一种飞机消音器制造技术

本实用新型专利技术涉及消音器技术领域，具体涉及一种飞机消音器；包括外壳、地板、隔音毡、聚酯纤维隔音板、吸音棉、装饰板和支撑组件，支撑组件包括放置架、滑块、复位弹簧、伸缩杆和连接杆，滑块与聚酯纤维隔音板滑动连接，放置架与滑块转动连接，连接杆的两端分别与聚酯纤维隔音板和放置架转动连接，复位弹簧的两端分别与聚酯纤维隔音板和滑块固定连接，人员将行李箱放置在放置架上，放置架会受力，放置架会下压滑块在滑动槽内滑动，复位弹簧和伸缩杆会压缩，行李箱在放置架上放置好后，然后通过复位弹簧的作用力推动滑块进行复位，对放置架进行缓冲，实现了能够减轻放置行李箱产生的震响，避免对周围人员的造成不适。避免对周围人员的造成不适。避免对周围人员的造成不适。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机消音器


[0001]本技术涉及消音器
，尤其涉及一种飞机消音器。

技术介绍

[0002]民用飞机噪声影响民机的安全性、适航性及舒适性，民机舱内噪声是影响民机舒适性的主要因素之一，但是飞机舱内相当一部分噪声是由外部传递进来，壁板隔声量的大小直接影响舱内噪声级，不易降低飞机舱内的噪音。
[0003]为了解决上述问题，通过设置隔音毡、聚酯纤维隔音板和吸音棉，在外壳内部设置了隔音毡和聚酯纤维隔音板，通过将两种隔音材料相互结合能有效的阻隔飞机侧翼发动机工作的噪音，同时飞机内部的装饰板中同样设置带有隔音效果的隔音棉，用来吸收飞机窗户产生的微弱震动，使飞机舱内达到最佳的静音效果。
[0004]但是在飞机腔内放置行李箱的过程中会产生震响，会引起周围人员的不适。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种飞机消音器，解决了在飞机腔内放置行李箱的过程中会产生震响，会引起周围人员的不适的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种飞机消音器，包括外壳、地板、隔音毡、聚酯纤维隔音板、吸音棉、装饰板和支撑组件，所述隔音毡设置于所述外壳的内侧壁，所述聚酯纤维隔音板设置于所述隔音毡的内侧，所述吸音棉设置于所述吸音棉和所述装饰板之间，所述地板与所述聚酯纤维隔音板固定连接；所述支撑组件包括放置架、滑块、复位弹簧、伸缩杆和连接杆，所述聚酯纤维隔音板具有滑动槽，所述滑块与所述聚酯纤维隔音板滑动连接，并位于所述滑动槽内，所述放置架与所述滑块转动连接，所述连接杆的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述放置架转动连接，所述伸缩杆的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述滑块固定连接，并位于所述滑动槽内，所述复位弹簧的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述滑块固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部。
[0007]其中，所述支撑组件还包括橡胶条，所述橡胶条与所述放置架固定连接，并位于所述放置架的上方。
[0008]其中，所述支撑组件还包括上滑板和下滑板，所述上滑板与所述放置架固定连接，并位于所述放置架的外侧壁，所述下滑板与所述放置架固定连接，并位于所述放置架的上方，且所述上滑板和所述下滑板连接。
[0009]其中，所述伸缩杆包括内杆和外筒，所述外筒与所述聚酯纤维隔音板固定连接，并位于所述滑动槽内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述滑块固定连接。
[0010]其中，所述飞机消音器还包括缓冲组件，所述缓冲组件设置于所述地板与所述聚酯纤维隔音板之间。
[0011]其中，所述缓冲组件包括倾斜板、支撑杆和减震器，所述倾斜板与所述聚酯纤维隔
音板固定连接，并位于所述聚酯纤维隔音板的外侧壁，所述支撑杆的两端分别与所述地板和所述聚酯纤维隔音板转动连接，所述减震器设置于所述倾斜板和所述连接杆之间。
[0012]其中，所述缓冲组件还包括软垫，所述软垫与所述地板固定连接，并位于所述地板的上方。
[0013]本技术的一种飞机消音器，当人员登机放置行李箱时，人员将行李箱放置在所述放置架上，所述放置架会受力，所述连接杆的两端分别与所述放置架和所述聚酯纤维隔音板进行角度转动，所述放置架会下压所述滑块在所述滑动槽内滑动，所述复位弹簧和所述伸缩杆会压缩，行李箱在所述放置架上放置好后，然后通过所述复位弹簧的作用力推动所述滑块进行复位，对所述放置架进行缓冲，使得减轻行李箱放置在所述放置架产生的震动，实现了能够减轻放置行李箱产生的震响，避免对周围人员的造成不适。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术第一实施例的整体的结构示意图。
[0016]图2是本技术图1的A处局部结构放大图。
[0017]图3是本技术图1的B处局部结构放大图。
[0018]图4是本技术第二实施例的整体的结构示意图。
[0019]101
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外壳、102
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地板、103
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隔音毡、104
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聚酯纤维隔音板、105
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吸音棉、106
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装饰板、107
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放置架、108
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滑块、109
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复位弹簧、110
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滑动槽、111
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连接杆、112
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橡胶条、113
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上滑板、114
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下滑板、115
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内杆、116
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外筒、201
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倾斜板、202
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支撑杆、203
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减震器、204
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软垫。
具体实施方式
[0020]第一实施例为：
[0021]请参阅图1～图3，其中图1是第一实施例的整体的结构示意图，图2是图1的A处局部结构放大图，图3是图1的B处局部结构放大图。本技术提供了一种飞机消音器，包括外壳101、地板102、隔音毡103、聚酯纤维隔音板104、吸音棉105、装饰板106和支撑组件，所述支撑组件包括放置架107、滑块108、复位弹簧109、伸缩杆、连接杆111、橡胶条112、上滑板113和下滑板114，所述伸缩杆包括内杆115和外筒116；
[0022]针对本具体实施方式，所述隔音毡103设置于所述外壳101的内侧壁，所述聚酯纤维隔音板104设置于所述隔音毡103的内侧，所述吸音棉105设置于所述吸音棉105和所述装饰板106之间，所述地板102与所述聚酯纤维隔音板104固定连接，在所述外壳101内部设置了所述隔音毡103和所述聚酯纤维隔音板104，所述隔音毡103是用橡胶、高分子材料等为主要原料制成高密度卷材，而所述聚酯纤维隔音板104和其他多孔材料的吸音特性类似，吸音系数随频率的提高而增加，高频的吸音系数很大，将两种隔音材料相互结合能有效的阻隔飞机侧翼发动机工作的噪音，同时飞机内部的装饰板106中同样设置带有隔音效果的所述隔音棉，用来吸收飞机窗户产生的微弱震动，使飞机内达到最佳的静音效果。
[0023]其中，所述聚酯纤维隔音板104具有滑动槽110，所述滑块108与所述聚酯纤维隔音板104滑动连接，并位于所述滑动槽110内，所述放置架107与所述滑块108转动连接，所述连接杆111的两端分别与所述聚酯纤维隔音板104和所述放置架107转动连接，所述伸缩杆的两端分别与所述聚酯纤维隔音板104和所述滑块108固定连接，并位于所述滑动槽110内，所述复位弹簧109的两端分别与所述聚酯纤维隔音板104和所述滑块108固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部，当人员登机放置行李箱时，人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机消音器，包括外壳、地板、隔音毡、聚酯纤维隔音板、吸音棉和装饰板，所述隔音毡设置于所述外壳的内侧壁，所述聚酯纤维隔音板设置于所述隔音毡的内侧，所述吸音棉设置于所述吸音棉和所述装饰板之间，所述地板与所述聚酯纤维隔音板固定连接，其特征在于，还包括支撑组件；所述支撑组件包括放置架、滑块、复位弹簧、伸缩杆和连接杆，所述聚酯纤维隔音板具有滑动槽，所述滑块与所述聚酯纤维隔音板滑动连接，并位于所述滑动槽内，所述放置架与所述滑块转动连接，所述连接杆的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述放置架转动连接，所述伸缩杆的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述滑块固定连接，并位于所述滑动槽内，所述复位弹簧的两端分别与所述聚酯纤维隔音板和所述滑块固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部。2.如权利要求1所述的飞机消音器，其特征在于，所述支撑组件还包括橡胶条，所述橡胶条与所述放置架固定连接，并位于所述放置架的上方。3.如权利要求2所述的飞机消音器，其特征在于，所述支撑组件还包括上滑板和下滑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵文嘉，黎亮，黄涛，
申请(专利权)人：重庆广亚机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：