专利技术涉及无线传输
，尤其涉及一种车联网的频谱管理方法及系统。

技术介绍

[0002]3GPP为了更好支持智慧交通，定义了车联网V2X系统(vehicle
‑
to
‑
everything)及其网络架构与关键技术。在V2X系统中，实时数据在车与车(V2V,vehicle
‑
to
‑
vehicle)之间直接传输，无需通过网络，提供低时延高可靠性传输；而非实时数据主要在车与路边设备、基站之间(V2I,vehicle
‑
to
‑
infrastructure)传输，采用较复杂的无线传输技术提供高速率传输。
[0003]从网络技术和资源管理的角度，V2V通信采用分布式点对点的无线传输方式，而V2I通信则采用的是基站集中控制的无线传输方式。V2I通信中的无线资源分配和调度，与传统蜂窝通信中所使用的方式是一致的，即基站集中管理和调度、基站与多个终端之间一对多进行通信。而V2V通信由于采用点对点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车联网的频谱管理方法，其特征在于，所述方法包括：根据车联网的目标部署环境的环境模拟生成频谱预分配策略；基于当前车联网的部署环境和所述频谱预分配策略迭代生成频谱分配策略；基于所述频谱分配策略实现当前车联网的部署环境下的频谱管理。2.根据权利要求1所述的车联网的频谱管理方法，其特征在于，所述根据车联网的目标部署环境的环境模拟生成频谱预分配策略，包括：获取车联网的目标部署环境的先验知识并确定所述先验知识的关键传播参数；根据所述先验知识的关键传播参数模拟生成特定的车联网环境；对所述特定的车联网环境进行元强化学习，离线生成频谱预分配策略；其中，所述先验知识的关键传播参数至少包括平均车速、V2V链路传输数据包容量、V2I链路和V2V链路的快衰模型。3.根据权利要求2所述的车联网的频谱管理方法，其特征在于，基于当前车联网的部署环境和所述频谱预分配策略迭代生成频谱分配策略，包括：根据所述频谱预分配策略和当前车联网的部署环境在线生成频谱分配方案；获取所述频谱分配方案下的网络性能和环境测量反馈信息；通过所述网络性能和环境测量反馈信息迭代生成频谱分配策略。4.根据权利要求3所述的车联网的频谱管理方法，其特征在于，通过所述网络性能和环境测量反馈信息迭代生成频谱分配策略包括：将所述网络性能和环境测量反馈信息作为PPO算法的循环参数；利用所述循环参数迭代更新所述频谱预分配策略生成频谱分配策略。5.根据权利要求1
‑
4任一项所述的车联网的频谱管理方法，其特征在于，所述方法还包括：获取迭代更新输出的多个频谱分配策略中的最优频谱分配方案，基于所述最优频谱分配方案实现当前车联网的部署环境下的频谱管理。6.一种车联网的频谱管理系统，其特征在于，所述系统包括：频谱预分配处理单元，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗泽宙，黄凯，王可馨，梁乐，金石，付杰尉，
申请(专利权)人：广东省新一代通信与网络创新研究院，
类型：发明
国别省市：