一种道路桥梁施工用降噪音装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于降噪音装置技术领域，尤其是一种道路桥梁施工用降噪音装置，包括第一底座，所述第一底座的两侧均设有第二底座且顶部固定安装有第一吸音板其一侧开设有安装孔，所述安装孔的底部内壁上转动安装有丝杆，所述丝杆上固定套接有蜗轮且丝杆上螺纹套接有衔接板，所述衔接板的两侧均固定安装有齿条，所述安装孔的顶部与底部两侧均开设有两个活动孔。本实用新型专利技术结构简单、使用方便、所述的一种道路桥梁施工用降噪音装置，功能多、方便拼接安装固定，省时省力，便于减少道路桥梁施工时候的噪音。的噪音。的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用降噪音装置


[0001]本技术涉及降噪音装置
，尤其涉及一种道路桥梁施工用降噪音装置。

技术介绍

[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
[0003]随着现在经济的发展和人们对出行条件的要求不断调高，道路和桥梁越修越多，而且道路和桥梁使噪音产生较为密集的场所，伴随着人们对生活品质的追求，如果产生的噪音不能够有效的抑制，会严重干扰临近的居民和行人，严重影响生活品质，噪音污染成为现代化建设中不可忽视的问题。
[0004]而且市场上的一些降噪音装置，功能少且不便于进行拼接安装，影响使用效率，需要进行改进。
[0005]因此，需要设计一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用降噪音装置，包括第一底座(1)，其特征在于，所述第一底座(1)的两侧均设有第二底座(3)且顶部固定安装有第一吸音板(9)其一侧开设有安装孔(2)，所述安装孔(2)的底部内壁上转动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)上固定套接有蜗轮(12)且丝杆(13)上螺纹套接有衔接板(11)，所述衔接板(11)的两侧均固定安装有齿条(14)，所述安装孔(2)的顶部与底部两侧均开设有两个活动孔，任意一个活动孔内均活动安装有活动杆(20)，任意一个活动杆(20)上均固定安装有被挤压板(17)，位于同一侧的两个被挤压板(17)相互远离的一侧均固定安装有限位块(18)，所述安装孔(2)的一侧内壁上转动安装有两个转轴(19)，任意一个转轴(19)上均固定套接有齿轮(15)与椭圆轮(16)，两个齿轮(15)分别与对应的齿条(14)相互啮合，两个椭圆轮(16)分别位于对应的两个被挤压板(17)之间且与被挤压板(17)相适配，所述第一底座(1)的一侧转动安装有与蜗轮(12)相互啮合的蜗杆(10)，两个第二底座(3)相互靠近的一侧均开设有拼...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军博，蒋天红，
申请(专利权)人：中国水利水电第九工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：