一种燃料电池排水装置及燃料电池制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及燃料电池排水技术领域，公开了一种燃料电池排水装置及燃料电池，包括：分水件、液位传感器、倾角传感器、燃料电池控制器及排水阀，液位传感器设置在分水件上，液位传感器用于检测分水件内部液面高度，液位传感器、倾角传感器分别与燃料电池控制器连接，倾角传感器用于检测燃料电池电堆各个方向上的倾斜度，排水阀与分水件连接，燃料电池控制器通过倾角传感器及液位传感器的信息反馈实现对排水阀的开闭控制。本实用新型专利技术通过设置有液位传感器的分水件配合设置倾角传感器，更有利于燃料电池判断排水时机及排水时长，更加智能的控制燃料电池的排水，避免燃料电池排水不净或排水过度的问题，同时解决了氢气被浪费的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池排水装置及燃料电池


[0001]本技术涉及燃料电池排水
，特别涉及一种燃料电池排水装置及燃料电池。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种电化学反应装置，由氢气和氧气分别在两个半电极内发生反应生成水，将化学能转化为电能，同时伴随着效率损失而转化为热能。
[0003]燃料电池堆是由多片燃料电池单片按照负极
‑
正极
‑
负极
‑
正极重复的方式串联而成的，相邻两片燃料电池单片用双极板进行隔离，双极板一侧表面形成有氢气供给流道且与氢气反应电极接触，双极板另一侧表面形成有氧气供给流道且与氧气反应电极接触，双极板中间形成有冷却液供给流道。燃料电池系统为了提高氢气利用率，阳极侧为循环封闭状态，软料电池在工作时，在阴极侧产生的水会因两极浓度、质子拖拽等因素，往阳极侧移动。一般为了保证软料电池能够正常运行，会在阳极侧设置分水装置，然后控制分水装置上的尾排阀利用氢气侧与大气存在的压差把水排出去，但因为现有技术在分水装置上只设置有液位上限识别装置，并且通过设定固定的时间进行排水，而没有设置诸如液位下限识别装置，导致易产生水没有排净或过度排水的现象，导致氢气也被排出的问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术燃料电池排水不净或排水过度的问题，本技术提供了一种燃料电池排水装置及燃料电池。
[0005]本技术的
技术实现思路
如下：
[0006]一种燃料电池排水装置，包括：分水件、液位传感器、倾角传感器、燃料电池控制器及排水阀，所述液位传感器设置在所述分水件上，所述液位传感器用于检测分水件内部液面高度，所述液位传感器、所述倾角传感器分别与所述燃料电池控制器连接，所述倾角传感器用于检测燃料电池电堆各个方向上的倾斜度，所述排水阀与所述分水件连接，所述燃料电池控制器通过倾角传感器及液位传感器的信息反馈实现对排水阀的开闭控制。
[0007]进一步地，所述液位传感器包括第一液位传感器与第二液位传感器，所述第一液位传感器、所述第二液位传感器分别与所述燃料电池控制器连接。
[0008]进一步地，所述第一液位传感器位于第二液位传感器上方，所述第一液位传感器用于检测分水件内的液面上限高度，所述第二液位传感器用于检测分水件内的液面下限高度。
[0009]本技术还提供了一种燃料电池，包括上述任一项所述排水装置，还包括：电堆、氢气供给管道、氢气回流管道、消音器及尾排管道，所述氢气供给管道、所述电堆、所述排水装置、所述消音器、及所述尾排管道依次连接，所述氢气回流管道两端分别与所述分水件、所述氢气供给管道连接。
[0010]本技术的有益效果至少包括：通过设置有液位传感器的分水件配合设置倾角
传感器，更有利于燃料电池判断排水时机及排水时长，更加智能的控制燃料电池的排水，避免燃料电池排水不净或排水过度的问题，同时解决了氢气被浪费的问题。
附图说明
[0011]图1为本技术提供的燃料电池排水装置的结构流程示意框图。
[0012]图2为本技术提供的燃料电池的结构流程示意框图。
[0013]其中：
[0014]1‑
分水件；
[0015]2‑
液位传感器；201
‑
第一液位传感器；202
‑
第二液位传感器；
[0016]3‑
倾角传感器；
[0017]4‑
燃料电池控制器；
[0018]5‑
排水阀；
[0019]6‑
电堆；
[0020]7‑
氢气供给管道；
[0021]8‑
氢气回流管道；
[0022]9‑
消音器；
[0023]10
‑
尾排管道。
具体实施方式
[0024]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例1
[0026]结合图1所示，本实施例提供了一种燃料电池排水装置，包括：分水件1、液位传感器2、倾角传感器3、燃料电池控制器4及排水阀5，所述液位传感器2设置在所述分水件1上，所述液位传感器2用于检测分水件1内部液面高度，所述液位传感器2、所述倾角传感器3分别与所述燃料电池控制器4连接，所述倾角传感器3用于检测燃料电池电堆各个方向上的倾斜度，所述排水阀5与所述分水件1连接，所述燃料电池控制器4通过倾角传感器3及液位传感器2的信息反馈实现对排水阀5的开闭控制。
[0027]进一步地，所述液位传感器2包括第一液位传感器201与第二液位传感器202，所述第一液位传感器201、所述第二液位传感器202分别与所述燃料电池控制器4连接。
[0028]进一步地，所述第一液位传感器201位于第二液位传感器202上方，所述第一液位传感器201用于检测分水件1内的液面上限高度，所述第二液位传感器202用于检测分水件1内的液面下限高度。
[0029]液面上限高度由分水件中的第一液位传感器的位置进行判断，当分水件内的液面高度超过第一液位传感器的高度时，即表示分水件内的液面高度超过分水件的液面上限高度；液面下限高度由分水件中的第二液位传感器的位置进行判断，当分水件内的液面高度
低于第二液位传感器的高度时，即表示分水件内的液面高度不超过分水件的液面下限高度。图1中的箭头表示为排水阀进行排水的方向。
[0030]通过设置有液位传感器的分水件配合设置倾角传感器，更有利于燃料电池判断排水时机及排水时长，更加智能的控制燃料电池的排水，避免燃料电池排水不净或排水过度的问题，同时解决了氢气被浪费的问题。
[0031]实施例2
[0032]结合实施例1及图2所示，本实施例提供了一种燃料电池，包括实施例1中任一项所述排水装置，还包括：电堆6、氢气供给管道7、氢气回流管道8、消音器9及尾排管道10，所述氢气供给管道7、所述电堆6、所述排水装置、所述消音器9、及所述尾排管道10依次连接，所述氢气回流管道8两端分别与所述分水件1、所述氢气供给管道7连接。
[0033]实施例3
[0034]结合实施例1及实施例2，本实施例提供了一种燃料电池排水控制方法，通过上述排水装置实现，在本实施例中，预先设置预设倾斜角度W1，通过倾角传感器W检测燃料电池电堆的倾斜角度，记为W2，预设倾斜角度W1设定为燃料电池处于水平未有倾斜状态，倾角传感器W将检测信息反馈至燃料电池控制器上与预设倾斜角度W1进行对比，即可得到燃料电池电堆是否倾斜的结论，倾角传感器W收到的电堆倾斜角度包括了电堆横向角度和纵向角度。
[0035]接着通过分水件上的第一液位传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池排水装置，其特征在于：包括：分水件、液位传感器、倾角传感器、燃料电池控制器及排水阀，所述液位传感器设置在所述分水件上，所述液位传感器用于检测分水件内部液面高度，所述液位传感器、所述倾角传感器分别与所述燃料电池控制器连接，所述倾角传感器用于检测燃料电池电堆各个方向上的倾斜度，所述排水阀与所述分水件连接，所述燃料电池控制器通过倾角传感器及液位传感器的信息反馈实现对排水阀的开闭控制。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池排水装置，其特征在于：所述液位传感器包括第一液位传感器与第二液位传感器，所述第一液位传感器、所述第二液位传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘秀会，李飞强，赵兴旺，高云庆，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：