电动工具制造技术

技术编号:36526463 阅读:15 留言:0更新日期:2023-02-01 16:05
一种电动工具,包括壳体、位于壳体内的电机、由电机驱动的传动机构、连接于传动机构的输出轴及位于壳体上的换档机构。传动机构包括位于壳体内的齿轮箱、容纳于齿轮箱内的第一内齿圈与第二内齿圈及固持于齿轮箱内的止动圈,换档机构包括位于壳体上的换档拨钮,换档拨钮与第一内齿圈轴向固定,当换档拨钮沿轴向移动时带动第一内齿圈沿轴向运动。换档机构包括套设于齿轮箱的外周的驱动环与拨档环,驱动环与拨档环在轴向上凹凸配合设置,驱动环与换档拨钮周向固定,拨档环与第二内齿圈轴向固定。当换档拨钮沿周向移动时带动驱动环沿周向运动,进而驱动拨档环带动第二内齿圈沿轴向运动;由此实现电动工具的四档机械变速,以应用于更多工作场景。工作场景。工作场景。

【技术实现步骤摘要】
电动工具
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][0001]本技术涉及电动工具
,特别涉及一种具有四档机械变速的电动工具。
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技术介绍
][0002]电动工具可以被用于通过切削、分割、机械加工或者去除材料而加工工件,也可以用其执行比如铆钉插入、螺钉连接等装配工作。常用的手持式电动工具可以是钻孔机、冲击式钻机、驱动器、研磨机、切割机或者锯等形式。为了增加使用中的灵活性,高品质的手持式电动工具通常具有可换档的动力传输装置,例如换档传动,从而输出不同转速或转矩,以适用于特定的使用条件。此时,基本的目标是通过提供多个传动配置,而适当地使得驱动运动减速或者增速。这样,动力传输装置的范围和单独传动配置之间的步级可被适用于预期的使用领域。然而,现有的电动工具一般仅有两档机械变速,其应用范围较小。
[0003]鉴于此,确有必要提供一种改进的电动工具,以克服先前技术存在的缺陷。
[
技术实现思路
][0004]针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种具有四档机械变速的电动工具,其通过四档机械变速以应用于更多工作场景。
[0005]本技术解决现有技术问题所采用的技术方案是:一种电动工具,包括壳体、位于所述壳体内的电机、由所述电机驱动的传动机构、连接于所述传动机构的输出轴及位于所述壳体上的换档机构,所述电机通过所述传动机构驱动所述输出轴运转。所述传动机构包括位于所述壳体内的齿轮箱、容纳于所述齿轮箱内的第一内齿圈与第二内齿圈及固持于所述齿轮箱内的止动圈,所述换档机构包括位于所述壳体上的换档拨钮,所述换档拨钮与所述第一内齿圈轴向固定,当所述换档拨钮沿轴向移动时带动所述第一内齿圈沿轴向运动,以啮合或脱离所述止动圈。所述换档机构包括套设于所述齿轮箱的外周的驱动环与拨档环,所述驱动环与所述拨档环在轴向上凹凸配合设置,所述驱动环与所述换档拨钮周向固定,所述拨档环与所述第二内齿圈轴向固定,当所述换档拨钮沿周向移动时带动所述驱动环沿周向运动,进而驱动所述拨档环带动所述第二内齿圈沿轴向运动,以啮合或脱离所述止动圈。
[0006]进一步改进方案为:所述齿轮箱设有位于轴向前端的前壳体及位于轴向后端的后壳体,所述前壳体与所述后壳体彼此连接固定,所述第一内齿圈收容于所述后壳体内,所述第二内齿圈收容于所述前壳体内。
[0007]进一步改进方案为:所述止动圈位于所述第一内齿圈与所述第二内齿圈之间,且所述止动圈包括固持于所述后壳体内的第一止动圈及固持于所述前壳体内的第二止动圈。
[0008]进一步改进方案为:所述换档拨钮包括至少部分露出于所述壳体的外侧的拨钮部及连接于所述拨钮部的下端的拨档钢丝,所述拨钮部设有位于下端且沿周向延伸的环形槽,所述拨档钢丝收容于所述环形槽内且相对于所述拨钮部仅在周向上运动。
[0009]进一步改进方案为:所述后壳体设有位于侧壁上且沿轴向延伸的通孔,所述拨档钢丝跨设于所述后壳体的外周且自所述通孔延伸入所述后壳体内,所述拨档钢丝的末端卡持于所述第一内齿圈上。
[0010]进一步改进方案为:所述拨钮部设有位于下端且沿轴向延伸的滑槽,所述驱动环设有位于顶部且沿轴向延伸的凸筋,所述凸筋容纳于所述滑槽内,以使所述换档拨钮相对于所述驱动环仅在轴向上运动。
[0011]进一步改进方案为:所述驱动环设有位于轴向前端的配合凹槽,所述拨档环位于所述驱动环的轴向前端且设有位于轴向后端的导向凸起,所述导向凸起配合于所述配合凹槽,当所述换档拨钮沿周向移动时带动所述驱动环沿周向运动,所述配合凹槽抵推所述导向凸起,以带动所述拨档环沿轴向运动。
[0012]进一步改进方案为:所述前壳体设有位于侧壁上且沿轴向延伸的通槽,所述拨档环设有贯穿侧壁且自所述通槽延伸入所述前壳体内的拨档销,所述拨档销的末端卡持于所述第二内齿圈上。
[0013]进一步改进方案为:所述拨档环设有自外周壁向外凸伸的挡块,所述换档机构包括位于所述前壳体与所述挡块之间的弹簧,所述弹簧抵推所述拨档环配合至所述驱动环。
[0014]进一步改进方案为:所述传动机构包括位于所述齿轮箱内的第一行星轮机构及连接于所述第一行星轮机构的轴向前端的第二行星轮机构,所述第一内齿圈啮合于所述第一行星轮机构的外周,所述第二内齿圈啮合于所述第二行星轮机构的外周。
[0015]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:所述换档机构包括套设于齿轮箱的外周的驱动环与拨档环,所述驱动环与拨档环在轴向上凹凸配合设置,所述驱动环与换档拨钮周向固定,所述拨档环与第二内齿圈轴向固定。当所述换档拨钮沿周向移动时带动驱动环沿周向运动,进而驱动所述拨档环带动第二内齿圈沿轴向运动,以啮合或脱离止动圈。由此实现电动工具的四档机械变速,以应用于更多工作场景;其中,最高速档可用于抛光的高速场合,中间两档用于钻孔或攻取螺丝的场合,而最低速档扭力大,可用于搅拌、紧固等场合。
[附图说明][0016]下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步详细的说明:
[0017]图1是本技术较佳实施例的电动工具的立体示意图;
[0018]图2是图1所示的电动工具的剖视图;
[0019]图3是图1所示的电动工具中前端部的立体示意图;
[0020]图4是图3所示的前端部的分解示意图;
[0021]图5是图3所示的前端部的剖视图;
[0022]图6是图3所示的前端部中换档机构的部分分解图;
[0023]图7是图6所示的换档机构另一角度的部分分解图。
[0024]图中附图标记的含义:
[0025]100、电动工具10、壳体11、主体部12、握持部13、脚板部14、操作按钮15、控制器20、电机21、电机轴30、传动机构31、齿轮箱311、前壳体312、后壳体32、第一行星轮机构321、第一行星架322、第一行星轮33、第一内齿圈34、第一止动圈35、第二行星轮机构351、第二行星
架352、第二行星轮36、第二内齿圈37、第二止动圈40、输出轴41、轴承50、换档机构51、换档拨钮510、拨钮部511、拨档钢丝512、环状槽513、滑槽52、驱动环520、配合凹槽521、凸筋53、拨档环530、导向凸起531、拨档销532、挡块54、弹簧60、电池包
[具体实施方式][0026]在本技术中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的,而非旨在限制本技术。例如下述的“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位或位置关系的词语仅基于附图所示的方位或位置关系,仅为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置/元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]请参阅图1至图2所示为本技术涉及的一种电动工具100,用于插接一工作头(未图示)。在本实施方式中,所述电动工具100为电钻,其包括壳体10、位于壳体10内的电机20、由电机20驱动的传动机构30、连接于传动机构30的输出轴40及位于壳体10上的换档机构50,所述输出轴40通过轴承41支撑于壳体10内且部分露出于壳体10的前端。所述输本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动工具,包括壳体、位于所述壳体内的电机、由所述电机驱动的传动机构、连接于所述传动机构的输出轴及位于所述壳体上的换档机构,所述电机通过所述传动机构驱动所述输出轴运转,所述传动机构包括位于所述壳体内的齿轮箱、容纳于所述齿轮箱内的第一内齿圈与第二内齿圈及固持于所述齿轮箱内的止动圈,所述换档机构包括位于所述壳体上的换档拨钮,所述换档拨钮与所述第一内齿圈轴向固定,当所述换档拨钮沿轴向移动时带动所述第一内齿圈沿轴向运动,以啮合或脱离所述止动圈;其特征在于:所述换档机构包括套设于所述齿轮箱的外周的驱动环与拨档环,所述驱动环与所述拨档环在轴向上凹凸配合设置,所述驱动环与所述换档拨钮周向固定,所述拨档环与所述第二内齿圈轴向固定,当所述换档拨钮沿周向移动时带动所述驱动环沿周向运动,进而驱动所述拨档环带动所述第二内齿圈沿轴向运动,以啮合或脱离所述止动圈。2.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于:所述齿轮箱设有位于轴向前端的前壳体及位于轴向后端的后壳体,所述前壳体与所述后壳体彼此连接固定,所述第一内齿圈收容于所述后壳体内,所述第二内齿圈收容于所述前壳体内。3.根据权利要求2所述的电动工具,其特征在于:所述止动圈位于所述第一内齿圈与所述第二内齿圈之间,且所述止动圈包括固持于所述后壳体内的第一止动圈及固持于所述前壳体内的第二止动圈。4.根据权利要求2所述的电动工具,其特征在于:所述换档拨钮包括至少部分露出于所述壳体的外侧的拨钮部及连接于所述拨钮部的下端的拨档钢丝,所述拨钮部设有位于下端且沿周向延伸的环形槽,所述拨档钢丝收容于所述环形槽内且相对于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:彭小湖
申请(专利权)人:江苏东成工具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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