一种新能源汽车用防水电动推杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车用防水电动推杆，涉及电动推杆技术领域。本实用新型专利技术包括齿轮箱，齿轮箱的表面设置有导管，齿轮箱内开设有凹槽，导管设置在凹槽的中心处，凹槽的内壁设置有吸板，导管的外部设置有防水罩，防水罩与导管套接，防水罩的底部设置有密封条，密封条延伸至凹槽内，密封条与吸板相抵。本实用新型专利技术通过设置防水罩、密封条和吸板的配合使用，可以将防水罩和密封条固定在齿轮箱和导管之间，提高齿轮箱和导管之间的密封性，同时在防水罩内部设置的干燥板和吸水板可以提高导管和齿轮箱之间的干燥性，避免水进入到导管和齿轮箱内，避免齿轮箱内部出现生锈的现象，进而提高整个电动推杆的使用寿命。进而提高整个电动推杆的使用寿命。进而提高整个电动推杆的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用防水电动推杆


[0001]本技术属于电动推杆
，特别是涉及一种新能源汽车用防水电动推杆。

技术介绍

[0002]电动推杆一般包括有齿轮箱和导管，导管与齿轮箱连接并在其中安装有滚珠丝杆和推杆，新能源汽车行业会用到电动推杆，并且对电动推杆的防水性能要求较高。而现有技术中，导管与齿轮箱之间的密封效果差，水很容易进入齿轮箱和导管内，影响齿轮组和滚珠丝杆的运作，降低了电动推杆的精准度，容易使齿轮箱内部生锈，进而降低电动推杆在使用时的寿命，因此我们对此进行改进，提出了一种新能源汽车用防水电动推杆。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新能源汽车用防水电动推杆，以解决了现有的问题：现有技术中，导管与齿轮箱之间的密封效果差，水很容易进入齿轮箱和导管内，影响齿轮组和滚珠丝杆副的运作，降低了电动推杆的精准度，容易使齿轮箱内部生锈，进而降低电动推杆在使用时的寿命。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]本技术为一种新能源汽车用防水电动推杆，包括齿轮箱，所述齿轮箱的表面设置有导管，所述齿轮箱内开设有凹槽，所述导管设置在凹槽的中心处，所述凹槽的内壁设置有吸板，所述导管的外部设置有防水罩，所述防水罩与导管套接，所述防水罩的底部设置有密封条，所述密封条延伸至凹槽内，所述密封条与吸板相抵，所述防水罩的内表壁设置有弹性卡板，所述防水罩的侧面设置有干燥板，所述干燥板与防水罩套接，所述干燥板的外表壁开设有卡槽，所述弹性卡板与卡槽位置相对。
[0006]进一步地，所述弹性卡板延伸至卡槽内，所述弹性卡板与卡槽卡接，所述干燥板的侧面设置有吸水板，所述吸水板与干燥板套接，所述吸水板与导管相抵。
[0007]进一步地，所述干燥板和吸水板之间设置有摩擦板，所述摩擦板的表面开设有防滑纹，所述干燥板和吸水板均与摩擦板抵接。
[0008]进一步地，所述防水罩的顶部开设有顶槽，所述顶槽的内底壁设置有第一磁环，所述防水罩的顶部设置有密封盖。
[0009]进一步地，所述密封盖的底部设置有第二磁环，所述第二磁环延伸至顶槽内，所述第二磁环和第一磁环相近端的磁极不同。
[0010]进一步地，所述导管的顶部设置有推杆，所述导管贯穿密封盖。
[0011]进一步地，所述齿轮箱的表面设置有电机，所述电机设置在防水罩的侧面。
[0012]进一步地，所述密封条和吸板的形状均为圆形，所述吸板与凹槽固定连接，所述密封条的材质为橡胶。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过设置防水罩、密封条和吸板的配合使用，可以将防水罩和密封条固定在齿轮箱和导管之间，提高齿轮箱和导管之间的密封性，同时在防水罩内部设置的干燥板和吸水板可以提高导管和齿轮箱之间的干燥性，避免水进入到导管和齿轮箱内，避免齿轮箱内部出现生锈的现象，进而提高整个电动推杆的使用寿命。
[0015]2、本技术通过设置第一磁环、第二磁环、密封盖的配合使用，可以将密封盖固定在防水罩的顶部，使防水罩内保持密封，可以进一步的提高对齿轮箱和导管的防水性，同时由于是通过磁吸连接在一起的，可以便于将密封盖从防水罩内取出，便于对干燥板和吸水板进行更换。
[0016]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术防水罩和齿轮箱的连接结构示意图；
[0020]图3为本技术防水罩和密封盖的连接结构示意图；
[0021]图4为本技术防水罩和导管的连接结构示意图；
[0022]图5为本技术防水罩的剖视图。
[0023]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0024]1、齿轮箱；2、电机；3、导管；4、推杆；5、防水罩；6、密封盖；7、凹槽；8、密封条；9、吸板；10、顶槽；11、第一磁环；12、第二磁环；13、干燥板；14、摩擦板；15、吸水板；16、弹性卡板；17、卡槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
图5所示，本技术为一种新能源汽车用防水电动推杆，包括齿轮箱1，齿轮箱1的表面设置有导管3，齿轮箱1内开设有凹槽7，导管3设置在凹槽7的中心处，凹槽7的内壁设置有吸板9，导管3的外部设置有防水罩5，防水罩5与导管3套接，防水罩5的底部设置有密封条8，密封条8延伸至凹槽7内，密封条8与吸板9相抵，防水罩5的内表壁设置有弹性卡板16，防水罩5的侧面设置有干燥板13，干燥板13与防水罩5套接，干燥板13的外表壁开设有卡槽17，弹性卡板16与卡槽17位置相对，弹性卡板16延伸至卡槽17内，弹性卡板16与卡槽17卡接，干燥板13的侧面设置有吸水板15，设置防水罩5、密封条8和吸板9的配合使用，可以将防水罩5和密封条8固定在齿轮箱1和导管3之间，提高齿轮箱1和导管3之间的密封性，同时在防水罩5内部设置的干燥板13和吸水板15可以提高导管3和齿轮箱1之间的干燥性，
避免水进入到导管3和齿轮箱1内，避免齿轮箱1内部出现生锈的现象，进而提高整个电动推杆的使用寿命，吸水板15与干燥板13套接，吸水板15与导管3相抵，干燥板13和吸水板15之间设置有摩擦板14，摩擦板14的表面开设有防滑纹，干燥板13和吸水板15均与摩擦板14抵接，防水罩5的顶部开设有顶槽10，顶槽10的内底壁设置有第一磁环11，防水罩5的顶部设置有密封盖6，密封盖6的底部设置有第二磁环12，第二磁环12延伸至顶槽10内，第二磁环12和第一磁环11相近端的磁极不同，可以将密封盖6固定在防水罩5的顶部，使防水罩5内保持密封，可以进一步的提高对齿轮箱1和导管3的防水性，同时由于是通过磁吸连接在一起的，可以便于将密封盖6从防水罩5内取出，便于对干燥板13和吸水板15进行更换，导管3的顶部设置有推杆4，导管3贯穿密封盖6，齿轮箱1的表面设置有电机2，电机2设置在防水罩5的侧面，密封条8和吸板9的形状均为圆形，吸板9与凹槽7固定连接，密封条8的材质为橡胶。
[0027]本实施例的一个具体应用为：将防水罩5底部的密封条8放置到凹槽7内，使密封条8与吸板9吸附在一起，进而将防水罩5固定在齿轮箱1的顶部，然后将干燥板13放置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用防水电动推杆，包括齿轮箱(1)，其特征在于：所述齿轮箱(1)的表面设置有导管(3)，所述齿轮箱(1)内开设有凹槽(7)，所述导管(3)设置在凹槽(7)的中心处，所述凹槽(7)的内壁设置有吸板(9)，所述导管(3)的外部设置有防水罩(5)，所述防水罩(5)与导管(3)套接，所述防水罩(5)的底部设置有密封条(8)，所述密封条(8)延伸至凹槽(7)内，所述密封条(8)与吸板(9)相抵，所述防水罩(5)的内表壁设置有弹性卡板(16)，所述防水罩(5)的侧面设置有干燥板(13)，所述干燥板(13)与防水罩(5)套接，所述干燥板(13)的外表壁开设有卡槽(17)，所述弹性卡板(16)与卡槽(17)位置相对。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防水电动推杆，其特征在于：所述弹性卡板(16)延伸至卡槽(17)内，所述弹性卡板(16)与卡槽(17)卡接，所述干燥板(13)的侧面设置有吸水板(15)，所述吸水板(15)与干燥板(13)套接，所述吸水板(15)与导管(3)相抵。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用防水电动推杆，其特征在于：所述干燥板(13)和吸水板(15)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱孝飞，
申请(专利权)人：无锡市杰蒂诺自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：